QUELQU UN CONNAÎT CETTE MOTO ?
Sujet
Bonjour est ce que quelqu un connaît cette moto c'est une 50 il y a un carbu delorto le même que ma malaguti de 1982
c'est un 14 12
Moto(s) : Malaguti colt cross 1982//Honda 125 mtx 1985
Peut-être un ItalJet ! 🙄
Il y a tellement de fabrications de minis motos chez les transalpin(pin 😉 ) qu'a force on risque de les confondre 😉
Il me semble me souvenir qu'un sujet a été fait sur ces mini dans le Guide Vert , faut chercher 🙂
😲
O.M
Il y a tellement de fabrications de minis motos chez les transalpin(pin 😉 ) qu'a force on risque de les confondre 😉
Il me semble me souvenir qu'un sujet a été fait sur ces mini dans le Guide Vert , faut chercher 🙂
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Arf c'est un 50 LEM !! (on voit d'ailleurs "l'empreinte" du sticker d'origine sur le réservoir).
J'en avais un à peu près identique quand j'avais 8/10 ans en 89/90 !! 🤭 , avec mon frère on avait préféré que mon père achète ça à l'époque car ce modèle avait tout de même sacrément plus de "gueule" qu'un PW !! Pour le reste... 🤭 🤬
La moto était quasi neuve (5000 F à l'époque !!) moteur (Italien) était d'origine Malagutti, et marchait plutôt pas mal... quand il marchait !!! 😄 😄
Les composants n'étaient pas de bonne qualité : la couronne arrière était en plastique !!! On l'a explosée des les premiers sauts qu'on a tenté avec 🤭
Dans mes souvenirs On a eu beaucoup de soucis d'allumage, (qui n'était pas électronique) avec les vis platinées , condensateurs qui claquaient, bobine d'allumage, carbu qui fuyait...etc, on a cassé plusieurs fois le ressort de kick...et on a fini par péter un pignon primaire en interne, je sais plus du tout ce que c'était ! 😂 , mais les + de 1000F de pièces (une petite somme à l'époque !) on fait qu'on a fini par se lasser de ses casses à répétitions et mon père se l'ait faite reprendre 500F par le concess' Yamaha Sète pour l'achat de 80 YZ 91... et là ça a pas été du tout la même histoire !!! 😂 😂 👍 👍
Le point positif c'est que ça m'avait permis de m'initier à la mécanique moto tout jeune, vu que je mon père ( viticulteur) n'avait pas toujours le temps de réparer cette petite moto qui tombait tout le temps en panne 😉
J'en avais un à peu près identique quand j'avais 8/10 ans en 89/90 !! 🤭 , avec mon frère on avait préféré que mon père achète ça à l'époque car ce modèle avait tout de même sacrément plus de "gueule" qu'un PW !! Pour le reste... 🤭 🤬
La moto était quasi neuve (5000 F à l'époque !!) moteur (Italien) était d'origine Malagutti, et marchait plutôt pas mal... quand il marchait !!! 😄 😄
Les composants n'étaient pas de bonne qualité : la couronne arrière était en plastique !!! On l'a explosée des les premiers sauts qu'on a tenté avec 🤭
Dans mes souvenirs On a eu beaucoup de soucis d'allumage, (qui n'était pas électronique) avec les vis platinées , condensateurs qui claquaient, bobine d'allumage, carbu qui fuyait...etc, on a cassé plusieurs fois le ressort de kick...et on a fini par péter un pignon primaire en interne, je sais plus du tout ce que c'était ! 😂 , mais les + de 1000F de pièces (une petite somme à l'époque !) on fait qu'on a fini par se lasser de ses casses à répétitions et mon père se l'ait faite reprendre 500F par le concess' Yamaha Sète pour l'achat de 80 YZ 91... et là ça a pas été du tout la même histoire !!! 😂 😂 👍 👍
Le point positif c'est que ça m'avait permis de m'initier à la mécanique moto tout jeune, vu que je mon père ( viticulteur) n'avait pas toujours le temps de réparer cette petite moto qui tombait tout le temps en panne 😉
" La roue arrière, c'est une science..."Moto(s) : 300 EXC,500 CR AF, 250 CR 93, 125 CR 87/ 88, 80 CR 83, 250 RM 89, 125 DTR, BMW S1000R,CB 500 Four
Le pére Bourelly au faubourg d'auvergne avait de petites motos a la vente .....en plus des Malagutti : toute une époque 😕
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
C'était tout petit son échoppe, mais j'y passais beaucoup de temps.
lpz a écrit :Le pére Bourelly au faubourg d'auvergne avait de petites motos a la vente .....en plus des Malagutti : toute une époque 😕
Je connais pas, je suis sur Alès seulement depuis quelques années... je suis de Pézenas à la base...
" La roue arrière, c'est une science..."Moto(s) : 300 EXC,500 CR AF, 250 CR 93, 125 CR 87/ 88, 80 CR 83, 250 RM 89, 125 DTR, BMW S1000R,CB 500 Four
gpm1 a écrit :C'était tout petit son échoppe, mais j'y passais beaucoup de temps.
Eh oui Claude pas loin de ton fief YAMAHA ....en tout cas le pére Bourelly avait aussi quelques petites italjets , mais je ne sais s 'il était agent de cette marque ....
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
2 mois plus tard...
Ma moto c'est une lem mx2l . Moteur franco morini s5n . Carbu dell Orto sha 14/12 
Moto(s) : Malaguti colt cross 1982//Honda 125 mtx 1985
Bah oui c'est que je t'avais dit
" La roue arrière, c'est une science..."Moto(s) : 300 EXC,500 CR AF, 250 CR 93, 125 CR 87/ 88, 80 CR 83, 250 RM 89, 125 DTR, BMW S1000R,CB 500 Four
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