AUROUX 2017
hé, pas de blague les gars, venez animer cette belle épreuve et par la même récompenser la parfaite organisation...!!!!
Un bon échauffement pour Brive !!!!
Un bon échauffement pour Brive !!!!
Moto(s) : HVA 390 WR 79 HVA 390 CR 80 HVA 500 CR 82
Bah, te plains pas Larry ! Pour le moment, t'es sûr de faire un podium en C2 🙂
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Damned, inscrivez-vous sinon je rate ma tournée d'inspection !
Oui, je sais, j'ai qu'à m'inscrire... 🤬 mais j'ai une préférence pour l'inspection.
Oui, je sais, j'ai qu'à m'inscrire... 🤬 mais j'ai une préférence pour l'inspection.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Bonjour à tous
Si pas assez de monde pour la course faites une rando
Déjà inscrit
Pour ma part
Jean
Si pas assez de monde pour la course faites une rando
Déjà inscrit
Pour ma part
Jean
le jaune plus qu une couleur un etat d esprit
En orange et noire j irai plus haut que ces montagnes de douleur(Jeanne mas)
Forza CAGIVA
Green foreverMoto(s) : Cagiva wrx 200 kdx
Il faut combien de participants pour que l'épreuve soit viable ?
engagement envoyé...
engagement envoyé...
Moto(s) : IT 250 81 - 250 ktm 24 - 175 PE 79 - 125 hva 82 -
gauthier a écrit :Bonjour à tous
Si pas assez de monde pour la course faites une rando
Déjà inscrit
Pour ma part
Jean
Ca, c'est vraiment pas bête. 👍 Certes frustrant pour le club, pas "récompensé" de ses efforts.
Mais l'esprit Auroux sera là pour les présents.
Pas de service médical, moins de bénévoles. Le dossier de demande d'autorisation se transformera en demande d'autorisation, bien plus léger. Peut être même que la préfecture ne demandera pas de nouveau dossier si le club l'informe que la notion de classement disparait.
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Tant pis si je passe pour une bille.
je m’inscrit pour Auroux mais je n'ai pas l'habitude de faire les démarches.
Donc permis + assurance + casque et gilet aux normes .
Règlement de 85 euros au club + une enveloppe affranchie + l'inscription.
Licence à la journée de 60 euros à régler à la FFM pour les catégories entre pisse feu et C5 c'est bien celle qu'il me faut pour un dtmx 1977 ????
100 euros pour les C6.
J'ai tout bon ??
je m’inscrit pour Auroux mais je n'ai pas l'habitude de faire les démarches.
Donc permis + assurance + casque et gilet aux normes .
Règlement de 85 euros au club + une enveloppe affranchie + l'inscription.
Licence à la journée de 60 euros à régler à la FFM pour les catégories entre pisse feu et C5 c'est bien celle qu'il me faut pour un dtmx 1977 ????
100 euros pour les C6.
J'ai tout bon ??
Moto(s) : plusieurs
Salut Olivier,
Pour un DTMX de 77, la catégorie est C2.
Pour un DTMX de 77, la catégorie est C2.
Que des Yam ! 😍
Olivier69 a écrit :Tant pis si je passe pour une bille.
je m’inscrit pour Auroux mais je n'ai pas l'habitude de faire les démarches.
Donc permis + assurance + casque et gilet aux normes .
Règlement de 85 euros au club + une enveloppe affranchie + l'inscription.
Licence à la journée de 60 euros à régler à la FFM pour les catégories entre pisse feu et C5 c'est bien celle qu'il me faut pour un dtmx 1977 ????
100 euros pour les C6.
J'ai tout bon ??
. J'ai un doute pour la licence. Ne serait-ce pas la version à 100 € pour les épreuves de 2 jours et plus ?
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L'audois au Karibou c'est pas toi qui était a la journée Beta a coté de Salsigne? J'étais le Catalan avec le petit Fantic 4 T.
J'aurai un 80 SUZ à Auroux... 🙂
J'aurai un 80 SUZ à Auroux... 🙂
Si ça va pas, on mettra de la moquette.Moto(s) : 125 Fantic H2O, 125 Sherco, 50 Ancillotti 1974, 150 Monark DM, FM280 en kit
Notre druide Creusois sera aussi de la partie, donc 4 pour le gang des Tourangeaux and Cie.
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
je me suis mal exprimé oui ma dtmx est bien en C2.
Dans la page une du règlement il est écrit: licence à la journée LJC 60 euros pour les pisse feu jusqu'à C5 et
pour les C6 licence LJA2 à 100 euros. Moi je dois prendre la licence LJC à 60 euros.
Dans la page une du règlement il est écrit: licence à la journée LJC 60 euros pour les pisse feu jusqu'à C5 et
pour les C6 licence LJA2 à 100 euros. Moi je dois prendre la licence LJC à 60 euros.
Moto(s) : plusieurs
Engagement posté ce matin! 😀
Moto(s) : Ossa, Sachs
oui cet bien moi et depuis j'ai fait l’acquisition d'une BETA 390 4t et j'en suis content .On aura l'occasion d'en parler Auroux si la course a lieu.
Moto(s) : CAN-AM 250 Qualifier 1977 : CAN-AM 250 Qualifier 1978 : CAN-AM 250 mx2 1974 : CAN-AM 370 mx4 1978
Olivier69 a écrit :je me suis mal exprimé oui ma dtmx est bien en C2.
Dans la page une du règlement il est écrit: licence à la journée LJC 60 euros pour les pisse feu jusqu'à C5 et
pour les C6 licence LJA2 à 100 euros. Moi je dois prendre la licence LJC à 60 euros.
Donc licence "1 jour " puisque c'est spécifié .
Ma remarque plus haut n'est plus valable.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
