Salut ,

si tu as l'occaz fais moi quelques tofs du GB av ,car j'en ai récupéré un neuf mais je ne le trouve pas top et je pense mlettre un acerbis NOST qui sera "raccord" avec le MROBERT 368 de l'ar  ( ce" GB est introuvable dans cette couleur ) .

Salut !

je suis entrain de refaire les freins ,et je ne trouve aucun marquage sur les étriers ( le maitre-cylindre av c'est du MAGURA) on dirait du GRIMECA ,qui peut confirmer ou infirmer afin que je trouve un kit de refection ?

models 86 etriers  AV  AR    maison  MAICO

maitre cylindre  MAGURA

Salut ,

merçi de ta rêponse , heureusement pour moi ça ressemble bien a du griméce et il y aura peut-être compatibilité de piéces surtout les joints ,a moins que "maico -france " détaille les joints ?????
Je vais les contactez on verra bien .
tiens en parlant de ça j'ai trouvé un reservoir blanc d'origine !? Il n'y a pas du en avoir beaucoup de fabriqué......

bonjour Ipz, as tu trouvé une solution pour tes étriers de frein Maico ? je restaure une GME  et mes étriers sont mal en point .Je cherche un étriers adaptable avant pour remplacer l' étrier Maico d'origine surtout a l'avant. pour l'arrière la solution existe meme si elle est tres onéreuse. merci à bientot.

Salut,

en ce qui concerne ma moto  comme je refais tout et que tout est en piéces j'ai dérivé sur les jantes (10 h dessus entre la soudure des petits impacts et le poncage ) l'époxy des moyeux et de quelques autres piéces . Pareil pour les plastiques et la j'ai installé mon kit déco conforme a l'original .
En ce qui concerne les freins mes étriers sont bons ,mais je préfére changer les joints . Je n'ai pas demander au successeur de Maicomass s'il avait les joints en stock .....ce qui pourrait être bien possible ,pareil pour l'étrier avant ,ou arriére . envois lui un mail ,si tu n'as pas ses coordonnées je te les transmettrais .
Moi je cherche un rayon se roue AR , j'en ai un de cassé et ça me galbe un peu de devoir acheter un jeu pour un seul manquant  😕

quoi qu'il en soit j 'ai quand même farfouillé sur le net et je pense que les piéces griméca que l'on trouve façilement ( joints, pistons ,vis ) dans diverses offiçines sont compatibles avec les notres ,il faut que je me penche plus longuement sur le sujet .

N hésite pas si tu as des questions .....je fais pareil avec Maicomass  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄 

HELLO LPZ ,merc,i finalement ,je vais mettre un etrier grimeca adaptable a l'arr et pour l'avant de 2 je suis arrivé a en faire un !!!...
on vas  remonter tous ca.

Vince si tu as l occasion contacte moi en MP j ai quelques trucs a te demander...

Bonjour!

Je me pose cette question...

Les cadres 84/85/86 sont (je crois) identiques, néanmoins sur la bleue, on voit sur la photo le nerf de renfort ou raidisseur ajouré entre les 2 poutres (celles sous le réservoir) a disparu... Il y a une raison, est ce d'origine???

Un peu de lumière s'il vous plait...

Merci

Cdlt

kroâck!!!

Bonjour,
Les cadres 84/85/86 ne sont pas identiques, si tu as besoin je peux t'énumérer les différences quand j'aurai un petit moment.
C'est bien connu les retraités n'ont pas le temps  😉
Biz

Bonjour Patrick

Merci oui, ce serait interessant, on y viendra très surement, j'ai un colis en souffrance pour la clinique (pris par l'été, j'ai un peu délaissé l'affaire, mais nous sommes maintenant dans les mois en "R"...)

A bientôt

MaicoMas a écrit :

Bonjour,
Les cadres 84/85/86 ne sont pas identiques, si tu as besoin je peux t'énumérer les différences quand j'aurai un petit moment.
C'est bien connu les retraités n'ont pas le temps  😉
Biz

Oui  intéréssant a plus d'un titre n'hésite pas ! Par ailleurs je viens de découvrir une annonce d'un reservoir bleu (mod 87 ? ) avec une piéce métallique maintenant le reservoir a la selle  : est -ce un bricolage ou une amélioration sur ce millésime ?

Des rayons de roue ar, y'en a quatre de differents...

C'est lequel? (une photo parle bien dans ces cas la)
Je peux p'têt faire kek chose, j'ai un jeu complet inox de chez Seurat, mais comme j'ai le temps de rien(!) :(, je remplace les vieux quand il cassent, déjà 2 "youpee"...
Alors un de plus ou de moins, c'est pas le poids du colis qui va te ruiner...

Salut ,

je passe en mp pour t'expiliquer plus en détails car c'est un peu compliqué  😕

Merci pour ce post  👍 
J'ai croisé une occase de 250 Enduro 1986 à refaire intégralement, aucune info sur le niveau d'entretien moteur, la qualité de la fourche, de l'amorto... elle est juste complète et a dû séjourner à l'extérieur, les plastiques rouges sont largement passés et la rouille est présente à plusieurs endroits. 😍 
Etant devenu restaurateur de Husqvarna, ça ne me fait pas peur mais je ne sais pas si je peux réussir à restaurer complètement cette moto comme les Husqvarnas.
Alors, pas de risque, on trouve tout pour la refaire aux petits oignons ou c'est une grosse galère ?
Merci d'avance pour vos avis. Benoît