👍 

 👍 arrosage et grille tout et fin prêt pour l’épreuve du 15 aout. vite pensez a réserver vos repas du lundi soir

Petit retour sur Durenque…
Le Championnat :
Ne participant pas à l’intégralité du championnat il difficile de porter un avis général…Par contre j’ai noté un excellent accueil du délégué National FFM pour le moto cross à l’ancienne « Richard Opalinsky » … Dialogue par téléphone, inscriptions de « mes poulains » au dernier moment sur place ….Contrôle administratif et technique fait par ses soins  ...Donc rapide et réalisé par un connaisseur…LIKE !


Durenque :

De gros progrès coté du terrain…Le terrain était arrosé nickel !! (aidé par la pluie aussi..) et sincèrement si le circuit est viril a Durenque il était super a roulé dans ces conditions …Pas mal de plaisir le matin aux essais…Une bonne ambiance et des bénévoles aux petits ognons.LIKE !

Coté course :

En Vintage… le mano a mano « Valat- Lacan » c’est un peu dérouler à distance. Un départ moyen pour Lacan en 1er manche et une moto qui « ratatouille » en seconde manche pour Valat…Une chose est sure…Les 2 ne font pas semblant !! mais dans un bel esprit..LIKE !


En Classic…Pascal Portal et son « avion de chasse » forme un duo indestructible dans cette serie…Le pilote est beau avoir, et terriblement efficace… Rien n’est laissé au hasard dans le Team Portal et voir « Denis » casquette vissé sur la tête réglé la moto du « petit »  dans le champs rappelle que l’homme devait avoir un sacré coup de gâchette a l’époque..LIKE ! De Smet solide no 2 de la série chute en 2 Eme manche…Too bad..


En Evolution…Camus , Lavit et Cuoq forme le podium…Mauvaise journée pour Joel Fabre , 2eme du championnat au matin de Durenque qui chute en 2 eme manche et perds de gros points pour la course au titre..


En Pre 90…Gregory Puech a mis tout le monde d’accord et de quelle manière….Avec un tour au ¾ des pilotes (évolution compris..) le Tarnais est sans adversaire …Guyot et Flamini (delegue p90) complète le podium …

Voila…Un bon coup de moto et  l’occasion de voir ou revoir parfois trop rapidement…. Terras , Vialars, Barret and co..

Pour infos. Un questionnaire  de satisfaction devrait circuler pour faire évoluer le championnat…a suivre…


Pour ma part je verrais bien…pour donner un peu de piment et de suivi de championnats aux pilotes :


En Vintage : 3 classements : 2tps, 4tps et plus de 60 ans


En classic : Moto avant 1980 (l’année uniquement faisant foi..Simple ! Fini les tambours ,les disques ou pas…l’année avec ou sans disque…. Liquide ou pas… )
                    3 classements : 125 , 250 et 500cm3


En Evolution : Moto avant 1983 (l’année uniquement faisant foi..Simple !)
                     3 classements : 125 ,250 et 500cm3

Pre 90 : Moto avant 1990 (l’année uniquement faisant foi..Simple !)
                     3 classements : 125 , 250 et 500cm3

Bref......

Merci Durenque et a l'année prochaine...

Voici quelques photos de la course de Durenque, 👍  👍 Très belle ambiance

Pour ma part je verrais bien…pour donner un peu de piment et de suivi de championnats aux pilotes :


En Vintage : 3 classements : 2tps, 4tps et plus de 60 ans


En classic : Moto avant 1980 (l’année uniquement faisant foi..Simple ! Fini les tambours ,les disques ou pas…l’année avec ou sans disque…. Liquide ou pas… )
                    3 classements : 125 , 250 et 500cm3


En Evolution : Moto avant 1983 (l’année uniquement faisant foi..Simple !)
                     3 classements : 125 ,250 et 500cm3

Pre 90 : Moto avant 1990 (l’année uniquement faisant foi..Simple !)
                     3 classements : 125 , 250 et 500cm3

Pourquoi changer les catégories 🤔 
Les catégories actuelles sont très bien ,les problèmes sont  ailleurs

Justement Monobike63, si problème(s) il y a il faut les évoquer pour essayer de faire avancer le schmilblick.
C'est en discutant et en échangeant que les choses avancent et évoluent.
Les catégories par années comme proposé par Yannick me semblent une bonne solution. Simple et logique.