Gus KTM à  écrit : Ben si je change le rotor aussi quels problèmes je risque de rencontrer sachant que j' ai deux bobines ht qui à  priori ,elles ,sont identiques ?

Tu peux remplacer le rotor et stator 6 poles par un rotor et stator 4 poles la bobine HT reste la meme ainsi que les branchements qui vont dessus .Par contre mettre le rotor qui correspond à  la cylindrée.Seul problème :puissance inferieure au niveau de l'eclairage ;mais rotor mois fragile que sur le 6 poles(plaques metalliques qui  se décollent des aimants avec l'age). Sur le 4 poles elles sont vissées .

Puissance (trés) inférieure, certes, mais suffisante pour allumer deux lumignons au contrôle technique!
Vu le phare d'origine (petit quand même!) 60 w ne semblent pas vraiment nécessaires, non?

Pour la puissance de l'éclairage c'est pas grave, donc je pense que c'est jouable. Voila déja une galère en phase d'être résolue...
Merci pour votre aide Didier et le Poulet !  🙂

Référence Boch de la bobine 4 poles: 1 217 280 022    Vérifies que tu as bien la même avant de te lancer...un rotor 4 pôles d'occase doit pouvoir se trouver, mais en neuf ça n'existe plus.

il est bon notre Didier quand même...

GiPéPé34 à  écrit : Référence Boch de la bobine 4 poles: 1 217 280 022    Vérifies que tu as bien la même avant de te lancer...un rotor 4 pôles d'occase doit pouvoir se trouver, mais en neuf ça n'existe plus.

il est bon notre Didier quand même...

Oui c'est bien la même référence sur les deux bobines, c'est bon à  savoir qu'il n'existe qu'un type de bobine .
Tiens il faudra que je regarde sur ma tf1 pour voir si c'est également la même bobine.

Gaffe quand même, il parait qu'il y a du 6 volts et du 12 volts chez Bosch 4 pôles!
D'aprés l'ami maicomass (un homme de confiance) les bobines 6 volts ont 3 broches, les 12V, 4... je te dis ça pour que tu vérifies bien quand même que ton stator ait bien une prise de bobine à  4 broches (pas monté sur les swoume toutes en 12 V mais sur des Maico, oui apparement).
Bon, c'est pas trés clair mon explication, peut être que Patrick en profitera pour te refaire le cours qui m'avait fait! En ce qui me concerne je suis bon pour le redoublement!

Flamby, il magnifico. à  écrit :

Voilà  un post Fourre-tout pour toute information concernant les RSGS, pour lesquelles nous sommes plusieurs intéressés.
Merci d'y poster à  votre convenance informations techniques, adresses diverses, fournisseurs, ...,enfin tout, quoi!


Cordiali saluti .


  🙂   🙂

salut les champions,

sur la photos d'acceuil du post,sur la swoum,qu'est ce qui est introuvable dessus?
nico  😉

J'ai bien 4 broches sur la bobine c'est donc du 12 volts . D'après la revue technique il semblerait qu'il n'existe qu'un type de bobine Bosch 12 volts sur les enduros par contre pour les trials c'est un autre type de bobine.
Tiens j' ai également déposé le cylindre pour voir l'état du piston. C'est un modèle un seul segment en 53,94 mm donc  en cote standard, en relativement bon état. Ouf voila au moins une bonne nouvelle !

Bonjour
Sur ma 125 RS-GS de 78 avec 4 poles , j'ai mis un moteur plus récent 82 ?(a confirmer) avec cylindrée de 175cc et équipé d'un allumage 6poles . Je n'ai pas eu de problème avec la bobine d'origine , j'ai ajouté un coupe circuit au guidon et j'ai isolé les fils d'éclairage  du faite de mon équipement cross . Par contre attention j'ai réusiné les carters car ils sont plus épais de 3mm aux endroits des fixations .
A+JP

De quels carters parles tu ? Moteur, pour les fixations sur le cadre ?

J'ai pas précisé ; carters moteur , ça fait plus 6mm de largeur au niveau des fixations avant et centrale sur le cadre et aussi pour l'arrière qui prend le bras oscillant pareil .
Désolé pour ma réponse vite faite .
Bonne soirée

Bonsoir bravo pour se post sur les RS GS se sont de belle motos

gerard à  écrit : Bonsoir bravo pour se post sur les RS GS se sont de belle motos

Salut Gérard,

merci de nous rendre visite, si t'as des infos techniques n'hésites pas à  envoyer sur mon mail...je mettrais en ligne puisque tu es sourisphobe !

Bonjour aussi à  Eric, le vrai, s'il nous lit... 🤭 On a bien compris que la malversation de l'autre soir provient d'un vendeur de puzzle de swoume jaune.

pour compléter le groupe, il me semble que Thierry13 avait une RSGS avec un Mikuni et des Olhins, n'hésites pas à  te joindre à  nous ...

Je suis sûr que JMO pourra nous en dire plus sur cette rareté...Andreini réplica...un vrai 500 Swoume...ça courre pas les spéciales du trophée....