Et mes photos ,elles sentent la guimauve????:/

Pleure pas, Alfred, et envoies la purée!  👍 

Ce ne serait pas "Nicole" Martin, au milieu ? ; ) (je sais, c'est vache)

Pourquoi vache?





Oui,c'est bien elle!  👍 

 😍 

Pour Saroboy, quelques photos de Jean Paul Mingels:




Bon, heu, là, on est dans le flou artistique! Je décline toute responsabilité...  😕

Merci beaucoup Elricos 37, c'est tout à fait le genre de docs que je recherche !...
Je sais que je sors du sujet, mais cette moto a ensuite remporté le rallye de l'Atlas aux mains de Serge Bacou... Je recherche aussi des photos...
Encore merci.

Y a qu'à demander. Pas mal de photos de détail là:
www.rallye-tenere.net/BgTenere.html

Merci, je connais, les photos ont été prises.... chez moi... :-))

Les photos d'Ericos, c'est une collection privée ?
J'ai des photos de deux DR800 croisées lors d'une bourse moto en Belgique appelée ''onder de brug"
Cette bourse n'existe plus malheureusement, mais si quelqu'un se reconnaît et peu en dire plus sur ces DR.
Elles étaient totalement dépourvue des autocollants mais reconnaissable avec leur gros réservoir alu avant arrière.
Je plonge à la cave sur le vieux pc et remonte. A tout.

saroboy a écrit :

Merci, je connais, les photos ont été prises.... chez moi... :-))

C'est bien ce qu'il me semblait  😉

saroboy a écrit :

Merci, je connais, les photos ont été prises.... chez moi... :-))

 Bah alors? C'est plutôt à toi de nous faire voir des photos et de nous donner des infos sur cette moto!  🤬 😕
Je vais récupérer des photos du rallye de l"Atlas 1983 auprès d'un pilote...

guzziphil a écrit :

Alfred va se faire un plaisir de te dire quelles sont ces motos. Je ne pense pas que ce soit des motos préparées par le team usine et on voit que ce sont 2 conceptions différentes (réservoirs arrières). Après, si elles sont belges depuis leur naissance...
Il faut déterminer l'année pour rechercher leurs traces. Les plastiques avant semblent issus du premier modèle (forme, couleurs) mais le concepteur a pu prendre dans la banque de pièces existante pour réaliser ces motos...
Je vais toutefois demander à Marc Joineau.
A toi, Alfred:

Un site où il y a des photos d'une DR du Hessler rallye team, construite par l'équipe de Gaston Rahier pour le Dakar 1989:
www.asphaltandrubber.com/bikes/suzuki-dr-z...



Chercher aussi du côté des sites de passionnés s'intéressant au big DR: exemple, voir photo, DR-big.de

saroboy a écrit :

Merci, je connais, les photos ont été prises.... chez moi... :-))

elricos37 a écrit :

 Bah alors? C'est plutôt à toi de nous faire voir des photos et de nous donner des infos sur cette moto!  🤬 😕
Je vais récupérer des photos du rallye de l"Atlas 1983 auprès d'un pilote...

J'ai acheté cette moto, directement à Serge Bacou, il y a une vingtaine d'années, (avec le trophée du rallye).
Il l'avait conservée après sa victoire sur l'Atlas 83, car il avait un attachement particulier aux bécanes qu'il menait à la victoire. Dans son contrat était stipulé qu'en cas de victoire, il pouvait conserver cette Ténéré...
Aussi avait il réuni une paire de belles bécanes dans sa collection personnelle.
Les vicissitudes de la vie l'ayant amené à petit à petit à se séparer de ses motos, un soir, il m'a appelé pour me demander si cette Ténéré m'intéressait...
Elle représentait beaucoup pour lui, il tenait à ce qu'elle demeure en France...
Cette moto, c'était sa première victoire en Afrique, c'était une magnifique remontée pendant l'épreuve, après un début catastrophique, (il était classé dernier après le prologue...)...
C'est bien l'ancienne moto de Jean Paul Mingels sur le Dakar 83, elle possède encore le poinçon de son numéro 81, sur le cadre.
Au printemps 83, elle a été préparée pour l'Atlas, (réservoir plus petit, différents tarage des suspensions, éclairage plus léger...)
Toutes photos d'époque de cette moto sont les bienvenues, afin d'étoffer son dossier...

Génial! Je connais un peu Serge Bacou car je suis tourangeau! J'ai même roulé une fois avec lui... (enfin, je me suis fait ridiculiser...  😭 ).
C'est incroyable les vicissitudes de sa vie! Bravo à toi d'avoir sauvé cette moto! Je viens de voir qu'il y aurait une autre moto d'usine en Touraine...  😉