j'ai pas envie de me faire excommunier 😄 

on est surtout intégriste visuel , pour B18 , on a pas les moyens de démonter les moteurs....et pas de classement , pas de réclamations !

Pour Brioude 2018 je serai en 125...


Je l'ai promis car je dois faire un comparatif avec un pote du Team Green Kawasaki 😘


Je l'ai provoqué dans un duel singulier, à la suite de ses basses insinuations 😉  Sur les soit disant performances de nos moteurs Sachs 125 avec leur boite "à problèmes" surtout lestées de mon beau physique....

Ce qu'il ne sait pas encore c'est que ma boite de Sachs est devenue justement totalement exempte de problèmes....😎 

Pour mon 175, je fais un moteur 175 vraiment spécifique en partant d'un bas de 125 Sachs Militaire pour avoir le vilebrequin à plus grosse masse qui est plus lourd, mais je le monte avec une boite 6 vitesses de 125 plutôt que la boite 5V militaire, je monte cette 6V car il y a une gros trou dans l'étagement entre la 3eme et la 4eme vitesse sur la  boite 5, et cela met trop le moteur à genoux au passage en 4.

les chemises seront deja trouées ou tu vas devenir le poinçonneur des lilas ?
tu mets des photos de tout cela

Epine43 a écrit :

on est surtout intégriste visuel , pour B18 , on a pas les moyens de démonter les moteurs....et pas de classement , pas de réclamations !

  
t'es comme le bon vin tu te bonifie  en prenant de l'age  👍 

Mac Gyver a écrit :

les chemises seront deja trouées ou tu vas devenir le poinçonneur des lilas ?
tu mets des photos de tout cela

Poinçonneur des Lilas! 😄  J'en ai 3 à faire deux pour les Sachs de Gillou et de ma BPS, et une troisième chemise pour le 125 Rotax que je monte en 175 course du 125 👍 

Le baron de l'écluse a écrit :

Je l'ai provoqué dans un duel singulier, à la suite de ses basses insinuations 😉  Sur les soit disant performances de nos moteurs Sachs 125 avec leur boite "à problèmes" surtout lestées de mon beau physique....

J'hésite à laisser les clignoteurs pour ne pas trop te surprendre.... 😄  😄  😄 

Mac Gyver a écrit :

les chemises seront deja trouées ou tu vas devenir le poinçonneur des lilas ?
tu mets des photos de tout cela

Le baron de l'écluse a écrit :

Poinçonneur des Lilas! 😄  J'en ai 3 à faire deux pour les Sachs de Gillou et de ma BPS, et une troisième chemise pour le 125 Rotax que je monte en 175 course du 125 👍 

Là ce n est plus de la preparation,  mais de la réinvention....z êtes à fond les gars   👍  👍  👍 

Le baron de l'écluse a écrit :

Je l'ai provoqué dans un duel singulier, à la suite de ses basses insinuations 😉  Sur les soit disant performances de nos moteurs Sachs 125 avec leur boite "à problèmes" surtout lestées de mon beau physique....

Gipépé34 a écrit :

J'hésite à laisser les clignoteurs pour ne pas trop te surprendre.... 😄  😄  😄 

Moi j'installe un appel de phare avec une ampoule de phare puissant pour que tu puisses te garer gentiment, plus un klaxon à l'Italienne pour te saluer, nous ne sommes pas des sauvages au Team BPS Historique!

Faudrait quand même pas gêner les vraies machines d'enduro!! 😄  😄 

Mac Gyver a écrit :

les chemises seront deja trouées ou tu vas devenir le poinçonneur des lilas ?
tu mets des photos de tout cela

Le baron de l'écluse a écrit :

Poinçonneur des Lilas! 😄  J'en ai 3 à faire deux pour les Sachs de Gillou et de ma BPS, et une troisième chemise pour le 125 Rotax que je monte en 175 course du 125 👍 

Gipépé34 a écrit :

Là ce n est plus de la preparation,  mais de la réinvention....z êtes à fond les gars   👍  👍  👍 

Perdu!

