BRIOUDE RANDO HISTORIQUE
enduro52 a écrit :Si les Dieux de la belle mécanique avec moi sont cléments,
C'est sur cette Puch que je talerai mon séant.
Très belle machine, tu vas faire des envieux !!! ❤️ ❤️ ❤️
Moto(s) : OSSA-Yamaha
Oui Crazy T. une 175
Non pas vaciné et en pré 74 le choix est limité alors quand je suis tombé là dessus par hasard à un prix très (trop?) correct..j'ai pas hésité longtemps.
Maintenant faut voir comment c'est dedans..boite OK, elle comprime...pas d'étincelle à priori le moteur n'est pas vide dedans!! J'ai déjà eu le cas... 😲
Non pas vaciné et en pré 74 le choix est limité alors quand je suis tombé là dessus par hasard à un prix très (trop?) correct..j'ai pas hésité longtemps.
Maintenant faut voir comment c'est dedans..boite OK, elle comprime...pas d'étincelle à priori le moteur n'est pas vide dedans!! J'ai déjà eu le cas... 😲
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
enduro52 a écrit :Si les Dieux de la belle mécanique avec moi sont cléments,
C'est sur cette Puch que je talerai mon séant.
Eric E.T. a écrit :
Très belle machine, tu vas faire des envieux !!! ❤️ ❤️ ❤️
Merci. Comme je connais quasi rien aux machines pré 80..je ne sais pas ce que représente cette machine en France...a priori à voir les réactions des spécialistes, ça semble une machine interessante...on va déjà la faire retourner....et on verra bien si c'est une bonne pioche et si je me trouve à mon aise dessus...Elle vient d'Italie et sera en France le week end de Novegro. Pour l'instant elle subit un démontage de son moulin dans le nord de l'Italie chez un bon mécano..qui ne fait que du pré 76...
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
Bonjour Enduro52
Effectivement superbe machine 👍 , moi aussi cette machine me fait baver quelque peu...
Petite question comment fais-tu pour la carte grise d'une machine, qui à ma connaissance, n'a jamais été importée en France ?
Effectivement superbe machine 👍 , moi aussi cette machine me fait baver quelque peu...
Petite question comment fais-tu pour la carte grise d'une machine, qui à ma connaissance, n'a jamais été importée en France ?
Moto(s) : Ossa
BJR A2PA Bonne question... On va voir la réponse de la ffve....
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
Pour information si tu as les papiers italiens:
À la mutuelle des motards ils peuvent assurer une moto avec une carte grise étrangère même si elle n est pas à ton nom.
En principe c est juste le temps de régulariser les papiers, mais si ça traîne ils laissent glisser....
👍 👍 👍
À la mutuelle des motards ils peuvent assurer une moto avec une carte grise étrangère même si elle n est pas à ton nom.
En principe c est juste le temps de régulariser les papiers, mais si ça traîne ils laissent glisser....
👍 👍 👍
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
Merci c'est une bonne piste si carte grise pas possible en france, je ferai en Italie c'est un peu plus cher mais au moins ça permettra de rouler...je n'ai pour l'instant aucun papiers
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
Nous ce qu'il faut nous présenter c'est un titre de circulation et l'assurance qui va avec ce titre de circulation et que l'ensemble soit cohérent et pas un "bricolage".
Que le titre de circulation soit Belge, Allemand, Italien ou Français cela ne change rien.
Par contre l'assurance doit être faite dans le pays de résidence du conducteur.
Que le titre de circulation soit Belge, Allemand, Italien ou Français cela ne change rien.
Par contre l'assurance doit être faite dans le pays de résidence du conducteur.
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Ben une carte grise BPS... Et l assurance qui va avec... Ma frigerio de 84 a une carte grise d origine BPS!!! BPS a vendu beaucoup de marques 😄
Non plus sérieusement... Tentative ffve sinon elle finira au fond du garage comme perchoir pour les poules.
Non plus sérieusement... Tentative ffve sinon elle finira au fond du garage comme perchoir pour les poules.
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Serait dommage de pas trouver de solution pour les papiers...moteur quasi neuf (refait) qui tourne super bien..juste le puits d'aiguille du bing qui n'est plus étanche et une petite fuite au PSB..sinon nickel, vitesses embrayage OK!!!
Pour l'instant ça semble la bonne pioche...
Pour l'instant ça semble la bonne pioche...
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
Crazy Tiger a écrit :
Tu crois qu'on t'as pas reconnu ainsi déguisé?? j'ai l'oeil...j'ai reconnu l'entonnoir!! 😄 😄
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
🙂 🙂
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
enduro52 a écrit :Serait dommage de pas trouver de solution pour les papiers...moteur quasi neuf (refait) qui tourne super bien..juste le puits d'aiguille du bing qui n'est plus étanche et une petite fuite au PSB..sinon nickel, vitesses embrayage OK!!!
Pour l'instant ça semble la bonne pioche...
Bizarre , tu veux dire que le puit "bat " un peu dans le carbu une fois vissé la pièce inf qui le tient ?
Motos actuelles : Yam 500TT D.Mann spéciale,, 200IT 84 , YZ125 87,125 TY, C52 TT 1966 et 125 SE 75/76 + QQ mot Sachs 6vMoto(s) : yamaha 500TT dick Mann spéciale 78 - IT 175 g et j - IT 200 84 - YZ 125 87
Crazy Tiger a écrit :Presque aussi belle que la mienne!🙂 🙂
