HPP69 a écrit :🙂
de toute manière un abruti au volant
reste un abruti quelque soit la vitesse de déplacement ...
alors que les poids lourds poussent déjà les blaireaux qui n'ont pas étalonné leur compteur
çà veut dire que 80 km çà va faire 72 -73 kmh réel
moi je rachète une deuche et je doublerai sur le bas coté 😄
ktm 73 a écrit :
Surtout avec un téléphone en main. Qu'il s'occupe de ce fléau au volant déjà. Cela fera baisser grandement leurs statistiques d'accidents!!!!
Cela plus les distances de sécurité et on aura fait un grand pas vers plus de sécurité.
+1 !
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
DUFAYARD Michel a écrit :On s'en fout , on roule à fond dans les chemins ! 😄
TT640 a écrit :
👍 Michel 🤭
Voyez le coté positif , il y en a toujours un 😎
Vous allez pouvoir ressortir les Utilitaires Vintages pour vos déplacements (TP3 SG9 J7 J9 HY Tube 2087 Estafette etc)
et ne plus craindre les radars 🤭 🤭 🤭
(...)
Tssss, va falloir les catalyser et tout et tout !
Bon, faut arrêter de prendre des mesurettes et s'attaquer au vrai problème.
L'accident étant lié aux déplacements, supprimons les déplacements.
Bon, c'est nul, mais j'ai pas pu m'empêcher !
Bon, histoire de polémiquer, il est certain que la réduction de la vitesse de 90 à 80 épargnera des vies.
Ne pas la réduire en deça revient à "accepter" des blessés et morts.
Quel est le seuil jugé "acceptable" au regard des conséquences diverses causés par la réduction de la vitesse ?
L'optimum est au croisement des courbes nbre de victimes épargnées en fonction de la vitesse admise et appréciation (tout les pb des critères !!) des conséquences de cette même vitesse.
Je demande la création d'une commission !
Ah les nazes !
Tiens, je viens de trouver ça: "L'accidentologue, pourfendeur des «véhicules inutilement rapides», estime que «certes, l'alcool, l'usage du portable au volant et l'endormissement produisent eux aussi des accidents, mais les risques qu'ils génèrent sont plus difficiles à réduire». Un principe de réalité s'imposerait: pour réduire le nombre de morts sur les routes, réduire la vitesse serait la solution la plus efficace. "
source "Le figaro.fr"
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PAT6392 a écrit :On n'en peut plus !!!
Marre de "l'Inquisiton Routière", de ces gens qui ne connaissent RIEN de la France profonde, ne conduisent jamais eux-mêmes...
Marre du "Racket Routier" !!!
www.nonalabaissedeslimitationsdevitesse.fr
et aussi sur "La Ligue des Conducteurs"
A signer d'urgence et à faire signer massivement !!!
On peut faire une petition contre les Single en Enduro ???? 😀
Moto(s) : Une M Isque 6
ça pourra attendre ...
y a plus urgent , plus grave !!!
Moto(s) : Maico 440 GS
Moto(s) : Une M Isque 6
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Moi c'est juste pour maintenir le Pat sous pression
Moto(s) : Une M Isque 6
L'atelier de gégé 83
http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : /KTM 50 GS/ZUNDAPP 50 GS/ 50 FANTIC MOTOR RC 1976/125 Gilera regolarit 1974 125 BPS super elan 74
HPP69 a écrit :🙂
de toute manière un abruti au volant
reste un abruti quelque soit la vitesse de déplacement ...
alors que les poids lourds poussent déjà les blaireaux qui n'ont pas étalonné leur compteur
çà veut dire que 80 km çà va faire 72 -73 kmh réel
moi je rachète une deuche et je doublerai sur le bas coté 😄
Poireaunen a écrit :
Prends un Deuche "Sahara", 2 moteurs, 4 roues motrices. Ultra rare et ça doit valoir une blinde. Citroën en préparait encore au début des années 80. Je n'en ai vu qu'une seule, vers 72-73 ou 74 à Arcachon !
Doit pas falloir laisser traîner l'engin sans surveillance.
oui a ne pas laisser trainer dans la rue comme les 2v 4x4 voisin ou une mehari 4x4
si j'avais une deuxieme vie
je me ferais un katar avec moteur de la M35 😉 c'est presque un deux temps un rotatif
et puisque il n'y aura plus de gasoil et que l'on va nous donner le sans-plomb autant surconsommé pour l’équilibre de la planéte
surtout a 73 kmh
boitierrouge.com/2014/12/21/citroen-m35-mo...
Poireaunen a écrit :Prends un Deuche "Sahara", 2 moteurs, 4 roues motrices. Ultra rare et ça doit valoir une blinde. Citroën en préparait encore au début des années 80. Je n'en ai vu qu'une seule, vers 72-73 ou 74 à Arcachon !
Doit pas falloir laisser traîner l'engin sans surveillance.
Bonjour Mr Nen 🙂
Bin ta deuche Sahara , elle était encore au garage Citroën d' Arcachon en 1995 .... 😎 😀
La cote LVA :
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Moto(s) : maico
On pourrait aussi la mettre dans le post " ça flambe " .... 🤭 🤭 vu les tarifs demandés 😲 😲
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Y en a quelques uns qui se foutent de notre gueule me semble- t'il............ 🤬
Pétition signée.....................
Moto(s) : 175 PE ...........125XL
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
CQFD (signée)







