je vais essayer d'en sortir une!!! JPP et Angel aimeraient que j'extrais la Kawa 125 KS mais la DT fait la gueule et la XL ne me parle plus!!!

daniel 





cette moto je l'ai depuis 44 ans ... monté TT depuis la même époque ainsi que la couleur  😎 

mic43 a écrit :

C'est sur les Ktoches étaient en avance sur leur temps ! au point que le modèle 76 était très peu différent du modèle 74 et,  ironie, on roulait avec une position d'amortos verticale (meme J Queirel voir photos !)qui devait donner 120 à 130 de débatt. contre + de 160 inclinés .

JMO a écrit :

Tu as raison Michel. La KTM c'est l'arme absolu en 74, d'abord parce que les Monark et Ossa AE commencent à dater, mais surtout grâce à son moteur tout nouveau qui évoluera très peu les années suivantes. Par contre le cadre a très peu évolué par rapport au 73 et c'est un vrai chamallow ce qui fait de ce millésime un truc avec lequel il est très facile de se faire peur. Le cadre évoluera beaucoup en 75 pour plus de rigidité.
Pour les positions des amortisseurs, la position incliné était préconisée par KTM pour le cross. Manque de confort pour l'enduro ? Ou trop de contraintes sur les amortisseurs sur la durée d'un enduro ?

mic43 a écrit :

Tout à fait JM, il n'y avait qu'un seul HIC : l 'homologuation "Keller" : la semaine prochaine ......... jusqu'à ce que Royal moto prenne les choses en main !

C'est le cas de la mienne qui n'a eu son carton qu'après la reprise par RMF

Daniel, tu vas pas me dire qu'avec ton stock tu vas nous sortir un Trail???

Une vraie machine d'enduro tu nous sorts!!

Epine43 a écrit :

l'infame Keller a porté un tort considérable a l'enduro aves ces escroqueries... 😡 .imaginez qu'il fut sérieux  ou honnete on aurait eut beaucoup plus de belles motos des 1973 ....2 ans de perdus aux moments clés....
enfin il avait réalisé son reve: rouler en Rolls ....je suppose pas longtemps !
  PS : les mauvais esprits disent qu'il a niqué des teutons donc ça n'était pas grave ! 🤬 

Les mégalos ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait (pour parodier Audiard).  😄 
On veut les noms des esprits faibles qui l'ont vénéré  😉 

Petite précision d'ordre général.

Pour des raisons d'organisation et aux vues de l'engouement général nous souhaitons limiter le nombres de participants à 70.

En effet pas un seul instant nous n'avions pensés que cette rando prè 74 puisse interpeler autant de monde.

Jean Louis JMO et moi même pensions tout au plus une grosse quinzaine de participants, jamais même dans nos rêves les plus fous nous n'aurions cru intéresser et faire "sortir du bois" autant de machines.

Donc 70 machines en niveau Maximum vous l'aurez compris. Une sélection des motos suivant dossier comme je vous l'ai précisé il y a quelques jours.

Afin que ce soit bien clair nous souhaitons prioritairement des machines d'enduro dans leur configuration originale, alors certes nous prendrons bien sur les Trails préparés, mais nous allons pour l'instant nous arrêter à ceux qui à ce jour ont manifestés l'intention de venir à cette rando  Brioude 2018, et cela sous réserve que leur machine soit conforme dans le fond comme la forme à l'esprit de cette rando.

DanielT a écrit :

je vais essayer d'en sortir une!!! JPP et Angel aimeraient que j'extrais la Kawa 125 KS mais la DT fait la gueule et la XL ne me parle plus!!!

daniel 

 

Le TEAM GREEN HISTORIK à fait le maximum pour recruter un pilote de notoriété ! 👍  👍  👍 

Je n ose pas vous dire tout ce qu on lui a promis... 😄 

"vu la tournure"....attention danger !  😡 nous sommes assez grand pour savoir ce que nous offrons et cette "tournure" n'aura pas lieu , en aucun cas ..... le reglement mijote  (disponible comme annonçé  apres l'enduro de Brioude ), une chose est sure : les engagements sont sur invitation et il est hors de question que nous dévions de l'esprit "enduro 72 ""
désolé de  devoir siffler la fin du n'importe quoi , mais la" tournure" des messages peut inquieter ! 🤬 

bonjour
j ai donc trouvé ce que je voulais ,une 360 yam rt2 .je devrai la récupérer le week end de l enduro de brioude grace a Alain 37 et Eric
je vais avoir besoin de conseils et je suis a la recherche de pieces car elle n est pas complete
bonne journée
joel

Une petite pré-liste peut-être les gars ??

Nous de dresserons pas de pré liste d'intention de participation.

Comme nous procéderons à une sélection rigoureuse des machines, et qu'à ce jour nous n'avons encore vu quasiment aucune de celles ci nous ne pouvons pas établir de liste.

Comme je vous l'avais deja dit l'aspect qualitatif et l'authenticité seront les éléments prépondérant pour cette sélection.

Une personne retenue en "pré sélection" ne comprendrait pas forcément que nous ne le prenions pas par la suite.

Nous préférons par ce fait pouvoir être sur de celles qui seront élues pour cet événement, à ce moment la et simplement la nous dresserons une liste des participants.

Pour information, a ce jour nous sommes très légèrement sous les 50 intentions de participation.

56 pages de discussions en 1 mois, les claviers fument!

Pas mal pour un événement qui aura lieu dans 11 mois.

DanielT a écrit :

je vais essayer d'en sortir une!!! JPP et Angel aimeraient que j'extrais la Kawa 125 KS mais la DT fait la gueule et la XL ne me parle plus!!!

daniel 

cette moto je l'ai depuis 44 ans ... monté TT depuis la même époque ainsi que la couleur  😎 

Moi, je serais organisateur, et au vu de leurs derniers messages de "recentrage", je la refuserais cette moto: elle n'est pas conforme à l'origine!
Peinture psychédélique et autocollant cadre rouge!!!  😎  🤬  😡  😳 

Epine43 a écrit :

désolé de  devoir siffler la fin du n'importe quoi , mais la" tournure" des messages peut inquieter ! 🤬 

Ah bon ?  😉
J'ai une KTM de 1973, c'est bon, je peux venir ?  😄 

Voilà où mène le manque de culture et de références historiques ..  😭   😡  😡  😡 

Ready to Race!
Et toi, JPH, tu veux pas rouler en ancienne ancienne?  😴  🤔 

c'est un de mes (nombreux ) 😕 points faibles....je ne suis pas compétent pour en juger !
sinon pour la couleur orange , juste une anecdote pour Joel....: les 360 RT2 360 étaient grises....quand j'en ai acheté une au pere Coutard en mai 72 j'ai demandé une orange , par inversion du reservoir et caches latéraux avec une 250 .....
     donc il peut repeindre sa RT360 orange , ça a existé !
    comme dit si bien le Baron , l'incroyable et agréable buzz du concept fait que nous évoluons en permanence.....l 'idée meme est tabou sacré (parcours de 72 avec moto d'avant 74 )...apres on essaie de ne pas avoir les épaves du bon coin , c'est assez simple a comprendre.... a
condition d'annoncer la couleur !
    je travaille sur le parcours et déjà vu 4 maires sur 6.... 95 % du tracé original est possible , au pire 85 % ....j'ai des idées pour éviter les méchantes cotes ....en fait on a quand meme 10 mois ! 😎