Tient, ça m'y fait penser. Et notre ami Hugues, des Rousses (autre enduro de cette époque) ? Ça serait bien qu'il soit là.

TT640 a écrit :

mais la il faut un peu de vaseline

Un peu  !!!  😕  le mot est faible ...   🤬  🤬 


 😲 
O.M

Va falloir la redémarrer alors?  😕 (et le redémarrer aussi?)

poulet48 a écrit :

Va falloir la redémarrer alors?  😕 (et le redémarrer aussi?)

Ah quand même, la volaille se réveille!!!! 😂  😂  😂  😂  😂 

Belle attaque la galinette !

J'étais au portougal! 😀

apparemment tu n est pas tombé en panne ,tu dois avoir le cul comme un babouin  😄  😉 
passe moi ton tel a l occase stp par mp je t appellerais  😂 

poulet48 a écrit :

Va falloir la redémarrer alors?  😕 (et le redémarrer aussi?)

c'est bien on désespérerait de te revoir
perso
comme tu reponds pas au mail j'ai presque fini le moteur de la silver vase j'en suis au remontage
biz jean luc

Petit article instructif paru en cours de saison 73 dans France Moto sous la plume de l'ami PTD :

En effet très intéressant JMO ! 🙂

voici un exemple de chemin classique , a 300metres de l'arrivée.....ces 300metres , c'est les escaliers de Jazindes , donc plus pentu et plus étroit.....   et apres le bistrot et le repos....

Le baron de l'écluse a écrit :

Ils sont trop beaux vos Trails pour aller les faire "misérer"

Faut vous trouver des modèles moins frais pour vous laisser aller à une petite prépa.
.
Des machines dans cet état, c'est bon  pour des enduristes d'appartement 😉 

Yves C. a écrit :

Tout ça, c'est du bla-bla, en réalité, le Baron il commence à flipper grave, car la concentration d'enduro pré-historique risque de tourner à la réunion de trails japonais achetés à bon prix sur le BC... Je prends les paris qu'il y aura plus de japonaise inscrites à la sortie l'année prochaine que de motos d'enduro !

Brioude 2018

Pari tenu Yves!

A ce jour il y a moitié moitié  de machine d'enduro et de Trails prévus pour ce Brioude 2018.

Nul doute que la balance va tourner en faveur des pures enduro avec les personnes a qui je pense proposer ce Brioude 2018, à savoir nos amis étrangers qui seront à Isny et à Aywailles.

Je vais faire "troisième lame" après Jean Louis et JMO, mais faites bien attention que votre machine soit bien apte à la randonnée qui vous ai proposée. Ce serait dommage de ne pas vivre cela de l'intérieur.

Sur un autre sujet j'ai posté une réponse fort semblable qui je pense sera utile aux personnes désirant solliciter un engagement pour Brioude 2018.



Pour les machines dites "Trail"

Nos critères sont "très proche de l'origine" longueur de suspensions strictement d'origine (mais ça c'est valable pour toutes les machines...)vous déposez les éléments compteur compte tours neiman retro reposes pieds passager et bien sur porte bagage. Des couleurs qui se trouvaient dans le panel du constructeur à l'époque, des gardes boues accessoires d'époque ou l'origine, les leviers idem, etc.....

En clair: Après avoir enlevé ce que j'ai cité plus haut, vous montez des pattes de phare caoutchouc, un petit feu à l'arrière, raccourcissez la transmission, vous posez des pneus TT.....Point barre.

Pas d'accessoires ou montages post 74

Un trail reste un trail, nous ne voulons surtout rien qui ressemble à une cross "immatriculée à la va vite", encore moins d'un trail bidouillé comme cela se faisait dans la fin des années 70.


Pour une machine d'enduro:

Respect total de la forme originale mais aussi des éléments constitutifs ainsi que des accessoires.

Commandes au guidon, plastiques, peuvent être remplacés, mais par du matériel équivalent et disponible en période.
Amortisseurs et fourches dans les diamètres, fixations et la stricte longueur d'origine

Pas d' accessoires post 74.

Pour tous les participants:

Deux photos (droite et gauche)  seront à fournir avec la demande d'engagement, ainsi que le détail de ce que vous avez changé sur votre machine,  les dimensions de celle ci.

Ne cherchez pas à venir avec une machine que vous auriez modifiée entre le moment ou vous aurez envoyé l'engagement et la date de cette rando, car ce serait un motif pur et simple de vous refuser de prendre le départ.

Je le répète encore la Rando Brioude 2018 c'est uniquement pré 74 à suspensions courtes, préparez simplement vos motos et venez avec le bon esprit qui va de pair, s'il vous plais regardez et inspirez vous de ce qui a roulé à l'époque ne cherchez pas à re- écrire l'histoire et vous serez dans le vrai.

JMO a écrit :

Petit article instructif paru en cours de saison 73 dans France Moto sous la plume de l'ami PTD :

Salut JM,

Sais-tu quand est sortie la première KTM 360 (blanche), 74 ou 75 ?

Merci.

Apparemment...

😉