gat_hva13 a écrit :

Ah  😀 Mon cher OM ça aurait été l'occaz de se rencontrer, car je te rappelle qu'à Auroux nous ne t'avons pas vu.....

Pour la moto, un éminent membre du GV s'est porté acquéreur hier  😀
C'est cool car on se connaît depuis quelques années, je sais qu'elle sera bien traitée  😀

Laurent P a écrit :

La vache, ça n'a pas trainé !!

C'est clair  😀

là tu coupes la chique! la banane que tu avais avec cette 400 après le 240, je n'aurai jamais penser que tu puisses t'en séparer (sauf pépin physique), en tous cas elle fera un heureux et nous aussi si elle reviens dans les parcs. Le 125 Brissoni ca va te changer radicalement: un beau challenge 👍 

 Quand on possède une machine pas où plus adaptée à notre modeste condition de conducteur ou pilote, 2 solutions :
- adapter la pratique, les conditions d'utilisation
- conserver les conditions d'utilisation et changer de machine.
Voire une 3eme, conserver l'engin et en acquérir une autre, au gré des possibilités et volonté.

Gat à choisi la seconde option, ce qui est parfaitement respectable.

La troisième me convient le mieux, je change de caddie, mais je garde l'ancien pour une utilisation statique! 🙄 .......je dé.....ambule, je déambule!

Moaaaaa, il est évident que j'ai recherché en toute connaissance de cause le gros 4 temps suédois...qu'on avait quand on était au biberon (pouvais pas dire "quand on était jeune" p'isqu'on l'est, le temps n'ayant pas de prise ou si peu.)
Sentimental.  😍 

Jeumsouvien a écrit :

La troisième me convient le mieux, je change de caddie, mais je garde l'ancien pour une utilisation statique! 🙄 .......je dé.....ambule, je déambule!

"Old is good" mais aussi "cucumber is good for you" ou "for your face" ou "for your life".

Astérix a écrit :

là tu coupes la chique! la banane que tu avais avec cette 400 après le 240, je n'aurai jamais penser que tu puisses t'en séparer (sauf pépin physique), en tous cas elle fera un heureux et nous aussi si elle reviens dans les parcs. Le 125 Brissoni ca va te changer radicalement: un beau challenge 👍 

Et oui Jacques, tu le sais, cette moto est la meilleure alliée en rando, même si tes potes ont des modernes, mais par contre en spéciale chronométrée, là ce n'est plus la même histoire  🙄 
Je dois avouer que de rouler régulièrement avec le FM 380 du fiston n'est pas étranger dans le choix du Brisso  😍 

Poireaunen a écrit :

 Quand on possède une machine pas où plus adaptée à notre modeste condition de conducteur ou pilote, 2 solutions :
- adapter la pratique, les conditions d'utilisation
- conserver les conditions d'utilisation et changer de machine.
Voire une 3eme, conserver l'engin et en acquérir une autre, au gré des possibilités et volonté.

Gat à choisi la seconde option, ce qui est parfaitement respectable.

Belle analyse  😀

gat_hva13 a écrit :

mais par contre en spéciale chronométrée, là ce n'est plus la même histoire  🙄 

Pourtant tu me semble " rapide " avec , les pixels de la carte de Mr Nen n'arrivent même pas tous a te suivre  😉  🙂


 😲 
O.M

 😄  😄  😄 
Bien placé cher OM, mais tu vois, dès qu'il s'agit de nos belles suédoises, même nos appareils photos, et c'est un comble, ne sont plus très objectifs   🤭  😍