Fabrice ,je te trouverais bien
Les anciennes partent apres les modernes je présume ?
Coté température si le thermomètre atteint les 35-36 °c aujourd'hui et demain , la météo annonce à partir de mercredi des niveaux tres inférieurs
Coté communication , c'est affaire de spécialistes et non de bénévoles , en plus le briviste est plutot sectaire , en dehors du rugby ! pourtant l'équipe ne fait pas de miracle !

Oui, jeudi et vendredi, les départs des anciennes sont prévus à partir de 11H45. Pour samedi, je n'ai pas encore l'information, mais il semblerait logique que nous partions les premiers puis dans le sens inverse des numéros afin que les "cadors" règlent les comptes au cross final en dernier, pour préserver le suspens s'il y en a encore. A priori, les Français ont bien entamé la semaine! 😎  😎  👍 

Salut Flamby,

A priori, le parcours des anciennes est le même que ceux des juniors et féminines. Sais-tu si les 3 catégories vont partir dans les mêmes temps ?

Merci.

A mercredi.

Yves.

bizarre  pourquoi cette carte indique t elle du 31 au 01/09 et au centre la carte day1 et day 2 dans la meme couleur   😉  🙄 ??

Ce sera le day 4 et 5 pour les modernes et day 1 et 2 pour le vintage trophy.

toutenkamion a écrit :

samedi mon copain est venu faire un tout petit tour pour voir

si tout marchait sur sa Portal avant les isde de Brive

Magnifique et trés rare : certainement jamais produit en série ....dit a ton ami qu'il n'hésite pas a mettre des tofs ,je pense que nous sommes bcp que ce modéle intérésse  😉

Flamby, il magnifico. a écrit :

Ce sera le day 4 et 5 pour les modernes et day 1 et 2 pour le vintage trophy.

AH OK  😳 

Yves C. a écrit :

Salut Flamby,

A priori, le parcours des anciennes est le même que ceux des juniors et féminines. Sais-tu si les 3 catégories vont partir dans les mêmes temps ?

Merci.

A mercredi.

Yves.

Salut Yves, peux-tu reformuler plus précisément, je ne comprends pas ta question. Je n'ai pas encore plus de détails, mais je pense que le Vintage Trophy partira en dernier!

Personne pour nous faire un petit compte rendu tous les soirs et quelques photos?  🙄 

Pour les résultats


www.fim-isde-live.info/

Pour les  photos

www.motoverte.com/

J'aime mon confort , bien trop chaud et une poussiere d'enfer sur la spéciale de Brive ,

Yves C. a écrit :

Salut Flamby,

A priori, le parcours des anciennes est le même que ceux des juniors et féminines. Sais-tu si les 3 catégories vont partir dans les mêmes temps ?

Merci.

A mercredi.

Yves.

Flamby, il magnifico. a écrit :

Salut Yves, peux-tu reformuler plus précisément, je ne comprends pas ta question. Je n'ai pas encore plus de détails, mais je pense que le Vintage Trophy partira en dernier!

Dans les notes d'info, il est marqué que le vintage trophy empruntera le même parcours que les juniors et féminines; je me demandais si les 3 catégories allaient rouler en même temps.

Bien sûr que les infos générales, on peut les trouver sur le net!
Ce qui serait top, c'est que les vieux qui viennent rouler là-bas en anciennes (ou plutôt leurs accompagnateurs et photographes) nous envoient un petit compte rendu et des photos chaque soir!  😉  👍 
il faut que ça vive!

je commente donc tout seul la journée 1 des cadors:
France 1ère avec 1,50 mn sur la Finlande et 2.16 mn sur l'Australie. C'est bien parti!  😂 
Sauf erreur de ma part, l'équipe est composée exclusivement d'anciens crossmen, ce qui prouve l'évolution de ce sport, même si les spéciales extrêmes renforcent le côté technique de franchissement!
Bravo à nos pilotes! Vive la France!  ❤️  👍 

Je ne peux pas trop donner d'informations sur la journée d'hier, vu que je n'y étais pas, et pour aujourd'hui, ce sera seulement cette après midi avec retrouvaille des copains et probablement reco de spéciale(s). Ce qui est certain, c'est que les spéciales de la boucle 1/2 se creusent beaucoup, et je pense qu'il en sera de même pour nous. Un copain qui roule en Club mais partait avec un gros numéro hier en a ch.. grave dans les spéciales défoncées, et pourtant, c'est un jeune qui a la caisse, mais la chaleur plus la poussière plus le terrain défoncé, ça l'a un peu fatigué. Aujourd'hui, deuxième tour de la première boucle, ça va être quelque chose... 😕  😕  😕  😕
J'en arrive d'ailleurs à me demander si ça vaut bien le coup d'aller reconnaître, parce qu'entre ce qu'on va "prévoir" et ce qu'on va trouver en y arrivant, il risque y avoir un fossé, voir un gouffre! 😳  😳  😳 
Enfin, ça nous permetra toujours de vérifier si les virages à droite tournent bien à droite, hein!!! 😄 

slt mon poto flamby,
un conseil ,regle bien tes amortos et fourche, cela va secouer énormément . exterieur dans les bouts droits et couper l intérieur pour les virolos.prendre trajectoire non défoncée
ps que de l eau dans ton camel back lol
bonne course  avec ton magnifique tracteur  👍 
phil