Le baron de l'écluse a écrit :

La 125 BPS Elan au départ de l'enduro de Paulhaguet le 15 Octobre 2017.

Je n'ai pas finie cette belle journée d'un enduro magnifique, par la faute des roulements de la roue arrière qui ont décidés de lâcher (des génériques made in China à deux balles...)

Vraiment dommage car cet enduro était très agréable à rouler et la petite BPS fonctionnait vraiment parfaitement jusqu’au  moment ou ces roulements ont décidés de me raccourcir la journée.

J'ai pu quand même me faire tout le CH1 qui était le plus long et le plus technique dixit les finishers.

Après les frelons chinois, les roulements, ça s'arrête quand l'invasion?

wrpw a écrit :

Mr de la "haute"....,
la moralité de cette histoire: ùieux vaut mettre des vrais bons roulements dans 1 moto chinoise que des roulements chinois dans une vraie moto  😄 

luc

Pas mieux!! 👍 

Économies de bout de chandelle qui te bouffent un weekend...

wrpw a écrit :

Mr de la "haute"....,
la moralité de cette histoire: ùieux vaut mettre des vrais bons roulements dans 1 moto chinoise que des roulements chinois dans une vraie moto  😄 

luc

Meme mieux, j' avais amené une roue arr avec Griméca conique, s'il avait travaillé à la monter au lieu de faire une bouffe à la pizzeria du coin !(😲'%20,%20'');
Enfin il va avoir le parts list officiel Sachs ça lui servira de "carte"
(😄'%20,%20'');

Salade de pignons en perspective.

wrpw a écrit :

Mr de la "haute"....,
la moralité de cette histoire: ùieux vaut mettre des vrais bons roulements dans 1 moto chinoise que des roulements chinois dans une vraie moto  😄 

luc

mic43 a écrit :

Meme mieux, j' avais amené une roue arr avec Griméca conique, s'il avait travaillé à la monter au lieu de faire une bouffe à la pizzeria du coin !(😲'%20,%20'');
Enfin il va avoir le parts list officiel Sachs ça lui servira de "carte"
(😄'%20,%20'');

Oui mais pour ça Michel il aurait fallu sacrifier la bière de l'amitié que nous avons prise ensemble....

Proprement hors de question! 😉  😄 

Merci pour ta doc  👍 

Jeumsouvien a écrit :

Salade de pignons en perspective.

J'ai commencé ma salade de pignons avec les Sachs, et les premiers résultats sont plus que concluants.

Tu ne peux pas "salader" grand chose avec les Sachs vu qu'il n'y a pas pléthore de rapports différents.

J'ai trouvé des rondelles de calages entre pignons en côte majoré de 2 ou 3 ou 4 centièmes, cela permet de rattraper le jeu pris par les pignons.

Franchement c'est le jour et la nuit car ça change absolument tout, couplé avec la méthode de calage que l'on m'a enseigné et qui est différente de celle de la revue technique, a ce stade plus de soucis pour l'instant.

Cela reste quand même une boite sensible qu'il faudra surveiller et recaler au niveau du bras de sélection des les futurs faux points morts qui ne manquerons pas de revenir... 😉 

salut fred
t'as trouve ou tes rondelles de calage
j'en cherche depuis belle lurette
jean luc

J'ai trouvé ça aux USA, un site sur E Bay 😉

Je t'ai envoyé un MP.

ça m'intéresse aussi, je vais peut-être en avoir besoin d'ici peu....

Tu en aura besoin c'est sur....

Pas une boite qui n'en ai pas besoin, ou alors c'est que tu as trouvé un moteur neuf  😉

Ben non, il est loin d'être neuf! Le cylindre va partir au réalésage, et hier j'ai démonté l'embrayage qui ne débrayait pas, mais alors pas du tout  :(, et bien pas étonnant: les disques étaient collés et voilà l'état de la cloche: 

rien d'effrayant  un coup de lime 😄 
si trop usee  c'est la meme cloche que sur les militaire et hop pieces chez suzanne hammer
perso j'en ai repris un avec de la soudure a recharger et la lime (j'ai des origines aveyronnaise  👍 )
jean luc

BMB a écrit :

Ben non, il est loin d'être neuf! Le cylindre va partir au réalésage, et hier j'ai démonté l'embrayage qui ne débrayait pas, mais alors pas du tout  :(, et bien pas étonnant: les disques étaient collés et voilà l'état de la cloche: 

ça c'est probablement des "djeuns" qui sortent des virages avec un coup d'embrayage qui l-ont utilisé (😭'%20,%20'');, j'ai 3 ou 4 Emb qui n'ont plus servi depuis au moins 35 A aucun n-est marqué comme ça !
La denture de la couronne n'est pas trop touchée ? (en passant le doigt sur le haut des dents ont sent du "tranchant" )

Oui, j'ai commencé à reprendre la cloche à la lime. Je vais examiner la denture, au démontage le jeu ne m'a pas paru excessif, à voir...

Il faut une douille longue pour desserrer l'écrou de la noix d'embrayage, il faut que j'en achète une, quelqu'un a en tête  la dimension (peux pas mesurer c'est inaccessible...)?

Mac Gyver a écrit :

salut fred
t'as trouve ou tes rondelles de calage
j'en cherche depuis belle lurette
jean luc

Chez WURTH.

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