Formidable cette initiative. Il faut aussi des règles pour en préserver l'esprit.
 👍 

Hélas , c'est 100% french spirit : un problème on fait une loi  ... après pour la faire respecter .......
Les meilleures règles sont  celles que l'on s'impose soi-meme (les Us et Coutumes ) et on est moins tenté  tenté d'y déroger !
c'est le systeme Anglo-saxon ou il y a très peu de règles écrites mais elles sont respectées !
Bon j'arréte, mais essayez de trouver un accord qui soit implicitement accepté par tous les participants qui ainsi n'auront pas envie de le contourner car en plus quel enjeu ? "for l'honneur "
Traduisez l"esprit de cette future manifestation en quelques données techniques précises que les participants s"engageront "sur l'honneur" à respecter . point

Le baron de l'écluse a écrit :

Daniel, tu vas pas me dire qu'avec ton stock tu vas nous sortir un Trail???

Une vraie machine d'enduro tu nous sorts!!

Votre seigneurie, notre ami Daniel possède une clause de dédit dans son contrat pilote notoriété TGH.  😎 
Il doit s s'astreindre à nous offrir une binouse bien fraîche "de l amitié" 😍....et en plus accepter de boire la nôtre ! 🙂

Donc il lui est sans doute possible d'extraire de son stock une autre machine qui vous agrée  😭 

Toutefois sachez que cette KS est celle de son premier grand amour de ses 16 ans et qu il la chérira à jamais. ❤️ On envisage même de lui décerner le titre de membre d honneur du TGH.  😲 

Epine43 a écrit :

désolé de  devoir siffler la fin du n'importe quoi , mais la" tournure" des messages peut inquieter ! 🤬 

JMO a écrit :

Ah bon ?  😉
J'ai une KTM de 1973, c'est bon, je peux venir ?  😄 

Je t'y prends JM : un carbu Mikuni  tu dois consommer 2 à 3l de moins au 100k qu'avec le Bing d'origine; c'est pas sur que ça marche mieux "en haut" mais c'est tellement plus fiable !

Epine43 a écrit :

c'est un de mes (nombreux ) 😕 points faibles....je ne suis pas compétent pour en juger !
sinon pour la couleur orange , juste une anecdote pour Joel....: les 360 RT2 360 étaient grises....quand j'en ai acheté une au pere Coutard en mai 72 j'ai demandé une orange , par inversion du reservoir et caches latéraux avec une 250 .....
     donc il peut repeindre sa RT360 orange , ça a existé !
    comme dit si bien le Baron , l'incroyable et agréable buzz du concept fait que nous évoluons en permanence.....l 'idée meme est tabou sacré (parcours de 72 avec moto d'avant 74 )...apres on essaie de ne pas avoir les épaves du bon coin , c'est assez simple a comprendre.... a
condition d'annoncer la couleur !
    je travaille sur le parcours et déjà vu 4 maires sur 6.... 95 % du tracé original est possible , au pire 85 % ....j'ai des idées pour éviter les méchantes cotes ....en fait on a quand meme 10 mois ! 😎 

ça y est, tu commences à faiblir!!!  🤬 
"j'ai des idées pour éviter les méchantes cotes" !?!  😲 
Allez, reprends toi: parcours originel, et pis c'est tout!  😍 
ça se mérite un truc comme ça!  👍 

Plus un réglement est compliqué, plus il est facile de le contourner.

Donc, quelques règles simples, mais strictement appliquées, et avant le départ.

Le principe d'envoyer des photos avant la confirmation de l'inscription, est une bonne idée, mais qui risque de réduire le plateau...

ce que dit MIC est sensé , mais il faut voir les motos de cross "anciennes" qu 'on nous sort !  ( plus que neuve puisqu'elles le sont.....)
et je parle pas du trial ou les gas fabriquent leur cadre aux cotes 2017 ...totalement ridicule !  😲 
non , ici le cadre est annoncé , on va pas verifier la marque de la chaine , l'allumage ou autre !
mais les photos demandées éviteront le trail bidouillé en dépit de son aspect d'origine ou une enduro 82 avec amortos Olhins et une carte grise 1971....
bien sur ici c'est "gentlemen spirit !"
sinon on m'a demandé : est ce qu'il y aura une spéciale en herbe ? et bien je ne pense pas (pour le moment ) car a l'époque ..y avait pas !
les chronos étaient dans les chemins en cote du parcours  plus une course de cote en piste en terre , qui est maintenant goudronné (2,8%du kilométrage )
PS special Elricos : si tu veux viens faire un essai c'est mieux que la salle de sport !

Une caisse pour M. Le Baron.

Je vous propose une GORI 125 Scrambler 1975 qui ressemble bien à la 125RC1974.
J'espère qu'elle respecte l'esprit de cette rando et je serai très honoré de venir jouer avec vous.

Compliqué ton affaire  😕
Déjà le scrambler c'est un modèle "éco", donc fatalement ça ressemble au modèle de l'année d'avant, mais ce n'en est pas un.
Le modèle 74 n'a pas du tout le même pot, ni le même cadre, ni ... pas grand chose en fait

D'un autre coté, il est assez éloigné du modèle 75 qui a plus de débattement av/ar, un cadre plus costaud ... et le même pot

Le scrambler n'est pas entre les 2, c'est un truc à part, moins performant qu'une 75 mais qui essaye d'y ressembler.
Celui là est un modèle fin 74 / début 75, le tien à l'air un peu plus récent :

La cour ( à trois juges ) doit examiné un cas difficile qui pourrait faire jurisprudence dans le futur. La dénommée Gori Scrambler sera t elle reconnue coupable d'être trop jeune ( née en 1975 ) bien que paraissant plus âgée et bannie ou sera t elle acquittée et admise?
Le  peuple attend avec impatience un verdict clair et motivé

Il peut toujours venir rouler le 16 septembre 2017 en Belgique a Aywaille. Il sera bien roder pour la ballade a Brioude  🙂  🙂

belle machine en tout cas
un outil pour le prochain challenge fpm (faux points morts) 😄 

Salut,

Celle-là au moins, avec sélecteur à l'anglaise, elle ne  ferait pas polémique:

Photo volée au travers d'une grille dans une cour de la ville haute à Bergame jeudi dernier.
Je ne sais pas ce que c'est, mais c'est marqué GORI en tout cas !   😀