KTM 600 LC 4 DE 1991
Sujet
Salut la meute,
je viens d’acquérir un KTM 600 LC4 de 1991, couleur mint and pepper, de mes rêves 😂
Bon la moto est dans son jus, mais complète manque juste le silencieux (sic) elle n'a eu que deux proprio qui se connaissaient (des agrculteursi qui ne l'on pas trop matraqué)
Alors bien sûr j'ai plein de questions, mais avant de la restaurer je voudrais la démarrer (l'ancien proprio le faisait à la poussette, car au kick il avait du mal, cause d'un ralenti mal réglé selon lui)-
Alors comme démarrer la moto à froid ? - starter décompresseur, strater sur carbu, etc.. 🤔
seconde question, la moto pissait l'huile lors du démarrage du proprio avant mon arrivé, ça suintait par là 😭
dernière question, je voudrais pas abuser 🤭
si quelqu'un a un lien pour télécharger le manuel atelier et des liens pour les pieces d'occasion
merci à tous et vive la moto verte
je viens d’acquérir un KTM 600 LC4 de 1991, couleur mint and pepper, de mes rêves 😂
Bon la moto est dans son jus, mais complète manque juste le silencieux (sic) elle n'a eu que deux proprio qui se connaissaient (des agrculteursi qui ne l'on pas trop matraqué)
Alors bien sûr j'ai plein de questions, mais avant de la restaurer je voudrais la démarrer (l'ancien proprio le faisait à la poussette, car au kick il avait du mal, cause d'un ralenti mal réglé selon lui)-
Alors comme démarrer la moto à froid ? - starter décompresseur, strater sur carbu, etc.. 🤔
seconde question, la moto pissait l'huile lors du démarrage du proprio avant mon arrivé, ça suintait par là 😭
dernière question, je voudrais pas abuser 🤭
si quelqu'un a un lien pour télécharger le manuel atelier et des liens pour les pieces d'occasion
merci à tous et vive la moto verte
la passion l'emporteraMoto(s) : IT 490, Husky TE 300, KTM 690 E, KX 250 Ichiban
Salut je viens de récupérer une KTM600 LC4 de 1988 qui a passé 15 ans au fond d'un garage.
La restauration sera dure dure:
- cadre coupé mais ressoudé,
- Joint de culasse HS. Je les reçois mercredi
- Pompe à eau HS: voir photo. J'en recherche une d'occasion. Si tu as un site, je suis preneur
- Etrier de frein arrière HS. idem
- et bien d'autres .......
Je n'ai pas trouvé de manuel d'atelier, seulement un qui se rapproche.
La restauration sera dure dure:
- cadre coupé mais ressoudé,
- Joint de culasse HS. Je les reçois mercredi
- Pompe à eau HS: voir photo. J'en recherche une d'occasion. Si tu as un site, je suis preneur
- Etrier de frein arrière HS. idem
- et bien d'autres .......
Je n'ai pas trouvé de manuel d'atelier, seulement un qui se rapproche.
Moto(s) : KTM 600 LC4
pour certaines pièces , contacte Marvin sur ce forum , il en a un peu ..
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
super merci
Et toi tu en es ou avec la tienne?
Et toi tu en es ou avec la tienne?
Moto(s) : KTM 600 LC4
sacré boulot en vue
je l'a connais par cœur et j'ai le manuel du premier modele 1988, qui differe par la pompe a eau et qqes détails
si tu as besoin, je px scanner qqes chap (pas tout d'un coups c'est laborieux)
une fois qu elle marchera, cette moto a une tenue de piste comme aucune autre
je l'a connais par cœur et j'ai le manuel du premier modele 1988, qui differe par la pompe a eau et qqes détails
si tu as besoin, je px scanner qqes chap (pas tout d'un coups c'est laborieux)
une fois qu elle marchera, cette moto a une tenue de piste comme aucune autre
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
pour le démarrage, déjà savoir si c'est bien un dell orto dessus
vider la cuve, nettoyer la bougie, reouvrir l'essence, starter si froid, pas de gaz, et kicker selon procédure (passer point MH puis remonter et kicker) sans forcer comme un dingue, ca sert a rien
si elle est réglé trop riche elle démarre pas
dell orto
ralenti 45
principal 175
vider la cuve, nettoyer la bougie, reouvrir l'essence, starter si froid, pas de gaz, et kicker selon procédure (passer point MH puis remonter et kicker) sans forcer comme un dingue, ca sert a rien
si elle est réglé trop riche elle démarre pas
dell orto
ralenti 45
principal 175
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
salut Dirtman, je veux bien les chapitres sur le changement des joints de culasse car je vais commencer par ça.
