car te plastique si tu cherches bien tu peu trouver ton bonne heure 👍
car si tu le refait toi meme sa sera pas des beau plastique tu sera que il on etait refait a la va vite
a toi de voir va voir sur dc PLASTIC ou autre
Moto(s) : Yz 125 1988
Pour ma part quand j'ai vu le cache bleu déchiré en deux endroits, je me suis dit : "poubelle", puis je vois le cache de la Maïco bien refait, je me dis que tout est faisable! (ou presque).
Mais les DC sont décevant plus à prendre comme du dépannage ou pour rouler pour celui qui voudrait pas abîmer des origines introuvables qu'il préfère garder pour exposer ou pas les sacrifier. Problème du prix des DC en prime.
Ammo
Moto(s) : 125 XLS 1982 / 125 XR enduro épave / 125 CR 1982 / 175 DTMX 1980
crosseur62 a écrit :so tu veux des plastique neuve
Franchement si tu repare te plastique sa va te coûter un max franchement si tu a m argent va a DC PLASTIC au moin tu aura des plastique neuve
car comme je te dit des veux plastique sa veau pas le coût de les refaire
çà pique un peu les yeux à lire.... 😕
Ammo a écrit :Il est possible de bien refaire les plastiques visiblement! Peut-être pas forcément du premier coup...
Pour ma part quand j'ai vu le cache bleu déchiré en deux endroits, je me suis dit : "poubelle", puis je vois le cache de la Maïco bien refait, je me dis que tout est faisable! (ou presque).
Mais les DC sont décevant plus à prendre comme du dépannage ou pour rouler pour celui qui voudrait pas abîmer des origines introuvables qu'il préfère garder pour exposer ou pas les sacrifier. Problème du prix des DC en prime.
Ammo
Voilà une réponse intelligente et pleine de bon sens : tout est dit, après notre " audois" fera comme bon lui semble.....
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
crosseur62 a écrit :so tu veux des plastique neuve
Franchement si tu repare te plastique sa va te coûter un max franchement si tu a m argent va a DC PLASTIC au moin tu aura des plastique neuve
car comme je te dit des veux plastique sa veau pas le coût de les refaire
alfred a écrit :
çà pique un peu les yeux à lire.... 😕
En effet c'est du collyre à la moutarde,et le suivant...
Mes motos: It 250 1983 /Yr5 350 1970/ Rm 125 1978 / Moto Morini Corsaro 1200Moto(s) : IT 250 1983
A+JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
pry a écrit :Pas besoin de poncer, juste ça :
et de l'huile de coude 👍 👍 👍 👍
Ajax en 1er, Cif ensuite, puis savon de Marseille : le tout avec le tampon inox rinçage à l'eau ...c'est merveilleux
Pry 😉
salut pry!
je viens d'essayer le coup du tampon inox, je ne connaissais pas..
ben, je ne dois pas avoir le bon modèle, c'est super agressif, çà m'a rayé toute la surface, et profondement..!!
il y a plusieurs types de tampons..?
den's
Moto(s) : xt 500
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Après ca se trouve peut-être en plusieurs "mailles" (grains) en inox.
Ammo
Moto(s) : 125 XLS 1982 / 125 XR enduro épave / 125 CR 1982 / 175 DTMX 1980
j'ai du acheter un truc "delamortquitue", spécial pour fond de casserole qui a cramé..!! 🤬
c'est une boule, çà fait comme des copeaux qui seraient enroulés en fait..
donc plein d'arêtes vives un peu partout..
ah, çà nettoie..!!!
den's
Moto(s) : xt 500
P'tain les machos 😉 😄 😄
Laine d'acier en rouleau ( c'est moins cher ) , plus il y a de 0 , plus c'est fin , comme les chevrotines !! 👍
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
pry a écrit :Pas besoin de poncer, juste ça :
et de l'huile de coude 👍 👍 👍 👍
Ajax en 1er, Cif ensuite, puis savon de Marseille : le tout avec le tampon inox rinçage à l'eau ...c'est merveilleux
Pry 😉
den's a écrit :
salut pry!
je viens d'essayer le coup du tampon inox, je ne connaissais pas..
ben, je ne dois pas avoir le bon modèle, c'est super agressif, çà m'a rayé toute la surface, et profondement..!!
il y a plusieurs types de tampons..?
den's
Non c'est bien un tampon Inox pour récurrer les casseroles mais il ne faut pas appuyer comme un "dingue" et surtout bien appliquer du savon de Marseille au fur et à mesure, ...et faire mousser pour ne pas rayer...!!
Mets nous des images de ton expérience, je vais te dire ...!
Voici les miennes sur un garde boue blanc très ancien, très marqué, rayé et très sale :
P.S : pas de "paille de fer classique" dans l'eau : ça rouille !!! (tampon Inox eau + savon, paille de fer à sec ou avec Miror !)
Pry 😉
Moto(s) : PW 50 ...!
je pense que j'ai un truc un chouia agressif, et surtout que j'ai été bourrin..!!
n'est pas Pry qui veut..!! 🙂
j'ai çà, tout neuf, of course..:
je me suis attaqué à un cache filtre à air, que je modifie..
comme le but du jeu était de le mettre en noir, une fois peint çà fait bien ressortir les rayures..:
bon, c'est pas catastrophique, vu l'endroit avec le frottement des bottes, je comptais y mettre du vénilia noir dessus, et puis c'est pour rouler, pas pour exposer, donc pas grave, mais je ne voudrais pas refaire pareil avec le reste..
le reste..:
je vais quand même aller refaire un tour au rayon produits ménagers (le rayon, je ne savais même pas où il était..!! 🙂 ) voir si il y a des tampons plus softs..
den's
Moto(s) : xt 500
Mes motos: It 250 1983 /Yr5 350 1970/ Rm 125 1978 / Moto Morini Corsaro 1200Moto(s) : IT 250 1983











