Très belle photo! Mais là, on s'égare...  😎 Reprenons, si vous le voulez bien:
1986, la course continue malgré le drame.

Podium 100% Honda (Alfred doit être aux anges!)
Cyril Neveu vainqueur sur NXR 750, une machine 100% usine développée par le HRC:


Gilles Lalay 2ème sur la même machine:


Andrea Balestrieri sur Honda mono préparé en Italie:

l'ultime mono! Devait être bien rempli de jolies pièces...

alfred a écrit :

🙂

Alfred, rien ne va plus! Pilote, classement?  🤬 
Je pense que c'est Orioli, qui a fini 6ème.

Véritable prototype développé par le HRC. Les italiens ont voulu privilégier la fiabilité en conservant le gromono, contrairement aux français qui ont développé la NXR 750.  👍 
La machine avait un alésage course de 100 x 82 mm pour une cylindrée de 643 CC; la puissance n’était pas importante pour accepter la mauvaise qualité de l’essence en Afrique sans risque pour la fiabilité. Cependant 51 chevaux, obtenus avec un taux de compression 8,5:1 et avec un seul carburateur 40 mm de diamètre. 170 km/h en pointe grâce au carénage et fourche Showa usine de diamètre 43. Empattement 1520 mm sauf pour De Petri qui la voulait plus courte pour plus de maniabilité. Essence 55 litres dont 36 à l'avant. Cette merveille, engagée à 3 exemplaires, a coûté 1 milliard de lires!  😲 
Balestrieri, 3ème, De Petri, 5ème et Orioli 6ème.
(source parisdakar.it)

Tu as raison! J'aurais dû étudier la photo!  🤬 
La corpulence n'est pas la même! (scoop: j'ai roulé avec De Petri en 2000 et il avait un peu pris des abdos kronembourg, mais question pilotage, il lui en restait un peu... Rescoop, quand je dis rouler avec lui, disons que je l'ai suivi 300 mètres...)
Donc, c'est bien lui...
Pour la NXR, vas-y raconte!  👍 

1986 Serge Bacou, abandon sur chute en début de rallye:

1986 Giampaolo Marinoni, excellent enduriste, décède après l'arrivée du fait d'une infection après une chute bénigne dans la dernière étape, du lac rose:

1986 Jean Michel Baron, dans le coma suite à sa chute.Terrible année!  😭 
Maintenu dans le coma jusqu'à sa mort, en septembre 2010, 24 ans après!  😲
www.sudouest.fr/2010/09/04/ils-l-ont-veill...



Grand champion de motocross, notamment sur Portal, champion de France 250 en 1980 devant Patrick Fura.

Alfred a écrit :

Jamais tranquille avec une Yam

De plus celle-là n'était pas bien chère , elle était a bas coût ...  😉

 😲 
O.M

 🤬  ça c' est un coup bas ... mister O.M  😕

Je savais que çà sortirais.... 😕

1986 Thierry Charbonnier, 4ème et première Yamaha:

1986 Alessandro De Petri, 5ème:

Juan Porcar a été le premier espagnol engagé sur le Dakar.

"Porcar participa au Dakar 1982 avec une Ossa 350 Desert convenablement modifiée avec un moteur à deux temps (avec reservoir à grande capacité, porte-bagages arrière avec renforcement, phare adapté pour recevoir un bidon d'essence, etc.).

Porcar, le premier jour, environ à 200 km de Paris, a grippé le moteur de sa moto. Heureusement, avec l'aide de quelques amis qui voyageaient dans une camionnette près de lui jusqu'à Sète, a pu réparer le moteur et aller vers le port pour embarquer pour l'Afrique.

En Algérie Porcar a réussi à faire deux étapes.

À Hassi Messaoud il a dû aller à l'hôpital en raison d'une forte fièvre. Mais l'hôpital algerien ne lui a pas donné beaucoup de confiance. Il a donc décidé de repartir, en abandonnant la course pour revenir à Barcelone. "
(source Dakar d'antan)

P... Le jerrycan derrière la plaque-phare !!! 😲