Je ne suis pas un expert en méca moto (seulement démontage et remontage d'un moteur de Yam DTR 125 à mon actif).
Je te demanderai au fur et à mesure des pb rencontrés si ça te convient.
Si tu as un plan pour des pièces pas trop chères, je suis preneur.
A+
Je ne suis pas un expert en méca moto (seulement démontage et remontage d'un moteur de Yam DTR 125 à mon actif).
Je te demanderai au fur et à mesure des pb rencontrés si ça te convient.
Si tu as un plan pour des pièces pas trop chères, je suis preneur.
A+
Moto(s) : KTM 600 LC4
Super
Merci
Ravi de voir que mes questions servent à d'autres
Moi j'ai bien un dellorto
As tu les valeurs pour le flotteur et la vis de richesse
On m'a dit que ralenti mal réglé = démarrage impossible
Or l'ancien proprio me disait avoir du mal à la démarrer à cause du ralenti. ..
Problème :si elle ne tourne pas je vais avoir du mal à le régler
Merci d'avance pour tes lumières
Merci
Ravi de voir que mes questions servent à d'autres
Moi j'ai bien un dellorto
As tu les valeurs pour le flotteur et la vis de richesse
On m'a dit que ralenti mal réglé = démarrage impossible
Or l'ancien proprio me disait avoir du mal à la démarrer à cause du ralenti. ..
Problème :si elle ne tourne pas je vais avoir du mal à le régler
Merci d'avance pour tes lumières
la passion l'emporteraMoto(s) : IT 490, Husky TE 300, KTM 690 E, KX 250 Ichiban
salut, je vais te scanner ca (faut qd même que je retrouve le manuel d'atelier avant 😳 )
si je px t'aider ca sera avec plaisir...
pour les pièces tu as ktm addict (cher) et mieux eBay Allemagne ou tu px trouver pas mal de pièces je pense...
perso j'ai qqes bricoles encore...on verra ce dont tu as besoin
si je px t'aider ca sera avec plaisir...
pour les pièces tu as ktm addict (cher) et mieux eBay Allemagne ou tu px trouver pas mal de pièces je pense...
perso j'ai qqes bricoles encore...on verra ce dont tu as besoin
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
la démarrer à la poussette ou pente avec le décompresseur
valeur de cuve, je ne sais plus, mais c 'est simple la régle c 'est parallel au plan de joint
vis de richesse, mettre sur dévissé de 1,5 tour pour commencer
c est pas la vis de richesse qui empêche de démarrer, mais un réglage trop riche, surtout en gicleur de ralenti
valeur de cuve, je ne sais plus, mais c 'est simple la régle c 'est parallel au plan de joint
vis de richesse, mettre sur dévissé de 1,5 tour pour commencer
c est pas la vis de richesse qui empêche de démarrer, mais un réglage trop riche, surtout en gicleur de ralenti
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
chpèr62 a écrit :pour certaines pièces , contacte Marvin sur ce forum , il en a un peu ..
oui un peu ... ça depend quoi 🙄 ... j ai le moteur des 1er (qui ne fait pas 600 d ailleurs 😄 ).. l alluùmage sem est fragile y parait 🙄 le moteur est un 4 temps "normal" ... une pompe a huile sur les premier et pompe a eau electrique ... 2 pompes a huile et pompe a eau en bout d act après... un jour faut que je finisse mon lc4 de short track 😭
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Merci, je te ferai signe pour la pompe à eau dés que j'aurai fini de démonter la bête. Pour info, tu aurais une photo et un prix à me proposer?
Je suis vert: rupture de stock sur Ebay pour les joints de culasse: deux semaines d'attente.......
Je suis vert: rupture de stock sur Ebay pour les joints de culasse: deux semaines d'attente.......
Moto(s) : KTM 600 LC4
pompe electrique ?? j en ai qu une 🙄 .. pour info des pompe electrique bosch on été monté sur les renault 25 et sur le vw t4 🤭 ...
www.ebay.fr/itm/Bosch-elektrische-Zusatzwa...
faudrai voir si ça peut convenir ...
www.ebay.fr/itm/Bosch-elektrische-Zusatzwa...
faudrai voir si ça peut convenir ...
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
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