RESTAURATION 250 CR DE 1988
Je dois le récupérer fin de semaine donc j'ai un peu de boulot pour le week-end 🤬 ensuite j'attaque la 125 mais avant tout ça il faut que j'aille rouler un peu car le memory Moreau arrive à grands pas et je suis loin d'être en forme...
Moto(s) : 500 cr 96,250 cr 96,250 cr 94,250 cr 90,250 cr 89,125 cr 89,250 Kx ichiban,1200 vmax.
Moto(s) : 500 cr 96,250 cr 96,250 cr 94,250 cr 90,250 cr 89,125 cr 89,250 Kx ichiban,1200 vmax.
je t'ai mis un petit commentaire sur le blog de ta KX 😄
pour ma part petite séance de peinture des fixations du sabot, et des repose-pieds
Montage du sabot "fabrication maison" - Il a une bonne tête le bonhomme
Installation du cadre prêt à poursuivre le montage des différentes pièces
pour ma part petite séance de peinture des fixations du sabot, et des repose-pieds
Montage du sabot "fabrication maison" - Il a une bonne tête le bonhomme
Installation du cadre prêt à poursuivre le montage des différentes pièces
Moto(s) : HONDA 250 CR R 1988
Moto(s) : IT 200 1984 - YZ 125 1980
Beau travail, pour une belle machine et merci pour ta proposition d'aide si besoin.
Moto(s) : HONDA 250 CR R 1988
Salut Thierry,
Bon alors ça avance 👍 en attendant c'est de bonne augure pour la suite 😳
A+++
Bon alors ça avance 👍 en attendant c'est de bonne augure pour la suite 😳
A+++
Moto(s) : 500 cr 96,250 cr 96,250 cr 94,250 cr 90,250 cr 89,125 cr 89,250 Kx ichiban,1200 vmax.
wanabe a écrit :Salut,
Je suis en finition d'une 250CR 1988 également. Je te suis si besoin.
Bravo Franck, elle est de toute beauté ! Qui roulera avec?
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
wanabe a écrit :Salut,
Je suis en finition d'une 250CR 1988 également. Je te suis si besoin.
Oui en effet très belle moto 👍 prête pour le memory Moreau???!!!
Moto(s) : 500 cr 96,250 cr 96,250 cr 94,250 cr 90,250 cr 89,125 cr 89,250 Kx ichiban,1200 vmax.
Programme pour demain: un peu d'eau et de l'essence et on croise les doigts.
L'hiver a été long. Beaucoup de temps passé à trouver des pièces d'occasion. J'ai essayé de minimiser les dépenses et je m'impatiente.
La moto est pour le Doc Péan pour le Trophée MX à l'ancienne de la Ligue du Centre entre autres.
Courage à TGCR86. Ca à l'air bien parti. 👍
L'hiver a été long. Beaucoup de temps passé à trouver des pièces d'occasion. J'ai essayé de minimiser les dépenses et je m'impatiente.
La moto est pour le Doc Péan pour le Trophée MX à l'ancienne de la Ligue du Centre entre autres.
Courage à TGCR86. Ca à l'air bien parti. 👍
Moto(s) : IT 200 1984 - YZ 125 1980
2 semaines plus tard...
ça y est le moteur est parti pour une restauration complète y compris la peinture des carters après remplacement du vieux carter de pompe à eau colmaté au silicone et qui ne fuyait pas.....
Remontage des repose-pieds d'origine après restauration
Arrivée des premières pièces neuves (merci LOLA et CR86) on va pouvoir enfin s'attaquer à la la fourche
Les tés de fourche en premier
voilà le résultat après un bon polissage
encore un tube de fourche à faire qui lui aussi a d'anciennes traces de colle à enlever
Remontage des repose-pieds d'origine après restauration
Arrivée des premières pièces neuves (merci LOLA et CR86) on va pouvoir enfin s'attaquer à la la fourche
Les tés de fourche en premier
voilà le résultat après un bon polissage
encore un tube de fourche à faire qui lui aussi a d'anciennes traces de colle à enlever
Moto(s) : HONDA 250 CR R 1988
Salut Thierry,
Ça avance bien et pour quelqu'un qui commence tu t'en sort pas mal 👍
En attendant très beau début 😎
Ça avance bien et pour quelqu'un qui commence tu t'en sort pas mal 👍
En attendant très beau début 😎
Moto(s) : 500 cr 96,250 cr 96,250 cr 94,250 cr 90,250 cr 89,125 cr 89,250 Kx ichiban,1200 vmax.
et oui cela avance 😀 mais je dirai hélas trop doucement 😕
A très vite pour de nouvelles photos.
A très vite pour de nouvelles photos.
Moto(s) : HONDA 250 CR R 1988
2 mois plus tard...
Salut Thierry,
Alors ou en es tu ? Pas de nouvelles !?
A+
Alors ou en es tu ? Pas de nouvelles !?
A+
Moto(s) : 500 cr 96,250 cr 96,250 cr 94,250 cr 90,250 cr 89,125 cr 89,250 Kx ichiban,1200 vmax.
7 semaines plus tard...
Moto(s) : HONDA 250 CR R 1988
Les Plastiques d'origine sont enfin tous restaurés!
Maintenant je vais laisser le CR un peu de coté pour m'occuper de celle là: Les entrainements vont reprendre et il y en a un à la maison, qui piaffe d'impatience de voir sa moto qui n'est toujours pas prête.
Le fait d'avoir lancer la restauration du CR a incité mon fils à reprendre le moto-cross et décidé de participer aussi au 100% MORE'O dans le 64 en 2018, avec ses copains du 86.
Moto(s) : HONDA 250 CR R 1988
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo


















