TT640 a écrit :Y'avait que des Kawa comme japonaises aux sélections US de 73 🤔
Il y avait QQ yam aux ISDT 73 ( au moins celle là N° 251 a gauche )
Motos actuelles : Yam 500TT D.Mann spéciale,, 200IT 84 , YZ125 87,125 TY, C52 TT 1966 et 125 SE 75/76 + QQ mot Sachs 6vMoto(s) : yamaha 500TT dick Mann spéciale 78 - IT 175 g et j - IT 200 84 - YZ 125 87
Epine43 a écrit :enfin aux ISDT , 100% d'abandons , c'est pas le style Japonais ! 😄
En effet Jean-Louis, ça se ressent sur le cours des motos 🤬 , un certain Mr A.... parvient à négocier les lots de 2 bécanes à 250 €...entre le fiasco aux ISDT 73 😭 et l'embargo sur Brioude 2018 😕 , plus personne n'en veut, il hésite même à les charger à ce prix là 😎
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
TT640 a écrit :Merci 😎
Messieurs du KKK , mes excuses pour avoir posé la question ici , je l'efface
KKK C'est pour Kawasaki Kling klong? 🤭
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
Epine43 a écrit :enfin aux ISDT , 100% d'abandons , c'est pas le style Japonais ! 😄
Gipépé34 a écrit :
En effet Jean-Louis, ça se ressent sur le cours des motos 🤬 , un certain Mr A.... parvient à négocier les lots de 2 bécanes à 250 €...entre le fiasco aux ISDT 73 😭 et l'embargo sur Brioude 2018 😕 , plus personne n'en veut, il hésite même à les charger à ce prix là 😎
Dits lui qu'il charge à Monsieur A 👍
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
foutu pignon de trois ! 🤬
Cher Baron, le lot à 250 roros c'est pas celles-là .... 😉
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
JMO a écrit :C'était pas un peu des parias les mecs du team green aux ISDT 73 ?
52 cv à quoi ça sert ,
Demandez au pignon de 3ème !(🤬'%20,%20'');
Motos actuelles : Yam 500TT D.Mann spéciale,, 200IT 84 , YZ125 87,125 TY, C52 TT 1966 et 125 SE 75/76 + QQ mot Sachs 6vMoto(s) : yamaha 500TT dick Mann spéciale 78 - IT 175 g et j - IT 200 84 - YZ 125 87
PS tu as eu mon MP ?
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
JMO a écrit :C'était pas un peu des parias les mecs du team green aux ISDT 73 ?
Encore une fois BRAVO pour ce document 👍
C'est un coup a faire passer le post KAWI de TGR pour "ringard " 😳
Et il va falloir penser a installer des béquilles centrales ....si elles doivent rester en carafes
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
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Angel a écrit :Attention Mic 43 si tu commences a dire du mal des beautés vertes ...ton reservoir 🤬
PS tu as eu mon MP ?
Oui, no problem, mais j'ai pas dit du mal c'est une réalité : demande à fred de prendre sa SC500 'homologuée" et de monter les escaliers de Jazindes : quand trop c'est trop c'est aussi valable pour les Kaw que pour les Yam !
les jap on d'abord cru qu'ils fallait des Ch pour gagner (😭'%20,%20'');
Si tu peux pas les utiliser à quoi ils te servent ?
meme en vitesse la 500 Honda 4 de Mike (Hailwood) elle sortait près de 100Ch (en 66) contre 80 à la MV d'Ago et c-est Ago qui a eut le dernier mot because le cadre de la Honda supportait pas le trop de Ch !
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Oui, et bien laisse la ou elle est, pas fait pour ça cet outil. La tu dois en chier très vite avec un engin pareil. 😭 😭
"Mieux vaut des petits poneys obéissant, qu'une sur dose de pursang" Proverbe d'enduriste raisonnable 😄
Tu sais que je l'aime bien juste avec son cylindre 18cv mon Sachs....
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JMO a écrit :Tu veux du rab ?
Pour ma part Jean-Marc j'en redemande, je suis toujours aussi étonné des docs que tu sors ! 😍 👍
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Le baron de l'écluse a écrit :"Demande à Fred de prendre sa SC500 homologuée et de monter les escaliers de Jazindes"
Oui, et bien laisse la ou elle est, pas fait pour ça cet outil. La tu dois en chier très vite avec un engin pareil. 😭 😭
"Mieux vaut des petits poneys obéissant, qu'une sur dose de pursang" Proverbe d'enduriste raisonnable 😄
Tu sais que je l'aime bien juste avec son cylindre 18cv mon Sachs....
Voilà la voix de la raison (👍'%20,%20'');
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