Bonjour Je viens vers vous car ayant acheté un puzzle pour l'hiver j'aurais besoin de quelques renseignements voir documentation technique je n'ai pas fait le tour encore de toutes les pièces que j'avais si toutefois des personnes ont déjà restauré ce genre de moto et peuvent me donner quelques conseils voir erreur à éviter surtout dans un premier temps les cerclage de jante abîmée merci d'avance

Bonjour, je suis à ta disposition. Je la connais par coeur et l'on peut s'échanger des des pièces si tu le souhaites.
Jp.

Bonjour merci pour ta réponse effectivement je peux être intéressé déjà dans un premier temps s'il est possible d'avoir quelques renseignements techniques au niveau réfection moteur voir s'il y a des particularités ou si tu as des plans merci d'avance

Tu souhaites ré-alaiser ?
As-tu ouvert le moteur ou séparé les carters ?

J'ai la revue RMT ou RTM concernant les hva 125-250-390-430 enduro 79-83 en fichier , mais les  différences
sont minimes avec les CR.

Pour le moment je n'ai absolument rien fait j'attends d'avoir quelques renseignements techniques sur le démontage éventuel et pour mes cerclage de jante car ils sont abîmés

Bonjour
Je suis intéresse par la revue technique
Est il possible de l'envoyer par mail
Adresse mail en mp

Bonjour, je connais ce puzzle, que tu as du acheter a un gars serieux et tres sympa. Pour ma part je me suis degonfle,parceque je n'ai plus de place et je suis deja oblige de me separer de quelques belles hva.
De memoire un moteur est bien mais carters moches, l'autre a de beaux carters. Des 2 du a de quoi faire un super moteur. Quelque soit l'etat: ' roulements' joints piston neufs  bielle controlee ou changee c'est toujours le mininimum si tu veux rouler et pas etre ennuye' avec ta moto.
Pour les jantes, contacte moi en mp je peux probablement t'aider.
Bonne restauration.

Gastang a écrit :

Bonjour
Je suis intéresse par la revue technique
Est il possible de l'envoyer par mail
Adresse mail en mp

Envoyé par gros fichier !100MO
La différence entre la 80 et la 79, c'est le cadre et les axes moteurs qui sont plus gros sur les 80 me semble t'il.

La 80 aurait pas le nouveau bloc qui a servi jusqu'à 1987 avec les gros arbres de boite?

Bonjour oui effectivement HVA 78 j'ai acheté cette moto à une personne fort sympathique que tu dois vraisemblablement connaître apparemment un passionné de moto effectivement il y a un moteur avec les Carter pas très beau cross est un moteur avec les Carter impeccable modèle enduro donne-moi ton téléphone en MP je te contacterai pour les jantes merci d'avance

Oui effectivement sur les 80 par rapport aux 79 j'ai déjà vu que l'arbre de sortie du pignon étant 25 et en 20 sur les 79

Merci Michel bien reçu la doc!!!

Début d'ouverture du moteur 390 WR enduro Carter latéraux et centraux en très bon état l'allumage a l'air quasiment neuf dans l'attente de voir la boîte

Ceux la sont les carters ancienne génération...