Alain 37 a écrit :

Pas fait affaire avec l'AT2, trop de frais pour la remettre correcte vu le prix demandé, notamment de la corrosion jusqu'aux tubes de fourches piqués en profondeur  😭  .
En remplacement j'ai pris une Honda 125 SL sur laquelle j'ai toujours "kiffé", elle ira rejoindre ses copines dans le garage.
Certes elle fait maintenant un peu moto de "Dandy".
Presque trop belle pour faire ce genre de truc mais pour 300 ou 400 € de moins je n'ai vu que des semi épaves ou des motos à reprendre de A à Z, si on fait les comptes...
Et en attendant d'être au point P à l'heure H du jour J je pourrai aller faire le kakou aux terrasses des bistros  🤭
Classée 1° des trails par Moto Verte en 1974. 👍 

Je dois la récupérer début septembre sur le lieu de villégiature de son propriétaire.

Et Hop!!! Un participant de plus! 👍 

Le baron de l'écluse a écrit :

Vous serez deja au moins deux à vous engager en 50, mais j'en vois un 3eme avec le pote Jean Luc.

Toi avec le 50 Zünzün, et Bruno qui sortira sa Monark 50, et donc le "Mac" avec son BPS Elan 50 "maison".

salut a tous je rentre de vacances .....et je viens de tous relire
content que tu es pense a moi mais je pense pas que le bitza soit eligible
quand je l'avais raccourci pour que mes gosse qui n'avait pas le permis puissent suivre en ancienne
jean louis m'avais traiter de destructeur du patrimoine (il avait  tout a fait raison mais pour le sourire d'un enfant que ne ferait on pas)
je vais chercher une autre solution  a moins qu'une âme charitable!!!
de toute façon j'y serait  avec  mon bleu de chauffe et une paire de sachs revisès 👍 
jean luc

Epine43 a écrit :

pour JMO : j'ai vu rouler des 175 Italennes a l'ile de Man , on les doublait assez facilement et ils devaient toujours faire hurler leur moteur ! mais sur ce parcours assez facile , ils passaient partout...

On est bien d'accord JL. Jusqu'en 1969, les Italiens n'avaient pas le choix puisqu'en trophée il fallait rouler sur une moto de la nationalité de l'équipe. Ensuite en 70 et 71 ils ont continué avec leurs poum poum poussifs mais ont du se rendre à l'évidence. En 72 l'équipe de trophée italienne a été confié à Farioli et ses KTM et pouf : podium.

Epine43 a écrit :

apparemment circule une legende que je n'aime pas les trails japonaises....ma premiere Japonaise a été achetée en 66 ou 67 ,un 80 et m'a servi a flecher le trial des domes....en 72 UNE YAM 360 , en 74 une 250 et en 75 une 400 , toutes au boulot pour les enduros.. j'en ai encore une dans mon garage (125 Yam )
par contre j'ai du ecrire que ce ne se sont pas des motos d'enduro , et en voit pas aux six jours ni en championnat d'Europe....
ça semble pourtant evident !

JL au travail

S'ils avaient voulu, les jap auraient pu faire de super enduro, mais ils n'en avaient rien à f..... de l'enduro.
Ils ont fait du fric avec leurs trails ou leurs enduros loisirs mais n'ont jamais investi le moindre centime pour la discipline en engageant des pilotes etc ...
C'est pourquoi je n'aime pas les jap.

JPH74 a écrit :

Bravo Alain , vraiment très belle cette SL  👍  👍 
A+JPH74

Trop belle pour la fracasser. C'est trop rare des trails dans cet état

Le baron de l'écluse a écrit :

Vous serez deja au moins deux à vous engager en 50, mais j'en vois un 3eme avec le pote Jean Luc.

Toi avec le 50 Zünzün, et Bruno qui sortira sa Monark 50, et donc le "Mac" avec son BPS Elan 50 "maison".

Mac Gyver a écrit :

salut a tous je rentre de vacances .....et je viens de tous relire
content que tu es pense a moi mais je pense pas que le bitza soit eligible
quand je l'avais raccourci pour que mes gosse qui n'avait pas le permis puissent suivre en ancienne
jean louis m'avais traiter de destructeur du patrimoine (il avait  tout a fait raison mais pour le sourire d'un enfant que ne ferait on pas)
je vais chercher une autre solution  a moins qu'une âme charitable!!!
de toute façon j'y serait  avec  mon bleu de chauffe et une paire de sachs revisès 👍 
jean luc

C'est à toi que je pensais avec ma 125 BP.  Ok ?

