😎 bras reçu samedi monté dimanche

  😍  👍  ca cause, superbe  😎 
Une question, le fait qu'il ne  soit pas droit, ca abaisse la hauteur de selle ?

Bravo, ça claque. Des modifications coûteuses mais indispensables.
La ligne d'échappement, le bras , les amortisseurs, le carbu et la pédale de frein
remplacent avantageusement les montes d'origine...
J'ai pas tout vu en détail, mais la moto est maintenant opérationnelle.
Par contre je confirme , le bras d'origine est également  avec une forme banane
et à par l’empattement (?) je pense que le bras alu ne change pas  la hauteur ...
Mais je peux me tromper ....

 😎 Phil54
non hauteur de selle et empattement reste standart
MIAPANIAN
la moto roule depuis 2 ans et a etait  modifiée a l'usage en fonction des besoins ....qui se fessait sentir ,j'ai fractionné  la dépense 😭  😭 :pot VMX + PFR(plus typé haut regime) allumageHPI(en conservant la clavette et CDI dans le boitier de filtre  👍 ,carbu KEIKIN 38(long a mettre au point aiguille +coupe de boisseau ) OHLINS ar , ressort de fourche et setting fourche,roues + frein neufs,réservoir clarke + plastiques,cadre VMX neuf.....+ le moteur :boite clapets V FORCE ,rapport volumétrique , transferts du cylindre+ réfection totale

Bravo , elle est superbe  👍 
L'arme suprème en twinschock, ça doit être un avion.

Le vrais bras Maico (l'origine !)

Bravo , elle est superbe  smiley_15
L'arme suprème en twinschock, ça doit être un avion.

Merci ton CR est 👍  👍 j’étais passé le voir a BAR /SEINE
oui la moto est un avion.....avec un bon pilote 😭  😭 elle a bien évoluée

Le vrais bras Maico (l'origine !)
oui très bien réalisé 👍 

monobike63 a écrit :

 😎 bras reçu samedi monté dimanche

La moto est très très belle.  🙂

Mais pourquoi avoir collé des sticker Maico?  🤔  🙄 

Tu pouvais lui donner ton nom.

Cadre, bras oscillant, amortisseurs, jantes, carbu, réservoir, habillage plastique ... Ce n'est plus une Maico.  🙄 

 😎 La moto est très très belle.  smiley_07

Mais pourquoi avoir collé des sticker Maico?  smiley_28  🙄

Tu pouvais lui donner ton nom.

Cadre, bras oscillant, amortisseurs, jantes, carbu, réservoir, habillage plastique ... Ce n'est plus une Maico.  🙄



oui mais non....je ne fabrique malheureusement pas les pieces 😭  😭  😭 

Effectivement, j'ai changé mon piston et j'hésite à appeler ma moto Wiseco ... 😄  😄  😄 

Bonjour
en voila du cadre et du bras de maico


et comme monobike63 , ma moto est de moins en moins d'origine
le cadre  est ressoudé de partout . il casse et recasse . l'an prochain je repartirai sur un neuf
faut quand même rappeler que nos motos servent et ne restent pas sous bache dans un garage ou au mieux au milieu de salon

alors du cadre des roues des moyeux des pots des suspensions des moteurs sont foudroyés chaque années.
Je ne peux que respecter celui qui gongle ses pneus avec de l'air datant de l'année exacte de sa monture mais il arrive un moment ou il faut repartir sur du neuf .

Salut ptit gars roule moins  vite saute moins haut reste derrière moi c est la solution plus de casse 😕  😕  😕  😕

hey vieux machin à la vitesse ou tu roules s'il reste derrière toi il va caler, mouarf mouarf 😄  😄 

Bonsoir,

Désolé, je pense juste que c'est dommage que les motos ne soient plus d'origine, c'est tout.
Il ne s'agit pas de casser, ni de rentrer dans une polémique stérile.
Monobike63 a, je crois, saisi le sens et ne s'est pas offusqué de la remarque.
B50MX JUNIOR  apporte sa vision des choses. Il est vrai qu'une moto qui roule beaucoup, demande plus d'attention et parfois  oblige à changer des éléments essentiels de la machine.

Dont acte, en ce qui me concerne, le sujet est clos et je n'y reviendrai pas.

Je vais m’abstenir, à l'avenir, de toute remarque pouvant être source de polémique.

Voir, m'abstenir de toute intervention.




...