Bonjour
Merci pour ta réponse,j'ai monté le carbu avec son manchon d'origine pour les mikuni,le carbu pose sur les carters au niveau de l'axe du bras oscillant rien ne force ,donc cet normal il n'y a pas de carbu avec une cuve plus petite. encore merci pour l'info,je te reconttcterais car j'ai une 175 que je vais équipé en mikuni pour des infos sur les gicleurs.
Moto(s) : CAN-AM 250 Qualifier 1977 : CAN-AM 250 Qualifier 1978 : CAN-AM 250 mx2 1974 : CAN-AM 370 mx4 1978
Euh? T'es sur? 
Sur les soufflets de crémaillères de direction, il y a effectivement des évents mais j'en ai jamais vu sur ceux de d'arbre de transmission.
La graisse est très fluide et passerait à travers. 
Mais bon, sait-on jamais. 
Bon sang !!! mais c'est bien dur c'est pour cela que je doit forcer comme un " bœuf " pour enfiler 
ces soufflets 
C'est que je ne suis pas au bon endroit et l'orifice (!) de mon soufflet de crémaillère est trop p'tit pour mon gros cardan 
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
A l arrière des carbu j ai des manchons de cardans auto
Ce n'est peut-être pas ton cas de figure , mais il y a une chose ou il faut faire attention avec les soufflets de cardan , certains ont des petits trous ( parfois pas bien gros ) " d'aération " !! pas bon pour l’étanchéité
O.M
Bonjour.
NON, IL N'Y A JAMAIS DE TROUS DANS LES SOUFFLETS DE CARDANS sinon bonjour la " marmelade de graisse " partout sur le demi-train.
" Si vols ir a tot taco, compra una BULTACO "Moto(s) :
Bonjour
Montage du Miku effectué avec succès 1er essais concluent gicleur d'origine 260 avec les plus gros sa fonctionne très mal, peux tu me dire sur la 175 quel gicleur tu as ,je vais essayer de faire fonctionner la mienne avec un Mikuni actuellement avec le bing on dirait ne mobylette, merci pour l'info
Moto(s) : CAN-AM 250 Qualifier 1977 : CAN-AM 250 Qualifier 1978 : CAN-AM 250 mx2 1974 : CAN-AM 370 mx4 1978
ça a l'air courant et accepté aux controles.....
qu'est ce qui justifie ce montage ? démarrage , souplesse , acces au gicleurs et réglages (c'est pas facile avec le dellorto )....
Moto(s) : monark
Euh? l'acceptation aux contrôles? 
Il manquerait plus que ça! Qu'ils refusent un Miku à la place d'un Dell et que les suspattes tunées à coup de cartouches et Ohlins 2019 passent!
Avec un Dell en bon état, ça marche mais comme tous les carbu, quand c'est usé, c'est la merde.
Un Miku neuf est bien moins cher qu'un Dell. CQFD, les gars montent des Miku.
Toujours vert, surtout dans les dévers!
Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles