Tu ne trouves ni bureau ,ni locaux a l'adresse de cette "boite " ,il faut en déduire que c'est juste un particulier qui achéte et revend en ce faisant passer pour un pro sachant que les allumages en en trouves en pologne .
donc si le gars le fait vous pouvez le faire  🤬 

Que ce soit un particulier ou une usine ,que les allumages viennent de Mars ou Jupiter, a vrai dire...
Je sais seulement qu'ils m'ont fait un montage de bobine d'éclairage sur un stator de 125 yz qui fonctionnait et qu'après avoir achetté  2 stators de 250 cr 89 qui ne fonctionnaient pas il est le seul a m'avoir fourni un truc qui fonctionnait. La prochaine fois que j'ai un problème je m'adresse a toi ou alors tu nous fais un tuto pour fabriquer des stators de cross avec éclairage ,c'est ça? 🤬  🤬  🤬 

bonsoir à tous voici une adresse sérieuse pour la réparation d'allumage devmoto.com exemple pour la réparation d'un allumage de 350 RDLC 200e avec le port voici une photo pour ce faire une idée du travail accompli . hjs

Vaisiere a écrit :

Que ce soit un particulier ou une usine ,que les allumages viennent de Mars ou Jupiter, a vrai dire...
Je sais seulement qu'ils m'ont fait un montage de bobine d'éclairage sur un stator de 125 yz qui fonctionnait et qu'après avoir achetté  2 stators de 250 cr 89 qui ne fonctionnaient pas il est le seul a m'avoir fourni un truc qui fonctionnait. La prochaine fois que j'ai un problème je m'adresse a toi ou alors tu nous fais un tuto pour fabriquer des stators de cross avec éclairage ,c'est ça? 🤬  🤬  🤬 

Pas de tuto ,mais comme je L'ai fais pour tes radiateurs de rmx je pourrais te trouver une adresse  😄  😄  😄 

remonté du post ... depuis elle a une plaque phare xr et le carter allumage ATM

Et elle va être à vendre surtout !  😄 

Hello les gars suite à vos blablas j'ai acheté un ST1215L. Mais j'arrive pas à le brancher  😡  😡 

J'ai deux fils jaunes en sortie d'allumage comment qu'on branche le bordel svp ?

Entre les deux fils jaune j'ai 0V. Entre le cadre et un fil jaune j'ai 0.2V.......

Si je me souviens bien tu en mets un jaune  à la masse et l'autre au +
Par contre faut pas oublier de monter un régulateur de tension sinon les ampoules ne tiennent pas

Et lequel des deux je mets à la masse ? Peu importe ?

alternateur ducati ?? y a 3 fils ..

C'est pas un ducati c'est un ST1215L

Tout comme Vaisiere , un jaune a la masse et l'autre vers une cocotte avec inter M/A , code / phare et en mettant un régulateur en //  sur ce fil  👍 
Pour la masse , je te recommande de la faire sur 2 points : sur une vis du moteur et partir du même point vers le cadre ( normalement tu as une bonne masse sur les vis de fixation de la bobine HT )  👍 
Fait quand même gaffe a la puissance de sortie donnée pour cet alternateur et des lampes AV/AR que tu vas utiliser en se gardant de la marche de sécurité , pour le feux AR il y en a maintenant avec des Leds et cela ne consomme pas grand chose par rapport a une lampe 21 W généralement utilisée  👍

 😲 
O.M
 

t'inquiéte il avait compris ...en fait on avait tous compris car certains avaient des cr " endurisés"  ou l'on trouvait un allumage DUCATI ,qui devait être aussi sur d'autres japonaises endurisées.

Vivi  😉


 😲 
O.M

Étant donne quej je roule jamais  la nuit, l'utilisation plein phares n'a pas de sens dans mon cas et puisque nous sommes réputés rouler phare allume même en plein jour,je laissie tomber tous les interrupteurs et je branche en direct permanent.Par contre je bricole un feu stop car ça permet de ne pas se faire rentrer dedans en rando...