250 KX ICHIBAN ÉCLAIRAGE
Sujet
salutation à tous
quelqu'un pourait il me renseigner sur les branchement entre l'alternateur ducati du carter K , le régulateur ducati et le faisceau électrique 🤔 🤔
quelqu'un pourait il me renseigner sur les branchement entre l'alternateur ducati du carter K , le régulateur ducati et le faisceau électrique 🤔 🤔
que dire ....jamais plus qu'à fond ....vive la glisse ;)Moto(s) : kawasaki 250kx ichiban , 500kx
La réponse est quelque part dans le post Team Green enduro d Angel. Entre juillet et fin d année 2016. Il y a le schéma électrique simplifié... 😎
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
Voici le branchement... 👍 👍 👍
Personnellement j'ai tout viré pour rouler avec l'allumage cross et une batterie de modélisme 12V sous la selle 🙂 , plus de problème avec le rotor externe qui se desserre.... 🤬
Personnellement j'ai tout viré pour rouler avec l'allumage cross et une batterie de modélisme 12V sous la selle 🙂 , plus de problème avec le rotor externe qui se desserre.... 🤬
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
Ça c'est le montage GLC 😉 😎
Et si on cherche un p'tit peu dans les pages du forum , tous les bons schémas s'y trouvent 🙂
😲
O.M
Et si on cherche un p'tit peu dans les pages du forum , tous les bons schémas s'y trouvent 🙂
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
avec les couleurs 🤭 pour du double optiques
pour du simple
pour du simple
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
c est avec l alternateur a 3 fils , 2 jaune et 1 rouge .. il y a un modèle ducati qui sort 350w ( 😲 ) en 2 fils mais prevu pour les guzzi et ducati , le stator doit etre plus large je crois 🙄 ...
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Marvin The Martian a écrit :avec les couleurs 🤭 pour du double optiques
pour du simple
Il existe encore une possibilité Marvin 😉 😉
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
c'est tip top j'ai trouvé toute les info qu'il me fallait et du coup je le reposte ici pour ceux qui chercheraient cette info
que dire ....jamais plus qu'à fond ....vive la glisse ;)Moto(s) : kawasaki 250kx ichiban , 500kx
super les gars je n'avais pas tout vu des messages mais pour ma part il me faut cet alternateur car je monte un SM donc je compte mettre un redresseur au cul et des clignotant . c'est pour aller au pain comme on dit et foutre la paix à mon zx12r pour les petit trajet , et puis faut bien avouer que c'est un super jouet . après si il y à qqun qui veut troquer une homologation de 250 contre une 500 je suis preneur lol car j'ai aussi un 500 mais lui n'est pas homologué (sur la photo de gauche à droite zx12r"r" 250kx ichiban sans carter K mais avec un allumage de chez allumage-moto.com qui propose des allumage avec lumière mais qui supprime la bobine de haut régime et tout à droite la 250 kx ichiban que je suis entrain de refaire et qui vas recevoir le train roulant de la première , première qui sera bientôt à vendre avec les deux allumage )
que dire ....jamais plus qu'à fond ....vive la glisse ;)Moto(s) : kawasaki 250kx ichiban , 500kx
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