HONDA 250 CR 1984
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Sujet
62 ans540540 messages 203203 images
Posté le 12-11-2017, à 21:59
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Bonsoir a tous je reviens de Lille ou je viens de faire l'acquisition d'une 250 cr 1984 a prix correct , bon ya un peux de boulot la partie cycle est correcte , juste le moteur qui est en morceaux , n'ayant jamais remonté un moteur en mille morceaux et surtout lorsque ce n'est pas moi qui l'ai démonté , j'espere pouvoir de nouveau compter sur votre aide dans les moments difficiles ( car il risque d'en avoir)
Je joint a l'arrache une petite photo de la demoiselle (ps a coté sous le drap dort sa grande soeur)

Honda 250 cr 1984

le plus doué de tousMoto(s) : , 2 honda 500 cr 1984 , 250 cr 1984, , 250 cr 1987 , husqvarna 430 cr 1988, Kawasaki 250 kx 1987
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Posté le 12-11-2017, à 22:09
Salut j'ai la meme super bécane  ️ ,ta partie et en super état  👍 part contre il a quoi le moteur  😍 

Moto(s) : YAMAHA 250 YZ
62 ans540540 messages 203203 images
Posté le 12-11-2017, à 22:27
ba a première vue la maladie des cr carter pompe a eau , après je vais voir , même je pense déja commencer par remplacer les organes les plus important piston , bielle , roulements ensuite je verrais apparemment le cylindre a l'air très propre ..déjà pour commencer , je dois trouver la revue technique qui va m’être d'un grand secoure 😕

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Posté le 12-11-2017, à 22:50
ah oui ce carter la maladie  🤬 toi il et HS ,oui tu vas la remettre en forme au moins tu repart sur une bonne bas  👍  PS ton moteur et entièrement démonter ??

Moto(s) : YAMAHA 250 YZ
62 ans540540 messages 203203 images
Posté le 13-11-2017, à 05:13
Oui, entièrement, en morceaux dans des cartons

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Posté le 13-11-2017, à 08:14
Belle acquisition, déjà sur le bc elle avait l air bien, mais la on voit quelle n a pas souffert.

vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr  ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est  "C.. "  ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
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Posté le 13-11-2017, à 09:08
Oui je confirme, en plus la personne n'a pas fait trop de difficultés à la négocier

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Posté le 13-11-2017, à 09:24
salut Eric très belle acquisition moi j'ai le moteur mais il me manque le reste 😭 
ps:se sera pas pour de suite car j'ai trop de boulot. henri

https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
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Modérateur
Posté le 13-11-2017, à 09:44

bounty hunter a écrit :

Oui je confirme, en plus la personne n'a pas fait trop de difficultés à la négocier


J ai vu la même avec peinture de cadre neuve ,et restauré , moteur démonté  a un prix plus que modique proposé par un ami a 800€. Je regrette vraiment de ne pas l avoir acheté, au final elle est partie en Belgique .

vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr  ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est  "C.. "  ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
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Posté le 13-11-2017, à 10:26
Oui effectivement quand on voit les tarifs des 250 cr des débuts 80 c'est dingue moi je l'ai négocié pour un billet de 1000 roros, si le moteur ne me pose pas trop de problèmes je pense que j'aurai fais une affaire, à voir

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Posté le 13-11-2017, à 10:29

hjs a écrit :

salut Eric très belle acquisition moi j'ai le moteur mais il me manque le reste 😭 
ps:se sera pas pour de suite car j'ai trop de boulot. henri


Bonjour Henri, merci peut être aurai je besoin de tes connaissances, si tu as reconditionné ton moteur (le mien est en morceaux)

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Posté le 13-11-2017, à 13:19
salut Eric non je n'ai pas restauré le moteur se sera pour plus tard,si tu veux des infos pas de problème. henri

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Posté le 14-11-2017, à 09:14
Bonjour à tous petite question quelle est la cote d'un piston et cylindre d' origine du 250 de 84 afin de vérifier si le mien n'est pas au maxi

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Posté le 15-11-2017, à 08:10
salut Eric la cote standard est 66 les cotes réparations    66.50  /67  /67.50 /68
                                                                                 +0.5  /+1 /+1.50 /+2     henri

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Posté le 15-11-2017, à 08:43
Merci,Henri, mon piston fait (si je ne me trompe pas) 66,30, donc mon cylindre aurait été realese une fois d'après le piston il serait en 66,50 ?

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