490 YZ AVIS AU RESTAURATEURS
As-tu les réglages (tous)que j"avais précédement donné (origine Yam) si oui c'est exact GA probablement usé ; dernière vérif baisse l'aiguille à fond (dernier cran sup ) : si pas amélioration c'est sans doute autre PB ! éventuellement essai sans FàA
- F à air traité est-il bien éssoré
- N'y a- t'il pas de baisse du niveau huile de boite vidanger pour vérif
- Calamine dans le silencieux ?
Ce n'est que quelques pistes
PS :"prendre les tours à bas régime"
:TUu d(🤬'%20,%20'');
Je dois comprendre sans doute : à l'accélération le moteur ratatouille (fais le 4 temps ou tourne rond comme un paquet de tabac !) fais attention de ne pas ouvrir " en grand" car avec temps froid et GP 420 (😭'%20,%20'');
- F à air traité est-il bien éssoré
- N'y a- t'il pas de baisse du niveau huile de boite vidanger pour vérif
- Calamine dans le silencieux ?
Ce n'est que quelques pistes
PS :"prendre les tours à bas régime"
:TUu d(🤬'%20,%20'');
Je dois comprendre sans doute : à l'accélération le moteur ratatouille (fais le 4 temps ou tourne rond comme un paquet de tabac !) fais attention de ne pas ouvrir " en grand" car avec temps froid et GP 420 (😭'%20,%20'');
Motos actuelles : Yam 500TT D.Mann spéciale,, 200IT 84 , YZ125 87,125 TY, C52 TT 1966 et 125 SE 75/76 + QQ mot Sachs 6vMoto(s) : yamaha 500TT dick Mann spéciale 78 - IT 175 g et j - IT 200 84 - YZ 125 87
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