Qu'est-ce qui m'a pris? Un trou dans l'espace temps! 😲
Je vais m'autoflageller avec le martinet du baron! 😉
Peut-être même me lapider bien que je ne sache pas trop comment (j'ai les bras courts!) 😕
Marco a écrit :les couleurs officielles des machines d'usine et de course ont longtemps été le jaune/noir/blanc.
O.Morhaut a écrit :
Le jaune & noir étaient les couleurs spécifiques de l'importateur US il me semble 🙄 , alors que dans le reste du monde quelle que soit la discipline c'était Rouge & Blanc , non !! 😉
Mis a part les IT bien-entendu 😉 😂
😲
O.M
Bon, après une nuit entière passée à éplucher le site de Yam (lol), il semble que les couleurs jaune/noir étaient les couleurs de Kenny Roberts. Quand il est arrivé chez Yam il les a imposées pour courir aux States, et notamment à Daytona. Donc plutôt que les couleurs spécifiques à l'importateur US, je dirais plutôt que c'étaient les couleurs adoptées par YIC à la demande expresse de Msieur Roberts.
Quelques liens intéressants :
https://global.yamaha-motor.com/race/wgp-50th/column/vol17/
https://global.yamaha-motor.com/race/wgp-50th/column/vol16/
😉
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
pry a écrit :Allez pour faire plaisir à tout le monde et vous réconcilier...
Des BOTTES en rouge/bleu ..... 👍 👍 👍
mais elle existe aussi en Noir/Jaune pour les YZ US !!! 😉 😉 😉 😉 😉
Pry 😉
Magnifiques ces bottes Olivier ! Je dirais même qu'elles ont presque un air de Britony avec ce look "boutou coat" 🤭
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
Marco a écrit :les couleurs officielles des machines d'usine et de course ont longtemps été le jaune/noir/blanc.
O.Morhaut a écrit :
Le jaune & noir étaient les couleurs spécifiques de l'importateur US il me semble 🙄 , alors que dans le reste du monde quelle que soit la discipline c'était Rouge & Blanc , non !! 😉
Mis a part les IT bien-entendu 😉 😂
😲
O.M
marco a écrit :
Bon, après une nuit entière passée à éplucher le site de Yam (lol), il semble que les couleurs jaune/noir étaient les couleurs de Kenny Roberts. Quand il est arrivé chez Yam il les a imposées pour courir aux States, et notamment à Daytona. Donc plutôt que les couleurs spécifiques à l'importateur US, je dirais plutôt que c'étaient les couleurs adoptées par YIC à la demande expresse de Msieur Roberts.
Quelques liens intéressants :
https://global.yamaha-motor.com/race/wgp-50th/column/vol17/
https://global.yamaha-motor.com/race/wgp-50th/column/vol16/
😉
Merci Marco pour ces informations et liens tip-top! 👍
La passion est hors du tempsMoto(s) : 125 YZ 1988
jusqu'a présent persenne n'en a voulu a chaque fois que e les ai mises en annonce 😡 🤬
sont elle si affreuses que cela ? 😍
Accordéon et retraite à plein temps
La passion est hors du tempsMoto(s) : 125 YZ 1988
C'est marqué dessus NRX....marque française représentée des années 86 a 90 environ par qq pilotes français...
Ça n'a pas duré bien longtemps
Peut-être y avait il une filliation avec Win Motocross Marketing
Je roule avec les mêmes mais blanche depuis qq années....des chaussons(j'ai quand même dedans des semelles kevlar sorbotane)
Un coup d'huile de pied de boeuf et hop le cuir reprend toute sa souplesse....
vinsiltopi a écrit :La marque des bottes a Pierrot....
C'est marqué dessus NRX....marque française représentée des années 86 a 90 environ par qq pilotes français...
Ça n'a pas duré bien longtemps
Peut-être y avait il une filliation avec Win Motocross Marketing
Je roule avec les mêmes mais blanche depuis qq années....des chaussons(j'ai quand même dedans des semelles kevlar sorbotane)
Un coup d'huile de pied de boeuf et hop le cuir reprend toute sa souplesse....
Merci Vinsiltopi pour cet éclaircissement 🙂
La passion est hors du tempsMoto(s) : 125 YZ 1988
pierrot la bricole a écrit :perso, j'ai ca dans le garage si cela intéresse quelqu'un
jusqu'a présent persenne n'en a voulu a chaque fois que e les ai mises en annonce 😡 🤬
sont elle si affreuses que cela ? 😍
Bonjour Pierrot 😀
Elles sont en 47 comme les autres que tu chausses ??? Un p'tit 46 me suffit ..
A+JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
elricos37 a écrit :Bon, ben, là, je suis abattu! 😕
Qu'est-ce qui m'a pris? Un trou dans l'espace temps! 😲
Je vais m'autoflageller avec le martinet du baron! 😉
Peut-être même me lapider bien que je ne sache pas trop comment (j'ai les bras courts!) 😕
Demandes, les copains c'est fait pour ça 😄
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Marco a écrit :les couleurs officielles des machines d'usine et de course ont longtemps été le jaune/noir/blanc.
O.Morhaut a écrit :
Le jaune & noir étaient les couleurs spécifiques de l'importateur US il me semble 🙄 , alors que dans le reste du monde quelle que soit la discipline c'était Rouge & Blanc , non !! 😉
Mis a part les IT bien-entendu 😉 😂
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O.M
alfred a écrit :
Si tu le sais,laisse chercher les pantouflard de Touraine par exemple.... 😄
C'est un pluriel...bien singulier que tu utilises là Alfred 😉
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
mais sur les miennes (des années 80) elles ne sont pas du tout identiques (voir les photos) et avec le temps le plastique est devenu cassant.
si quelqu'un avait les nouvelles bottes et pouvait me faire une photo du montage , peut être que ça pourrait m'aider à trouver une solution pour les miennes.
merci pour votre aide
Moto(s) : yz it