JPH74 a écrit :

Bravo Alain , vraiment très belle cette SL  👍  👍 
A+JPH74

JMO a écrit :

Trop belle pour la fracasser. C'est trop rare des trails dans cet état

C'est juste pour les extra sans notion de compétition ni classement, le plaisir de rouler "p'tites suspat'" comme dit le Baron.
Je la piloterai avec tout les égards dus à son âge.
Mais j'ai cru comprendre qu'avec les près 74 beaucoup font gaffe à leurs motos.
Pour le reste j'ai la 200 XLR et la 240 HVA.

JPH74 a écrit :

Bravo Alain , vraiment très belle cette SL  👍  👍 
A+JPH74

Ah oui, superbe.

Alain 37 a écrit :

Presque trop belle...
Classée 1° des trails par Moto Verte en 1974. 👍 

.

De cette couleur et si appréciée  😂 
Es tu certain que ce n est pas une Kawasaki ??? 😄  😄  😄 

Faudra que je gratte sous la couche Honda, elle est peut être grimée  😉 

C'est exactement l’Intérêt d'ouvrir un tel sujet longtemps à l'avance.

En faisant cela il il y a une vraie émulation qui s’opère.....

Les indécis se décident, les très indécis se tâtent (oh les vilains salopiots!!) et les volontaires se préparent.

En remuant tout cela à feu doux ce plat va mitonner doucement pour donner cette saveur délicates des plats d'antan que nos grands mères faisaient revenir de longues heures sur le coin de leur cuisinière à bois.

C'est un peu de ça qui vous est proposé, le gout d'authenticité sur un vrai beau parcours totalement Historique tracé de main de Maitre par le Maitre.

Un groupe de passionnés avec les yeux qui brillent à l'idée du moment d’anthologie qu'ils vont vivre.

La certitude d'un moment d'émotion partagé par ce vrai bon en arrière, ce retour à l'aspect primitif de l'enduro tel qu'il nous a fait rêver.

Puisqu'on a aussi abordé l'équipement du motard, quelqu'un se souvient-il encore du casque GPA à revêtement souple comme celui que portait Mylène Demongeot lors de la présentation des BPS Yak ?
Mon prof de gym en avait un avec sa Kawa 125 F6 lorsque j'étais au lycée.

Ne serait-ce pas des gants Ségura ?

Aux ISDT 65 : deux team Suzuki GB
              66  : 7 Suzuki
              67  : 2 Suzuki dont une pilotée par Peter Gaunt
              68  : 6 Suzuki et 2 Yamaha
              69  : 1 Suzuki et 9 Yamaha
              70  : 1 Hodaka, 2 Kawasaki, 4 Yamaha, 2 Suzuki ( les frères Lampkin )

Le baron de l'écluse a écrit :

Vous serez deja au moins deux à vous engager en 50, mais j'en vois un 3eme avec le pote Jean Luc.

Toi avec le 50 Zünzün, et Bruno qui sortira sa Monark 50, et donc le "Mac" avec son BPS Elan 50 "maison".

Mac Gyver a écrit :

salut a tous je rentre de vacances .....et je viens de tous relire
content que tu es pense a moi mais je pense pas que le bitza soit eligible
quand je l'avais raccourci pour que mes gosse qui n'avait pas le permis puissent suivre en ancienne
jean louis m'avais traiter de destructeur du patrimoine (il avait  tout a fait raison mais pour le sourire d'un enfant que ne ferait on pas)
je vais chercher une autre solution  a moins qu'une âme charitable!!!
de toute façon j'y serait  avec  mon bleu de chauffe et une paire de sachs revisès 👍 
jean luc

JMO a écrit :

C'est à toi que je pensais avec ma 125 BP.  Ok ?

bonjourJ M,
et cette BP modèle de démo amené à la rando "Champion" de 72 (ancètre de la rando de 2018 ?)

Alain 37 a écrit :

Presque trop belle...
Classée 1° des trails par Moto Verte en 1974. 👍 

.

Gipépé34 a écrit :

De cette couleur et si appréciée  😂 
Es tu certain que ce n est pas une Kawasaki ??? 😄  😄  😄 

la meme que la mienne  😉 (vendue ...)