damien08 a écrit :

Rob Herring , 1987

Ah bah voila ! on y arrive ! Herring en 1987 avec un 250 avec frein à disque arrière la même que notre Jacky en 1986.
C'est Rob Herring qui en 1987 a hérite du matos de Javim ?

Car son YZ ressemble beaucoup à celle de Jacky Vimond

Vous avez d'autres photos de sa moto en statique par exemple ?

Merci et oui Bonne Année. 😉

Salut hrcman, dis moi simple remarque, es tu sûr que c'est un 250? 🙄  j'aurais plutôt dit un 125 par rapport aux fonds de plaques, et aux inscriptions sur les ouïes de radiateurs  ;)

#111 nico

Salut Nico,
Oui 125 exact  tu as une bonne vu, mais le 125 YZ 1987 n'avait pas de disque à l’arrière !!

A l'époque "1987" Rob fait 5ème au général du GP 250 😉
Et j'aimerais voir de plus prêt  cette 250 YZ 1987 avec la fourche inversée et frein disque arrière.

je commence à avoir des problème de vue , ça sent bon le labrador et la canne blanche , à mon age c'est pas terrible  😄  😄  c'est vrai qu'avec cette photo , on y voit plus clair  😄 en effet cette fourche inversé et ce disque arrière sont intrigant  😉 je suis comme toi , j'aimerai bien avoir des infos sur cette moto  😎 

en fouillant dans mon dossier 125 yz , j'ai trouvé une photo du 125 yzm de Vend Der Berk en 1987 , et cette moto n'est ni plus ni moins qu'un modèle 88' avant l'heure  🙄  😎 donc elle a le disque à l'arrière



je pense qu'il faudrait chercher sur le post de Mugen44 sur les YZ usine en statique  👍 

#111 nico

Merci Nico, mais celle de VDB n'a pas de fourche inversée !!

Puis un coup Herring est sur 125 !ensuite sur 250 !!

Si qq peut nous expliquer pourquoi Herring roulait sur un 250 YZ 1987 la même que Jacky Vimond qui lui roulait sur une 1987 en 1986 !
Ahahahahahahhahh

Edmée Edmée !!! 😄 

oui comme tu dis , elle n'a pas de fourche inversée ... ce qui était cool chez Yamaha ( ou pas d'ailleurs ) , c'est que personne n'avait un moto pareille  😄  😄 

en attendant j'ai trouvé 2 photos que je trouve plutôt intéressantes , tu me diras ce que tu en penses  👍 

1- une autre 125 YZM de '87 de notre ami VDB , mais celle là avec fourche inversée de chez WP et un disque à l'arrière



2- 250 yz 1987 de Michele Fanton , et on y retrouve une fourche inversée Ohlins et un disque arrière ... tiens donc , un peu comme celle d'Herring , bizarre ça  😉 




#111 nico

HRCMAN a écrit :

Ahahahahahahhahh

Edmée Edmée !!! 😄 

P'tain ! t'es aller la chercher loin celle-là  👍 
C'est " spectraculaire " ton histoire 125 / 250 !!!  😕

 😲 
O.M

Encore un 250 yz de 87, enfin si j'ai fait une bonne traduction, il est donné pour un 250 yzm de 87, le frein arrière à disque est particulier, et pas de fourche inversée  :(




#111 nico

Salut Nico top ta recherche, et tres beau cet YZ 250 86/87 on ne sait plus trop à force ! ça c’était les usines qui nous sortaient des protos avt l'h  😉
J'aime bien la boucle arrière démontable en alu  😉 ca notre Javim ne l'avait pas !
J'aurais aimé savoir si à l'époque du sacre de Vimond 86 il y avait d'autres pilotes avec la même Yamaha que lui ? je pense que oui vu celle de Fanton

Quel pilote roulait avec ce 250 ?