Tout cela a deja été fait bien avant que je ne me penche dessus, et que je décide de reprendre les bidouilles des pionniers.

Si tu savais ce qu'il y en a qui ont faits comme montages sur ce pauvre Sachs 6V....Les 175 et plus de 175 existaient deja avant que le moteur ne soit commercialisé par Sachs directement.

tu sais que tu peu faire plus super carrè que ça
maico avec sa 250md est allejusqu'a 74x54
ça c'est du corsa- corta 👍 

Oui mais deja en 64 c'est pas mal.

Aisément je peux aller jusqu'à 68mm, après les canaux de transferts vont êtres trop étranglés pour que ça remplisse bien.

Le baron de l'écluse a écrit :

Pour Brioude 2018 je serai en 125...


Je l'ai promis car je dois faire un comparatif avec un pote du Team Green Kawasaki 😘


Je l'ai provoqué dans un duel singulier, à la suite de ses basses insinuations 😉  Sur les soit disant performances de nos moteurs Sachs 125 avec leur boite "à problèmes" surtout lestées de mon beau physique....

Ce qu'il ne sait pas encore c'est que ma boite de Sachs est devenue justement totalement exempte de problèmes....😎 

Pour mon 175, je fais un moteur 175 vraiment spécifique en partant d'un bas de 125 Sachs Militaire pour avoir le vilebrequin à plus grosse masse qui est plus lourd, mais je le monte avec une boite 6 vitesses de 125 plutôt que la boite 5V militaire, je monte cette 6V car il y a une gros trou dans l'étagement entre la 3eme et la 4eme vitesse sur la  boite 5, et cela met trop le moteur à genoux au passage en 4.

si tu monte la boite 6 il te faut aussi monter l'axe porte doigt et les tetons de verouillage
en effet le distance entre les pignons etant plus petite tu peu pas laisser l'arbre lisse du militaire le doigt gratterait les crabots

pas bon

C'est comme cela que je l'ai monté avec son arbre de 6V, et les tétons de verrouillage.

Juste au moment du réglage ou je n'applique pas la méthode de la revue technique, et que je m'en porte bien mieux depuis... 😉 

Nous continuons la liste avec la petite dernière en date que je viens d'aller récupérer pour l'ami Marco 👍 

La il s'agit d'un cadavre avec son cadre complet et quelques éléments, les restes d'une machine pillée....Elles finissaient souvent comme ça malheureusement...

OSSA    c023 cx    1973    MOTOCROSS 250 (juste le châssis) BM
SACHS     A030H     1973    ENDURO    125    NM
ASPES    A082H     1973    ENDURO    125    ML
SACHS    B083H     1973    MOTOCROSS 125 PL
SACHS    ?                 1973    MOTOCROSS 125 RR
SACHS    ?                1973    MOTOCROSS 125 RR
SACHS    B143C     1974    MOTOCROSS 125 AD
SACHS    A153 C    1974    ENDURO    125    LM
SACHS    A227D     1974   ENDURO    125    MB
SACHS    A279G     1974   ENDURO    125    GD---
SACHS    A314H    1974    ENDURO    125    DD
SACHS    A325H    1974    ENDURO    125    FT
SACHS    A342B    1974    ENDURO    125    FM
SACHS    A346      1974    ENDURO    125    JLG
SACHS    A356J    1974    ENDURO    125    JE
SACHS    A409L    1974    ENDURO    125    NM
SACHS    A431L    1974    ENDURO    125    FT
SACHS    A432L    1974    ENDURO    175    FM
OSSA      SANS    1973    MOTOCROSS 250  DP
OSSA      ?               1973    MOTOCROSS 250  PC
OSSA        SANS      1973    MOTOCROSS 250  NM
MAICO             1974    MOTOCROSS    400 PC
MAICO     17            1974    MOTOCROSS    400 JG
MAICO     18        1974    MOTOCROSS    400 PM
MAICO             1974    MOTOCROSS    400 MD