Bonjour,
j'en ai eu une en 1981, j'avais 18 ans, c'était ma première enduro.... J'en ai maintenant 55, je viens d'en refaire une mais j'avoue que j'en avais gardé un meilleur souvenir (freinage, tenu de piste, moteur...).... Bref, elle restera de toute façon ma première enduro et donc je l'aime ;-)
Une petite question : sur du plat, sans vent particulier, et je fait 97 kg nu (mais roule habillé), ma vitesse maxi est de 115 km/h. Est ce normal ou c'est poussif ?
Merci de votre avis
Bonne journée
Vincent

drole de question donc drole de reponse jamais essayé
on fait du tout terrain pas de la voie rapide  😉 

J'ai un peu la même réaction que Bernard.

Tout dépend du rapport final, pignon et couronne.

merci de vous intéresser à mon cas :-)
Avant de la mettre dans la boue après restauration,  je fignole les réglages sur route d'où ma question sur la vitesse maxi qui est un indicateur comme un autre de l'état de la moto.
Pour la démultiplication, c'est celle d'origine

Je trouve cette vitesse de pointe cohérente!  😎 

GASCO a écrit :

Bonjour,
j'en ai eu une en 1981, j'avais 18 ans, c'était ma première enduro.... J'en ai maintenant 55, je viens d'en refaire une mais j'avoue que j'en avais gardé un meilleur souvenir (freinage, tenu de piste, moteur...).... Bref, elle restera de toute façon ma première enduro et donc je l'aime ;-)
Une petite question : sur du plat, sans vent particulier, et je fait 97 kg nu (mais roule habillé), ma vitesse maxi est de 115 km/h. Est ce normal ou c'est poussif ?
Merci de votre avis
Bonne journée
Vincent

as tu eu d autre moto entre deux ?? parce que tes souvenirs sont basé sur tes impressions de l epoque 🙄 si tu as eu des motos de route puissante après ton jugement est fait sur la comparaison de toute tes motos ...115km/h c est pas trop mal non ???

J'ai eu plein de moto d'enduro (KDX, SWM, Aprilia, HVA, KTM LC4 500 et 620) puis des trails et actuellement 1200GS. Je sais donc que mes sensations sur la PE  ne valent plus rien, et en plus c'est la première ancienne que je refais d'où ma question pour me  rassurer ou pas sur son état. Si c'est normal ca me va bien, si c'est faible, je creuse ;-)

Salut Gasco,
A part si tu vises le holeshot au Touquet, 115 km/h c'est déjà largement suffisant pour se faire quelques frayeurs dans les chemins  🙂
A mon avis, pas d'inquiétude...

Pour une PEU à air standard ça doit être correct  🙂

Un 125 trail à air de l'époque type KE ça roulait un 100 / 105 ... 😲 

Marvin The Martian a écrit :

as tu eu d autre moto entre deux ?? parce que tes souvenirs sont basé sur tes impressions de l epoque 🙄 si tu as eu des motos de route puissante après ton jugement est fait sur la comparaison de toute tes motos ...

C'est ce que je me suis dis en essayant la MT8"comment est ce que j'ai fais pour pas me casser la gueule avec çà dans les années 80,comment je faisais des sauts,des roues arrières et tracer sur la route??!!" 😕

Le holeshot j'ai essayé au touquet en 81 sur la PE mais je ne l'ai effectivement pas fait.... ;-) ca ne me rajeuni pas !

Bonjour Ta PE a l'outil sur la fourche ! J'en cherche justement un.
Je vais aller fouiller dans les sables du Touquet   😄 

115 km/h, c'est à peu près la vitesse maxi que j'atteins avec ma 300 Sherco 2015 avec démultiplication "enduro". Lors d'une virée au Maroc il y a quelques années avec une 450 HVA 2007 (me souviens plus bien l'année, mais je crois que c'est ça...), j'avais allongé la transmission pour les grandes pistes rapides, et le maxi que j'ai atteint à fond (pendant plusieurs minutes avec la poignée à toc, ça ne m'était jamais arrivé!!!), c'était 138 km/h au GPS. Donc tes 115 km/h ne me semblent pas "déconnants"! Fais gaffe quand même à bien vérifier ta carbu et la couleur de la bougie, ça pourrait mal se passer, surtout à la coupure des gaz si ton GR est un peu petit... 😉

Je prenais aussi 140 avec la Zaberg 450, mais ça fait vite en TT. D ailleurs je m en suis séparé car je roulais trop vite avec !!!  😲  😕

la plus rapide etait ma 501 jamais poussé a fond sur la route j aime pas ça ..........mais lors d une accélération en 5 puis 6 j etais a 130 sans pousser la 6  😉