TEST MOTOPLAT...INTÉRESSANT
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64 ans36553655 messages 303303 images
Posté le 05-12-2017, à 20:36
merci beaucoup pour les infos... 🤭
concernant l'avance j'ai vu sur une fiche tech 2,6 mm pour une 250 de 1988, ca vs parait plausible?

c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
56 ans455455 messages 267267 images
Posté le 05-12-2017, à 22:27
Bonsoir
Merci pour le tuyau...mais de quel tuyau noir tu parles? Sur une ancienne Husqvarna il n’y en a pas.
C’était une piste.
Je vais mettre déjà une autre bobine et faire un essai
Ciao Michel
test motoplat...intéressant

Moto(s) : Husqvarna(S), Fantic(S) et Honda(S)
97579757 messages 20782078 images
Posté le 05-12-2017, à 23:43

Michel a écrit :

mais de quel tuyau noir tu parles ?


Peut-être des mises a l'air carbu & ou réservoir  😕
Parfois c'est dur de décrypter  😉  😉

 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
56 ans455455 messages 267267 images
Posté le 06-12-2017, à 13:44
Salut
test motoplat...intéressant

changement de la bobine ht rouge, pareil 5 mn de bons et loyaux services puis stop...
Moi pas comprendre, le stator qui chauffe et se met à la masse???
test motoplat...intéressant

Moto(s) : Husqvarna(S), Fantic(S) et Honda(S)
11 ans705705 messages 512512 images
Posté le 06-12-2017, à 14:01
Salut Michel

Déjà vérifie si t'as de l'étincelle a la bougie, quant le moteur s’arrête !

" L'intelligence, c'est comme les parachutes, quant on n'en a pas, on s'écrase."

  Pierre Desproges
Moto(s) : Motobécane AV 3
97579757 messages 20782078 images
Posté le 06-12-2017, à 14:13
En ce qui concerne le rotor , stator et bobine , tu es dans les " clous " question références  🤔 
test motoplat...intéressant


Mais il est fort possible qu'au bout de quelques minutes de fonctionnement ton stator ait des " vapeurs "  😕
Il faudrait prendre les valeurs dés l'arrêt  :| 

 😲 
O.M

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