MOYEUX DÉFECTUEUX
Sujet
Bonjour à tous moi c'est Yann je suis tout nouveau Sur le site je viens vers vous car j'ai un problème Sur ma chaveleuse je possede actuellement une 520 sx de 2001 que j'ai racheter à un amis à moi et quand j'ai acquéris ce beau bébé Jai remarquer que 3 rayons étais sortie du moyeux et un d'entre eux était casser au niveau de sa La tete de rayons, par crevardise Jai quand même décider de rouler Avec sachant que je prenais certain risque, donc apres quelque sortie quelque 8 rayons se sont enlever Jai démonté la roue arrière enlever le pneu et racheter les rayons manquant en le remontant je me suis rendu compte que la matière qui constitue le moyeux à était ronger par la force centrifuge et le frottement du rayons dans son axe par conséquent les nouveaux rayons ne tienne plus dans le moyeux et sorte de leur cavité quand je les sert, je suis désespérée sachant que jai pas vraiment les moyens d'en acheter un neuf quel solutions aurai-je alors pour me sortir de ce pétrin...
Moto(s) : Ktm 520 sx
...acheter une roue d'occasion (en bon état)...
jeanjean
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
C'est vraiment le seul moyen ?
Moto(s) : Ktm 520 sx
Peux-tu poster une photo du problème?
jeanjean
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
jeanjean a écrit :...acheter une roue d'occasion (en bon état)...
jeanjean
C 'est vrai qu'il pourrait chercher un moyeu d'occaz mais ça ne sera pas cadeau non plus ...Et il y a le rayonnage a faire !? Ou alors refaire charger les trous par un soudeur ...
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Je sais pas si ont voit Bien 
Moto(s) : Ktm 520 sx
Rondelles
Moto(s) : Montesas Hvas
Suis-je obliger d'enlever tout les rayons pour souder le moyeux parce que la plupart des anciens rayons les têtes sont rouillés et grippés
Moto(s) : Ktm 520 sx
Mon oncle m'a donner l'astuce des rondelles je pense opter pour cette option finalement je vous remercie d'avoir pu m'aiguiller sur le sujet je vous souhaite à tous une très bonne soirée
Moto(s) : Ktm 520 sx
une rondelle préalablement emboutie avec un pointeau de sorte que cela fasse une "cuvette".............
bon ca reste du bricolage de brousse 😂 mais a essayer
et vérifier l'état des autres trous !
ca ne remplacera pas une "vraie" réparation par soudure (moyeu alu ou magnesium ?)
bon ca reste du bricolage de brousse 😂 mais a essayer
et vérifier l'état des autres trous !
ca ne remplacera pas une "vraie" réparation par soudure (moyeu alu ou magnesium ?)
Accordéon et retraite à plein temps
...on voit suffisament pour te dire de mettre le moyeu à la poubelle...
Voir sur leboncoin pour en trouver des moins cher, ou alors chez magny motos
www.pieces-detachees-cross.com/fr/156-ktm
jeanjean
Voir sur leboncoin pour en trouver des moins cher, ou alors chez magny motos
www.pieces-detachees-cross.com/fr/156-ktm
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
L achat d une roue ou d un moyeu serait je pense la meilleure solution peut être compatible avec d autre modèle passe 1 message dans je recherche
La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
Depuis 1998, et du 125 au 520, les roues arrières sont les mêmes. Celà élargi le champ de recherche.
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
Yann57500 a écrit :Suis-je obliger d'enlever tout les rayons pour souder le moyeux parce que la plupart des anciens rayons les têtes sont rouillés et grippés
🙄 🙄 Salut Yann..les deux coté du moyeux sont dans le même état ???? (droite et gauche)si oui.. vu l'éclatement des logements de rayons..cela voudrait dire ...rayons trop tendus..ou l'ancien proprio était un spécialiste des sauts extrêmes !!!
remèdes:
-soudure.. OK encore faut il connaitre la matière ...et un très bon soudeur..puis repercer et refaire les logement de rayons..au bon angle..puis rectifier l'assiette de la couronne..(soudure = déformation )..et au prix de la main d'euvre !!!! un gros billet ou de bons copains...
-les rondelles..comme te l'on conseillé les deux VIEUX briscards..Viva Et le PETIT Pierrot la bricole...la solution de dépannage la plus logique..en l'attente de trouver un moyeux pas trop cher...par contre avec un forêt affuté a 120° réctifier légèrement l'empreinte
du rayon en respectant l'angle..donner une forme concave a la rondelle et ...apres des petits roulages .retendre régulièrement..pour que tout prenne ça place.
pour la bonne tension tu prends un tournevis assez lourd ..du bon des doigts et tu le laisse taper sur les rayons en tournant rapidement ..ils doivent tous avoir ..le même son !!un peu aigu c'est bon ...sourd c'est trop ..ou pas assez tendu!! compliqué certe mais surtout il faut qu'il aient tous le même son.en pressant au croisement central des rayons tu doit pouvoir en pressant avec les doigts ..normalement les faire bouger de 3 a 4 mm sans problême.
de la patience et bon courage
patience= économies 😄 😄
précipitation = grosse facture 😭 😭
si vous voulez étre respecté ou apprécié,respectez les autres avec leurs diférences.Moto(s) : 250wrf--BSA441 victor 1965-RVS--CCM--TRIUMPH RICKMAN - cheney--600LC4---que des soupapes!!
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