En effet, c'est la même ! Est ce que tu as une grille pour protéger le verre du phare AV ?
Je ne suis pas sûr que les Tés de fourches soient d'origines ...

Oui j'ai une grille (rouillée avec des rivets en mois)

Les tés pas d'origine ? Les tiens ??

Ok ! Mes Tés ressemblent beaucoup à ceux de la doc technique et ils ont le symbole Montesa. Après je ne suis pas un spécialiste ! ^^

Tu as l'air d'avoir une moto presque complète, c'est une bonne base de restauration. Il te manque des pièces dessus ?

Me manque filtre a air, ressort de kick Klaxon pare-boue av ar switch éclairage

Ok ! Bon tu ne devrais pas avoir trop de mal à trouver tout ça ! Attention juste pour le klaxon, c'est du 6 volts.

La grille de phare:d

J'ai un phare presque identique mais sans la grille et d'après la doc il y a bien une grille ! 🙂 et je n'ai pas non plus les pattes de fixation rouge avec le catadioptre.

Tiens, petite question comme je suis en train de refaire l'électricité : est-ce que le faisceau qui part du commodo va directement dans le phare ???

D'après cette photo, je dirais OUI

Pour les Tés, je crois qu ils sont tous deux d'origine.
Les tiens pour modèle 54M0001 à54M1150
Les miens pour modèle 54M1151 à 54M1446

Ju du 38 a écrit :

En effet, c'est la même ! Est ce que tu as une grille pour protéger le verre du phare AV ?
Je ne suis pas sûr que les Tés de fourches soient d'origines ...

Si , première série  😉

Ah ok ! Autant pour moi. En effet la mienne est entre 54M0001 à54M1150.
Merci pour les précisions du phare, je m'en remets aux experts 🙂

Ok pour le faiseau, il faut que je planche dessus alors ^^

JU, Viva,

z'auriez pas une photo de vos filtre à air "viva racing R&D façon façon" ?

J'ai conservé le montage d'origine avec la cage et les 2 pattes métaliques rivetées. Voila une photo avec le filtre tout neuf.

Merci
Vais commander un filtre et bricoler le reste
Le couvercle est conique. Sais-tu à quoi ça sert ?