je me suis déjas presenté , Eric et je fais partie du 500 XT club francilien et j'aime que roulé en mono 4 T .
Mas PASSION , les modifiers et roulé dessus . Pour moi la 500 XT reste un muste .
Mas premiére mas demandé un peut mois de deux ans pour la réalisé et la métre au point.
rentré un moteur de 250 XT dans une partis cycle de 125 YZ (pas simple)

Ma 500 XTen supermote 25 ans de bon et loyaus servces  ❤️ 

La 500 SRXT flat track dans la continuité  😍 
Et maintenent j'ais osé prendre une 500 XT de 1976 pour la tansformé en TT customisé .
Ses se que je vais tenté vous faire partagé .
Je suis partie de ça !

Et au final sa donne ça

Je vais essayer d'etre claire ! voila bonne lecture

 👍 très  Belles motos

Je mets ça là, mais il y a peut-être (surement) un autre post plus ciblé:

550 XT

550 XT Eddy Hau:

Super les selles anti-casse burnes mais vos photos ont rien à voir avec la discution .... 🙂  🙂  🙂

C'est le mec qui a posté un bitza Suzuki qui dit ça ?  🤭  🤭

Oui , mets tes lunettes et regarde mieux le moteur de la Suzuki  🤬 

En général , la marque est définie par sa partie cycle , pas part son moteur  😉 
Ou alors faut reprendre tout depuis l'invention du deux roues motorisé  🙂

 😲 
O.M

J'ai bien vu le moteur Yam. Mais les autres projets à base de Yam ne me paraissent pas plus incongrus que celui que tu as posté. En tous cas, pas de nature à susciter un commentaire acerbe, voire méprisant.

et qu'elle serait la marque de cette" incongrue " chose à moteur ?

MIAPANIAN a écrit :

et qu'elle serait la marque de cette" incongrue " chose à moteur ?

Ne braie pas pour avoir du son  😉  , a vouloir avoir absolument raison tu es en train de nous prendre pour des " piches "  🤬  🤬 


 😲 
O.M

Pour eric xt club idf:

Concernant ta première photo (celle avec le moteur 250 xt), peux tu nous en dire un peu plus? Elle roule comment cette moto, et tu l'as toujours?
Très belles motos en tout cas.......

f

bon sa discute mais on vas revenir sur le sujet du poste  🙂
Quitte a modifié une moto autant prendre une moto mitique et de plus une 1976 l'idé piutot cool . (pour moi)
on a sortie la disqueuse et jais retiré des truc sur le cadre que je n'avais plus besoin .
ensuite jais fabrique une ligne d'échappement .

le premier pointage

la il est finalisé
Ensuite il a fallut touvé un bras oscillant et une paire d'amortisseurs

j'ais trouve des ohlins itc que j'ais reconditionné et repeint .j'ais reculé les fixations d'amortisseurs  de 9 cm
du bras de 250 PE
le montage du bras dans le cadre de yam mas occasionné un petit usinage

pour un montage tip top

pour la roue arrière de 125 RM il a fallut remplacé les roullements et usiné le tambour car l'axe et plus gros

ensuite touvé une bonne fourche pas trop usé en bonne état avec un frein double cames (coin coin) qui vas bien !
La fourche de 500 xlr bien sur , mais encore un usinage , pour l'axe de direction .
Mais le réservoir de TT, en alu tape dans la fourche . La il y a encore une modife , recullé de 2 cm les fixation et recoupé la selle .

pour le garde boue ar de 250 YZ de 80 , donc petite patte et 2 boulons a soudé et pose du feux de chez kedo  .

pour le frein ar ! la aussi pas simple plus de place pour une tringlerie . Donc se sera a cable .

La coustomisation , ou la restoration de se genre de moto n'est pas toujour simple .

Mais le progé avance et sa commence a avoir de la geule .
j'approche de la fin  😕 pour le phare de chez kedo les pattes provienne de la PE 250 que j'ais adapter a la fouche .

plaque numero en PVC avec sont support en PVC aussi et le petit compteur qui vas bien .
le garde boue av et une copie du model YZ , IT.

Il me reste encore pas mal de petite chose a faire : le sabo moteur , queque petite choses dans le moteur avant de la démarré .
Mais ses pour plus tard . J'ais voulu faire une belle moto tous en restant dans l'idé d'une moto de cette époque que jais bien connu (56 ans) .Il y a pas de de recherche pour trouvé les pièces qui vont bien et qui ne dénature pas cette moto mytique .
Voilà ! je vous informerai de la suite des avancement de cette moto . ET si vous voulé en discuté je serais present ansi que la moto
sur le stande du 500 xt club francilien à moto légende qui a lieu ce week end au parc floral .

MIAPANIAN a écrit :

Super les selles anti-casse burnes mais vos photos ont rien à voir avec la discution .... 🙂  🙂  🙂

TT640 a écrit :

J'aime pas les Suz Jaunes  et c'est vraiment pas le sujet  🤬 
Pour revenir vraiment au sujet , il parait qu'il y a toujours des mecs qui savent pas lire 😜
www.leboncoin.fr/motos/1337261660.htm?ca=2_s

je pense connaitre le vendeur, super mec, sérieux et tout  !toujours de très belles moto  👍  😘