Bonjour à tous! Je suis nouveau sur le forum et récemment propriétaire d'un 600XR enduro de 1991 monté avec un moteur de 650 dominator, mon premier Gromono. L'ancien proprio l'avait soit disant mise en pièce pour repeindre le cadre. Enfin bref, après avoir remonté en partie la bécane, je me suis tenté à démarrer la bête, donc j'ai vidangé le moteur, nettoyer le carbu et la boîte à air et remis une nouvelle batterie (démarrage électrique sur 650 dominator). Résultat, impossible de démarrer, du coup j'ai recalé la distribution (PMH repère T, cames tournés vers le bas et repères du pignon à 9h 12h 3h), j'ai refait le jeu aux soupapes (0.10 adm 0.15 ech), j'ai bien une étincelle à la bougie et de l'essence qui arrive dans le cylindre, mais toujours rien! Même en mettant de l'essence direct dans le puit de bougie rien n'y fait!
Je n'ai plus vraiment d'idée donc si quelqu'un peut m'aider n'hésitez pas. 😀

carbu à dépression ? comment est la membrane ?  🤔 

Non ce n'est pas un carburateur à dépression, c'est un Keihin 40mm.

Tu peux avoir une très belle étincelle sur une bougie morte! L'un n'empèche pas l'autre.

C'est vrai que j'ai écarté la possibilité que la bougie soit morte étant donné qu'il y avait une étincelle...Je passe demain en chercher une on verra bien, DPR8EA-9 sur ce modèle.

J espère qu il a mis le faisceau complet du Dominator...

Marvin the martian, le faisceau est bien celui d'un dominator 🤭
Je suis passé chez mon revendeur chercher une bougie, j'ai maintenant une belle étincelle bleu mais toujours rien...j'ai juste eu un tout petit poum poum (avec du start pilot) mais rien de plus. Mon revendeur connais très bien ce genre de bécane et m'a dit que la panne pourrait venir du décompresseur. Quelqu'un connaît il la méthode de réglage du décompresseur sur moteur RFVC?

Si elle pétouille avec du start pilot c’est que c’est un soucis d’alimentation en carburant.

Pourtant j'ai bien de l'essence qui arrive dans la cuve et qui est aspiré (bougie humide). Peut être un réglage carbu?
Starter trop ouvert?

Salut,
le décompresseur automatique, comme son nom l'indique ne se règle pas. Par contre, l'usure ou l'encrassement excessif du mécanisme peut entraîner des dysfonctionnements. Pour en avoir le cœur net, il faut ouvrir le cache-culbuteurs, déposer la couronne de distribution, sortir l'arbre à cames, enlever la platine/support de couronne de distribution (Il faut une presse !) puis démonter soigneusement le système anti-retour (Gaffe aux tout petits ressorts !) et enfin la came excentrée du décompresseur auto. Vérifier la propreté et le bon état de l'ensemble ainsi que l'état de l'intérieur de l'arbre à cames (Qui sert de conduit d'huile). C'est du boulot, mais je te conseille de toute façon de le faire.
Sinon, dans quel état est ton volet de starter ? Et as-tu vérifié la membrane de l'enrichisseur qui se trouve sous ce petit couvercle ?

Si la membrane est déchirée ou juste percée, ça suffit à perturber sérieusement la carburation.
A examiner à la loupe...
Si elle est endommagée, on trouve facilement, et pour une somme modique, un kit de restauration dont je posterai le lien après mon casse-croûte  🤭  😉

Merci Crazy Tiger pour ta réponse très complète 👍 
Pour ce qui est du décompresseur, je pensais qu'il se callait, comme dans cette vidéo: youtu.be/zEz1oNhkRzc (on entends très bien le CLIC).
Je vérifie ce soir l'état de la membrane, le volet de starter est lui en super état, il n'a aucun jeu.

Crazy Tiger a écrit :

Si elle est endommagée, on trouve facilement, et pour une somme modique, un kit de restauration dont je posterai le lien après mon casse-croûte  🤭  😉

On peut dire que tu manges lentement.... 😕

 👍  😄  😄 

🤭  🤭  Je n'avais pas précisé quel casse-croûte !
https://www.3as-racing.com/A-148349-kit-reparation-pompe-d-enrichissement-tourmax-honda-250-a-1100cc.aspx

Merci pour ton lien 😀
Mais que pensez vous du fait que même avec de l'essence direct dans le puit de bougie elle ne pète pas?
J'ai essayé de mesurer la résistance du capteur d'allumage mais je n'ai rien!!
Comment c'est possible puisque j'ai de l'allumage???