AIDE HAUT MOTEUR 200 TSR
Sujet
Bonjour a tous.
Je suis entrain de refaire le moteur de mon 200 tsr suite a des roulements de vilebrequins bruyants.
Du coup en démontant je me suis rendue compte:
Que la bielle avait du jeux
Le cylindre avait une grosse rayure profonde sur le haut du cylindre.
Et que plusieurs des roulements du bas moteur avait des points dure.
Du coup j'ai commandé tout les roulements et joints bas moteur, un piston en 67, divers vis et une bielle neuve chez le concessionnaire suzuki du coins.
Certaine pièces était soit disant plus dispo chez moi concessionnaire. En allant chez une autre concession elles étaient disponibles bizarrement.
Je suis entrain de remonter le bas moteur.
Et pour le haut , je dois donc réaléser le cylindre, mais je me pose une question sur le réglage des valves pour pas qu'elles ne rentre en contacte avec le nouveaux piston qui sera plus large de 1mm.
Je voudrais savoir comment faire pour augmenter le jeux entre les valves et le cylindre.Soit avec les câble ou en réduisant la longueurs des valves.
Ci quelqu'un peux m’éclairer.
Merci
Je recherche aussi a faire une modification sur les roulements de la colonne .
Sur le bas ces un roulement conique et sur le haut ces 2 cuvettes avec des billes entre les 2. Je voudrais donc remplacer le roulements du haut a bille par un roulements conique.
merci
Je suis entrain de refaire le moteur de mon 200 tsr suite a des roulements de vilebrequins bruyants.
Du coup en démontant je me suis rendue compte:
Que la bielle avait du jeux
Le cylindre avait une grosse rayure profonde sur le haut du cylindre.
Et que plusieurs des roulements du bas moteur avait des points dure.
Du coup j'ai commandé tout les roulements et joints bas moteur, un piston en 67, divers vis et une bielle neuve chez le concessionnaire suzuki du coins.
Certaine pièces était soit disant plus dispo chez moi concessionnaire. En allant chez une autre concession elles étaient disponibles bizarrement.
Je suis entrain de remonter le bas moteur.
Et pour le haut , je dois donc réaléser le cylindre, mais je me pose une question sur le réglage des valves pour pas qu'elles ne rentre en contacte avec le nouveaux piston qui sera plus large de 1mm.
Je voudrais savoir comment faire pour augmenter le jeux entre les valves et le cylindre.Soit avec les câble ou en réduisant la longueurs des valves.
Ci quelqu'un peux m’éclairer.
Merci
Je recherche aussi a faire une modification sur les roulements de la colonne .
Sur le bas ces un roulement conique et sur le haut ces 2 cuvettes avec des billes entre les 2. Je voudrais donc remplacer le roulements du haut a bille par un roulements conique.
merci
Moto(s) : 200 tsr
Je ne connais pas le système de valves des tsr ..si ce sont des guillotines comme les RM des années 90 ,tu les lime pour laisser entre 0.5 et 1 mm d espace entre les valves (en position basse) et le piston
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
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