Bonjour

Je suis en train de finir la restauration d' une RM 250 de 1988 pour le Touquet vintage

Je bute sur l'échappement.

La moto était équipé d'un modèle artisanal en grosse tôle, qui pèse une tonne.

J'en recherche donc un d'origine.

Mais sans succès pour l'instant. Je n'ai trouvé aucun fabriquant qui refait des pots modèle 1988

quelqu'un aurait une solution?

Quel est la particularité de ce pot?

Merci

tu peux essayer chez fresco , a partir d'un modele ils refont un neuf

J'en ai refait une, c'est un modèle bien spécifique et magnifique, la dernière à fourche conventionnelle, et c'était la galère niveau pot, j'avais la chance d'avoir celui d'origine en bonne état, par contre j'avais voulu mettre un pot racing impossible d'en trouver un.

Merci, mais ca ne me rassure pas.

Est ce qu'un 87 peut se monter?

C'est assez similaire sur les photos.  A par les pates de fixations.

puisque tu en as un qui est trop mal fait , pourquoi ne t'en sert tu pas pour en faire refaire un mieux pensé , sur le forum ils sont quelques uns à pouvoir , non  ?
Adam a mit un lien d'un mec qui en fait des chouettes aussi ... 👍 

Non le 87 n'est pas pareil, idem pour le 89
Malheureusement le modèle RM de 88 est une machine intermédiaire, donc beaucoup de pièces non compatible avec les modèle précédent, mais ne désespère pas...

aie, aie, aie

salut Olivier, je te confirme le soucis pour les 250 88  :| 
86/87 c'est les mêmes, dispos mais pas compatibles avec la 88, idem 89/90
pro circuit à le moule, en a refabriqué y a quelques années mais n'a pas relancé à mon avis faute de demande
de toute façon il rendait la moto brutale donc pas de regret, dommage c'est une moto géniale (surveiller valves et surtout boîte de vitesse fragile comme du verre, attention aux points mort dans les sauts j'ai failli me tuer avec ça ...) t'est pas loin de la belgique tu devrais trouver un faiseur par là, il me semble aussi qu'Arrow en a sorti mais je te souhaite du courage
salut mec

Salut bruno.

Merci pour l'info.

Je cherche coté Belgique.

Suzuki, c'est une religion chez eux.

plantivaux a écrit :

salut Olivier, je te confirme le soucis pour les 250 88  :| 
86/87 c'est les mêmes, dispos mais pas compatibles avec la 88, idem 89/90
pro circuit à le moule, en a refabriqué y a quelques années mais n'a pas relancé à mon avis faute de demande
de toute façon il rendait la moto brutale donc pas de regret, dommage c'est une moto géniale (surveiller valves et surtout boîte de vitesse fragile comme du verre, attention aux points mort dans les sauts j'ai failli me tuer avec ça ...) t'est pas loin de la belgique tu devrais trouver un faiseur par là, il me semble aussi qu'Arrow en a sorti mais je te souhaite du courage
salut mec

pouhaaaa!!!! c'est quoi ces jantes noires 😄  😄  😄  😄