La N° 3 c'est la 85 d'usine...elle préfigurait la 86 de série..
La 86 de Jacky n'était pas 100% usine...pas de bras oscillant par exemple..juste stock modifié pour recevoir le kit frein usine..et le reste bien sur..Cylindre, carters factory etc..Mais Sonauto avec Michel et Thierry bossait aussi dans leurs coin pour faire évoluer la moto..
Ohlins bossait en étroite collaboration avec l'usine donc logique qu'il aient fournies beaucoup de fourche..
en 87 yamaha Hollande à du redistribuer des pieces a droite à gauche aux teams..Fanton par exemple..
et il faut dire que personne chez Yam n'a eu de contrat d'usine donc récupérer une moto d'usine (une pré série 88 par exemple) car aucun aux yeux de Yam pouvait prétendre aux titre..Jacky titré et voulait passer en 500..Ven de berk encore en 125.;donc personne n'a eu de moto d'usine..en 87 au Japon ils roulaient déjà avec la 88..
ci joint la vrai de Jacky vendu aux enchères y'a quelques années..



et la vrai 87 d'usine au Japon..

patatak a écrit :

La N° 3 c'est la 85 d'usine...elle préfigurait la 86 de série..
La 86 de Jacky n'était pas 100% usine...pas de bras oscillant par exemple..juste stock modifié pour recevoir le kit frein usine..et le reste bien sur..Cylindre, carters factory etc..Mais Sonauto avec Michel et Thierry bossait aussi dans leurs coin pour faire évoluer la moto..
Ohlins bossait en étroite collaboration avec l'usine donc logique qu'il aient fournies beaucoup de fourche..
en 87 yamaha Hollande à du redistribuer des pieces a droite à gauche aux teams..Fanton par exemple..
et il faut dire que personne chez Yam n'a eu de contrat d'usine donc récupérer une moto d'usine (une pré série 88 par exemple) car aucun aux yeux de Yam pouvait prétendre aux titre..Jacky titré et voulait passer en 500..Ven de berk encore en 125.;donc personne n'a eu de moto d'usine..en 87 au Japon ils roulaient déjà avec la 88..
ci joint la vrai de Jacky vendu aux enchères y'a quelques années..

et la vrai 87 d'usine au Japon..

pour info elle n'a pas été vendue aux encheres ; mais bien une vente faite par hR  via un site suisse

 👍 Merci Patatak pour ces explications sur les divers modèles et merci pour les 2 photos de la Javim.
Qui a réussi à l'acheter cette YZ de Jacky ? si vous avez des infos 😉

Car la 500 YZM on le sait  😉 clin d'eoil à son proprio (sacré personnage) d’ailleurs Patatak tu y étais tout comme moi au MHM en Octobre 2016.
Patrick Demaria à roulé avec (mais cet 500 YZM c'est celle de Jacky Vimond ou Kurt Lundquistde) ?

Oui j'y étais...je ne sais pas qui à récupérer la 250 de Javim..
Pour les 500 y'en a eu beaucoup en pièces..et remonter à droite à gauche..j'en connait d'ailleurs une en morceaux mais pas complète..

Merci Patatak pour toutes ces informations, le mister est casiment résolu  👍  au moins ça aura occupé ma soirée d'hier soir et ma matinée chez le kiné  👍

Mais comme tu l'as souligné Hrcman, chez yamaha, il n'y avait pas 2 motos pareilles, entre les japonais, les européens et les ricains, pas facile de savoir qui avait une moto usine, un proto, ou une factory made by le concessionnaire du coin, c'est ce qui fait le charme des Yam'  😉

#111nico

HRCMAN a écrit :

 👍 Merci Patatak pour ces explications sur les divers modèles et merci pour les 2 photos de la Javim.
Qui a réussi à l'acheter cette YZ de Jacky ? si vous avez des infos 😉

Car la 500 YZM on le sait  😉 clin d'eoil à son proprio (sacré personnage) d’ailleurs Patatak tu y étais tout comme moi au MHM en Octobre 2016.
Patrick Demaria à roulé avec (mais cet 500 YZM c'est celle de Jacky Vimond ou Kurt Lundquistde) ?

elle est quelque part sur là cote atlantique  😉