Ammo a écrit :

Manuracing... bon ici la plupart des gens ne sont pas nés de la dernière pluie donc vous saurez choisir quoi y commander ou pas.
Sinon je viens de zieuter, par vu de suspension pour DTMX?! Je vois qu'ils fournissent du YSS, marque dont je ne connais pas l'histoire mais de plus en plus rependue à la vente. C'est probablement plus sérieux que du chinois bas de gamme.
Ammo

Malheureusement presque tout est fait en chine de nos jour  🤬 
Combien de marques ricaines, qui disent que leurs produits aux 'usa' est qu'une fois démonté, on trouve du 'made in china' partout....

Je ne suis pas partisan pour acheter des trucs qui viennent de chine  🤬 ( je le précise )
Mais je prends un exemple tout con la marque 'troy lee disigns' chouette marque  😳 
Quand tu en achète un ensemble a presque 400 euros est qu'il est marqué 'made in china' est que tu va sur les site en ligne chinois est que tu trouve cette tenu à 50 euros avec les port.... Il y à aucune différence vus quelle vienne du même endroit 

Tu préfère acheté la quelle dans ce cas la ?

C'est pareil pour presque toutes les pièces mécanique malheureusement  😡  😡  😡  😡 

Oui je suis d'accord. Pour ma part je n'achète pas les marques tip-top qui coutent la blinde, surtout en équipement. Pour ce que je fais, pas nécessaire et quand je vois les prix... je vois pas ce qui les justifient.
Ensuite, entre un produit fait en Chine pour une marque étrangère et ce qui est produit dans la même usine pour la vente propre à l'usine, il y a souvent un écart de qualité. A faire la différence des rapports qualité/prix pour choisir. Comme je disais, je ne sais pas pourquoi les suspensions sont généralement aussi couteuses. Mais pour une petite DTMX, avec laquelle l'utilisation reste en adéquation avec sa vocation, je doute de l'intérêt d'un amortisseur payé 900€. Mais chacun fait ce qu'il veut avec ses sous et sa mimix :-)
Ammo

Je suis d'accord après chacun fait ceux qu'il veux  😄 

Mais bon je doute beaucoup sur les dernières marques qui dise qu'elles ne produises pas en chine...
Bon il y à toujours moyeux d'avoir des pièces 'made in France'  faite par des artisans locaux, mais il faut avoir beaucoup de radis...

je viens de guetter aussi..disparue!!!

Kinette78 a écrit :

Oui pas trop le temps en ce moment pour m'occuper de la belle ... bouche et toi tu te balade avec ce temps pourri

m'occupe de mon bois de chauffage au printemps...

Friedhelm a écrit :

Malheureusement presque tout est fait en chine de nos jour  🤬 
Combien de marques ricaines, qui disent que leurs produits aux 'usa' est qu'une fois démonté, on trouve du 'made in china' partout....
 

Même le Bell Moto 3 est fabriqué en Chine ..  😭 

Moi j'ai que la visière pour l'instant
Ya le" guizmo made" en  amorto aussi. Il me branche mieux rapport qualité prix et en plus c'est toi qui l'ai fait.  C'est bien pour ça que la dtmx est un labo d'expérience .

Salut! Pour l'amorto, c'est plutot du "Berna12 made". Moi j'ai seulement copié. Mais la je vais en attaquer un autre. Croisement entre du dtmx du yz et rm... Merci a HPP69 pour la fourniture des éléments!  👍 

Salut les amis! Lecteur assidu du forum, c'est cependant mon premier message ici ;)
Possesseur d'une jolie dtmx en cours de restauration j'ai contacté Gilberto pour lui acheter des caches latéraux avec plaque numéro intégré pour dtmx, mais sans succès...pas de réponses de sa part. Je vois qu'il ne poste plus depuis un petit moment ici, est ce que quelqu'un aurait un super tuyau pour se procurer ses fameuses répliques en fibre?
Merci, et vive l'enduro à l'ancienne😉!

S'il y avait un super tuyau pour ca, je crois que certains auraient du stock à la maison  😎 
Ammo

Quelle est svp  pour l’enduro d'Auroux au mois d’aout  la couleur des plaques en catégorie C 2 ?

C'est-y pas qu'on accumulerait les hors-sujet ici? problème technique de forum?
Si Auroux est dans un championnat se référer au règlement du championnat pour les fonds de plaque.
Ammo

Auroux est hors championnat mais l'an dernier c'était pareil : plaques jaunes et N° noirs.

Si c'est comme l'année dernière, pas de couleur particulière. Les C1 ont des numéros commençant par 1, les C2 ont des numéros commençant par 2 et ainsi de suite... 🙂

Bonjour,

il y a bien longtemps que je n'avais posté... Bon ça y est la DTMX est finalisée en version "civile", les essais se feront le week end prochain et si tout va bien elle rejoindra un nouveau foyer. Par contre j'ai un stock de pièces à proposer  :
-PSB en 13 et 16 et couronne en 54
- Sabot Acsud alu anodisé full d'époque et neuf (monté pour photos)
- cale inox de 30mm pour extension amotisseur
- silencieux DEP
- un moteur pour pièces (avec support d'atelier provenant d'un cadre découpé

Bon les caches lat Acsud sont réservés à François (désolé les gars il a réseré y'a trèèèèèèès longtemps)