Marvin The Martian a écrit :

arretez avec vos histoire d encombrement  😄 j ai la solution  👍 

Oui mais là , c'est pas bon du tout  🤬  🤬  peut-être " chez eux " , mais pas chez nous car il faut en plus pour quelle soit " lisible " que la plaque soit a 30 ° d'inclinaison   😉   🤬  🤬 

 😲 
O.M

Il a qu'à se coucher sur sa meuteu! En recherche de vitesse!  🤬 

Patrick a écrit :

On ne dit pas "immatriculé". Mais on dit: il m'a sodomisé 3 fois!

bah en ce qui concerne les motards, trois fois, ça me parait peu....depuis le temps qu'on est des vilains petits canards, des boucs "hémisphères"....

Bin quoi: Défaut d'plaque: 1 amende 135€, perte d'1 point, immobilisation du véhicule, si ça fait pas trois? 😳  😭 

euh lààààà PAS DE PERTE DE POINT!!!
www.permis-apoints.com/infraction-absence-...

Exact, la perte de point, c'est pour les gants non réglementaires 🙂 , pas de perte de point pour la plaque, mais je rajoute un doigt! 🤭

- vous prendrez bien un whisky Odile
- juste un doigt
- euh....vous voulez pas un whisky avant?
 😄 

Il n'y a pas de perte de points, contrairement aux gants homologués. Tous nos gants de cross sont dûment homologués, comme nous le savons tous  😀  🤬 . Et puis comme tout le monde, quand vous sortez en rando avec votre ancienne, vous avez le gilet jaune obligatoire avec vous, sous peine d'une amende de 11€. Bref...
Lu ce matin dans LVA, de la bouche du vice-président moto de la FFVE, Patrick Le Parc.
LVA : Mais quid des véhicules en carte grise véhicule de collection : ont-ils une quelconque dérogation ? Que préconise la FFVE ?
PLP : L'arrêté du 6 décembre 2016, modifiant l'arrêté du 9 février 2009 fixant les caractéristiques et le mode de pose des plaques d'immatriculation des véhicules ne modifie pas l'alinéa 4 de l'annexe 7 : "Véhicules de collection. Le numéro d'immatriculation peut être reproduit sur chaque plaque d'immatriculation en caractères blancs sur fond noir." Dans l'idée, on conserve la dimension et la forme de la plaque conforme à l'origine, comme négocié lors du SIV de 2009. L'alinéa 4 de l'annexe 7 n'évoquant en rien le format et encore moins le respect de l'origine, dans l'idée, ce sera un peu la roulette russe en fonction de qui vous aurez en face de vous au bord de la route... Ménagez son bon vouloir en lui expliquant que votre machine ne sort que le week-end, aux beaux jours, sans doute sera-t-il indulgent ? Si la négociation est impossible, gardez à l'esprit que le format nous concernant est bien le 21 x 13 cm et rien d'autre sous peine de 135€ d'amende et immobilisation du véhicule.

Je pense qu'il est peut-être bon de scanner et d'imprimer cette petite explication et la conserver en cas de problème. Je pense que ceux qui n'ont pas de CG collection et ceux qui sont passés aux numéros SIV feraient bien de se mettre en conformité parce que les agents ne leur trouveront probablement pas d'excuses. Pour les autres, le risque de se faire mancher existe mais ils ont peut-être davantage de chances d'argumenter (gentiment) du fait de cet alinéa 4 de l'annexe 7. Ce qui est ridicule, c'est que la taille des caractères reste inchangée ! Ça n'a pas grand sens. Je touche du bois, je circule tous les jours et je n'ai jamais été contrôlé pour l'homologation des gants et le gilet. On sait que des contrôles de gants ont été opérés à la sortie des coupes Moto Légende à Dijon il y a un mois. On a manché à tout crin pour le port des gants homologués des conducteurs de placides anciennes comme tant de proies faciles. Je trouve ça parfaitement dégueulasse. C'est petit. Le coût de ces plaques n'est pas négligeable pour qui possède plusieurs motos, et on ne parle même pas de vrais collectionneurs qui les comptent par dizaines  Une accumulation de mesures mesquines qui finiront par dissuader les propriétaires d'anciennes de rouler.

Perso, ça me saoule de devoir sortir quasi 80€ pour changer des plaques dument homologuée, il y a, à peine, 1 an et demi..  🤬 

Surtout que les zélés stroumfs ont le carnet facile quand ils s'en prendre à des cochons payeurs.  🤬 

Les ziva cross-bitumes peuvent rouler tranquille, eux. 😡 

Bonsoir , petit UP  🙂
15 jours de passés , qui a mis en conformité sa ou ses motos ? est-ce qu' un des membres c' est fait contrôler ??? ou des articles de presse à ce propos ?
A+JPH74

Norauto , 13 € la plaque alu !

Bonjour Dufayard Michel  😀
Merci pour l' info  👍  , sinon , quelqu' un c'est-il fait contrôler ?? Si j' extrapole avant/ après  ça devrait  donner ça , 😜  et en plus l' angle ne doit certainement pas être le bon ... 🤬 
Moche cette affaire ... 😕  😕
A+JPH74

C'est vrai qu'ça l'fait pas trop! Pour être bien verticale, t'as pas l'choix faut qu'tu rajoutes une bavette 🤭 , ça f'ra bien " steet legal", même si tu ne l'utilise que dans les chemins.
Autre solution, le Preston à l'arrière, ou le gros GB made in Deutchland , d'ailleurs la mode des grosses plaques n'est-elle pas inspirée de nos chers voisins? 🤭


Sur ma Buellette quand je l'ai eu, vu que les Harley/Buell  venaient de chez l'importateur allemand pour l'Europe, y avait cette pelle à charbon à l'arriére (maintenant je m'en sers pour la neige) 🤭, tu comprendra aisément pourquoi je lui ai monté un string. 😄 
 😎