LES PILOTES ET LES MOTOS DU PARIS DAKAR (LE VRAI!)
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Posté le 09-09-2017, à 21:32
Vas y Momo,explique,je sent que çà va être comique.... 😉 
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Posté le 10-09-2017, à 07:30
Ohé; les gars, vous chipotez; je voulais dire que CERTAINS modèles d'ATC étaient monté avec cette fourche!
Les pilotes et les motos du Paris Dakar (le vrai!)
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Posté le 10-09-2017, à 12:03

Canis Lupus a écrit :

quand je vois le réservoir je me demande comment ca pouvait se piloter sans se casser la gueule

O.Morhaut a écrit :


Ce ne serrait pas une coque en poly juste poser comme cela sur la moto  , mais a l'envers  🤔 

 😲 
O.M


Monsieur parlait du réservoir de la Can-Am, pas de la fourche de l'ATC, non ? ; )

Moto(s) : Kawasaki 250 KLX - 1981/Honda 250 CRF-X - 2005
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Posté le 11-09-2017, à 13:17
OTB:
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Posté le 11-09-2017, à 13:40

O.Morhaut a écrit :

Comme quoi , ce ne sont pas les Gugus du LBC qui ont inventer la fourche inversée  😉  😉

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 😲 
O.M

Y a t il eu des inversées... inversées ?
Bon, pour être clair des "upside down" positionnées avec l'étrier en arrière, façon "LBC replica" ?

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Posté le 11-09-2017, à 16:02
Tiens, pour en revenir au Dakar et aux "bricoleurs", sur les derniers ISDE de Brive, j'ai bien pensé à Hubert, en 1987, quand on longeait la voix de chemin de fer au départ...

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D'ailleurs, de souvenir, il me semble que c'était Gualini qui avait fini par lui refiler une roue arrière, non ? (pas celle-ci ; )

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Posté le 11-09-2017, à 18:08

elricos37 a écrit :

Il y a bien eu une Can Am en 1981 avec Alain Tissiersur une Qualifier 240, qui a fini 31ème mais non classé:
 

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1985, Paul Bonnet, Honda  ATC 600, abandon:
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canis lupus a écrit :


elricos
super la photo 👍  quand je vois le réservoir je me demande comment ca pouvait se piloter sans se casser la gueule
en tous cas fallait être sévèrement burné pour tenter cette aventure  😳 
à savoir que deviennent les motos après le rallye ?


Elles sont revendues ou gardées par leurs propriétaires pour l’édition suivante.
Les usines ont détruits des modèles de compétition !?!
Certaines pourrissent au fond  d'un atelier.
La   XT de Thierry Sabine est sous cloche de verre en l'état, après sa récup dans le désert bien polie par le sable.

Bonne Bourre !Moto(s) : Barigo
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Posté le 11-09-2017, à 18:14
Les pilotes et les motos du Paris Dakar (le vrai!)

Bonne Bourre !Moto(s) : Barigo
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Posté le 12-09-2017, à 09:27
Oui, cette moto est la propriété de Cyril Neveu, qui l'a racheté. Il y a un article dans un magazine paru il y a peu. S'il y a des gars qui peuvent scanner cet article et le poster, ce serait cool!  😎 
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Posté le 12-09-2017, à 10:42
Donnée je pense.... 😕
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Posté le 12-09-2017, à 13:31
Cyril Neveu est le propriétaire depuis 2009 mais je ne sais pas si il l'a achetée. Elle est dans un fantastique musée privé dans l'Orléanais et j'ai des potes qui ont pu le visiter. Je travaille à y faire un tour mais ce n'est pas gagné...  😭 

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53 ans512512 messages 410410 images
Posté le 12-09-2017, à 13:56
Oui, c'est Gilbert Sabine, le père de Thierry qui l'a offert à Neveu, après qu'elle ai été retrouvée, en 1986. Pour info, Thierry s'était égaré pendant 3 jours lors du rallye "Côte-Côte", Côte d'Ivoire-Côte d'Azur (Abidjan-Nice), en 1978 et était considéré comme bel et bien perdu lorsqu'il fut récupérer de justesse...

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Posté le 13-09-2017, à 11:08
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Posté le 13-09-2017, à 22:25
Oh la la le meeeeek 51 piges et déjà plus rien dans le citron...

Allez au pif (depuis le temps... O 🙄u j'achetai mv et je regardais avec avidité "le direct du Dakar" sur la 6 (la 6?), et les superbes photos de VSD, toute ma jeunesse, mon opium, mon rêve...
Allez Cyril Neveu?

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Posté le 14-09-2017, à 07:49
bien sur que c est neveu  🤭 ... 1 ere plac
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e .. 1979

Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
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