Jeumsouvien a écrit :

T'étais au pays des Husqvarna sauvages?

😉 un  peu au pays des caribous, sinon dans ma Bourgogne (non, non pas Franche-Comté 😲 , même si je n'ai rien contre les Francs-Comtois 🙂 )

bourgogne moto verte a écrit :

Hello Nick  😎 

HUSQVARNA 510 TE AC  87 (silencieux alu et fourche grise)

Salujt BMV 😉 , c'et beau 😳  👍 , c'est pas plutôt une MY 86 ?? 87 LC

Ingemar Österberg, November Kasan 77, 1er sur 390 Auto 78

Jeumsouvien a écrit :

T'étais au pays des Husqvarna sauvages?

Nicklasson a écrit :

😉 un  peu au pays des caribous, sinon dans ma Bourgogne (non, non pas Franche-Comté 😲 , même si je n'ai rien contre les Francs-Comtois 🙂 )

Rien ne vaut les grands espaces, quand on tourne en rond, les boucles sont +grandes. 😉

bourgogne moto verte a écrit :

Hello Nick  😎 

HUSQVARNA 510 TE AC  87 (silencieux alu et fourche grise)

Nicklasson a écrit :

Salujt BMV 😉 , c'et beau 😳  👍 , c'est pas plutôt une MY 86 ?? 87 LC

Non c'est bien une 87 à air qui a été vendue en petite quantité cette année là, en même temps que la 510 liquide et qui en reprend toute la partie cycle.
Soit pour écouler le stock de moteur à air ou pour proposer une alternative.
Personne n'en voulait, mon cousin en a même acheté une neuve chez TOP MOTOS à BEAUNE en 1988

Oui, c'est un modèle vendu après son année modèle qui est de 86. J'ai vu des 430 XC 87 vendue neuves en 90, ça n'en fait pas pour autant des Années Modèles (ou MY -Model Year-) 90. Le n° de cadre et moteur servent de référence pour l'année modèle, comme dans l'automobile avec le n° de série. Comme tu le sais les Husky arrivaient en juin/juillet en pré-série en Année Modèle de l'année à venir, et les invendus partaient sur l'année modèle suivante...

Heikki Mikkola en 1975

Conny Carlsson, GP 500 Carlsbad 81

Nicklasson a écrit :

Bonjour à tous, ça y est je suis de retour sur le GV 😉 . Une petite usure depuis bientôt 7 ans !! Et pas mal de photos qui repassent, qui repassent, qui repassent... Merci à ceux qui se sont inquiétés 😉  😎 .
Si vous avez des photos persos, ou, non, n'hésitez pas à les passer 🙂 .

Nils-Arne Nilsson

Marvin The Martian a écrit :

problèmes de santé?? 🙄 lassé du guidevert??bon "retour" 👍 

Nicklasson a écrit :

Non pas de problème de santé, mais oui, une petite lassitude du GV, l'impression de tourner en rond... Mais je suis quand même là !! 😉

Salut mon p'tit Nico  😉 pas de problèmes de santé , tant mieux tu nous rassures  👍 la lassitude j'ai eu le même souci il y a pas longtemps  😕 et c'est reparti 🙂 les gars sont tellement sympas 😉
1975

Nicklasson a écrit :

Conny Carlsson, GP 500 Carlsbad 81

Bras oscillant enduro et cadre 83!

...Edi Oriloi 510 TE,12 ore di Lignano Sabbiadoro 1989...

La relève arrive... pas vite !! Y'a encore du boulot 🙂 . Première sortie, le dosage des gaz, l'équilibre et les virages c'et pas encore ça, mais bon première gamelle quand même  😄  😳 

Nicklasson a écrit :

Conny Carlsson, GP 500 Carlsbad 81

Adams a écrit :

Bras oscillant enduro et cadre 83!

C'est pour ça que j'ai un doute sur l'année, un pré série 83 en courant d'été 81, ça me semble peut être un peu tôt. En sachant que Thomas Gustavsson avait roulé sur la NK envembre 81 avec une Automatic avec un cadre ''83''... alors pourquoi pas.

Oui, Nicklasson pourquoi pas, Chuck Sun avait bien un moteur de 430 en 79 alors qu'il n'est sorti qu'en 81!