Tu n'as qu'à moitié raison (y m'énerve!)!
Aux US, elle existait avec cadre bleu et pis j'ai confondu avec les plastiques bleus/mauves!  😲 

Et pour toi, j'ai trouvé celle-là:

en blanc , elle est superbe ..

elricos37 a écrit :

Tu n'as qu'à moitié raison (y m'énerve!)!
Aux US, elle existait avec cadre bleu et pis j'ai confondu avec les plastiques bleus/mauves!  😲 

Relis ce que j'ai écrit Riri,j'ai dis qu'il y a la même version que la tienne en SR..... 😎 



Sinon,çà va toi???? 👍 

alfred a écrit :

...et alors ,cerise sur le gâteau,la durite de frein avant....

La durite de frein avant, c'est normal. Honda avait un brevet pour le passage de la durite coté roue du tube de fourche, et personne ne voulais payer de royalties pour un truc aussi banal.

Le brevet date de 1984 et est tombé dans le domaine publique en 2004, si je ne m'abuse.

Depuis 2004, tout le monde copie Honda...

jeanjean

alfred a écrit :

...et alors ,cerise sur le gâteau,la durite de frein avant....

jeanjean a écrit :

La durite de frein avant, c'est normal. Honda avait un brevet pour le passage de la durite coté roue du tube de fourche, et personne ne voulais payer de royalties pour un truc aussi banal.

Le brevet date de 1984 et est tombé dans le domaine publique en 2004, si je ne m'abuse.

Depuis 2004, tout le monde copie Honda...

jeanjean

Hello Jeanjean  😀
Heu, t' es sûr de tes sources ??? Car sur le catalogue YZ 1985, les durites des 125/250/490 passent entre la roue et le fourreau , idem les années suivantes ... Mes excuses auprès d' ANGEL  pour le hors sujet .. 😕  😳 
A+JPH74

Non, je ne suis pas sûr.

Mais de 1989 à 2003, elle ne passe plus par là, chez aucun des Japonais hormis Honda.

www.motodacross.com/yamaha/125.html

Peut-être que l'étendue de protection du brevet ne couvre que les fourches inversées.

jeanjean

alfred a écrit :

...et alors ,cerise sur le gâteau,la durite de frein avant....

jeanjean a écrit :

La durite de frein avant, c'est normal. Honda avait un brevet pour le passage de la durite coté roue du tube de fourche, et personne ne voulais payer de royalties pour un truc aussi banal.

Le brevet date de 1984 et est tombé dans le domaine publique en 2004, si je ne m'abuse.

Depuis 2004, tout le monde copie Honda...

jeanjean

Dites les gars,vous pensez que Jeanjean fume les mêmes pètards que Rico???? 🙂

Je n'ai JAMAIS vu une cross de série,trails,enduro(jap) avec la durite autre que côté roue....

Ils doivent fumé la moquette....

Tiens Jeannot,une 82....

89.... 🙂

Force est de constater que Kawasaki avait 3 ans d' avance sur YAMAHA avec les disques à l' avant dès 82 sur les KX , contre 85 pour les YZ ...  👍  👍 

jeanjean a écrit :

http://www.motodacross.com/yamaha/125.html

...toutes les japonaises du début des fourches inversées (1989 / 1990) jusqu'en 2003.

+ les japonaises 2003 sur leguidevert
www.leguidevert.com/moto.php?marquerech=&c...

+ Gougèle "honda patented brake line routing"

jeanjean

Jeannot ,t'as pas répondu,on est entre nous,tu fumes en cachettes? 😄 

...pourquoi se cacher quand on vit aux Pays-Bas  🤭

jeanjean