vicM134 a écrit :

Salut à tous !
Est-ce que quelqu'un sait si il y a eu beaucoup des ces OSSA Enduro America en France ou en Espagne?

A priori et par définition, les AE étaient pour le marché américain.
Il a pu y en avoir quelques unes de vendues en Europe mais très peu car le marché américain était prioritaire.
Au moins celle essayé dans le Moto Revue de 1969 :

Salut, si ça intéresse quelqun, j'ai ça a échanger

Est-ce que Motoguapa se plante encore quand ils indiquent une sortie de la 350 Enduro en 1975 ?

(https://www.motoguapa.com/OSSA/historia9.html)

Celle là de 350, elle est sortie en 74. En fait c'est la 250 de 73 avec le gros cylindre (302cc ?)
Si elle était sortie en 75, elle aurait le châssis de la Phantom Cross 74 comme les Super Pioneer et Desert.

Sur le guide du collectionneur ossa ils disent production de 1975 à 1977 pour la e350  :|  bizarre...

JMO a écrit :

Celle là de 350, elle est sortie en 74. En fait c'est la 250 de 73 avec le gros cylindre (302cc ?)
Si elle était sortie en 75, elle aurait le châssis de la Phantom Cross 74 comme les Super Pioneer et Desert.

Merci bien, c'est effectivement plus logique que les docs en ligne.

Si quelqu'un s'y connait bien, peut on me dire si ces jantes sont celles d'origine :

Non

Ok merci !

Je confirme les dires de notre bon JMO, j'ai la même moto dans la grange !

Ça fait mille ans que tu ne l'as pas sortie celle là ?  😉 

bonjour JMO , tu sais où c'est la Ossa sur la roche au bord de la mer ? en France ?

vicM134 a écrit :

Si quelqu'un s'y connait bien, peut on me dire si ces jantes sont celles d'origine :

Les jantes dorées sont apparues en 79 sur la Fuego:

Puis en 80 sur la 350 Désert:

Mais il n'est pas impossible qu'OSSA ait monté des jantes dorées sur une SP Verde fin de série, j'ai bien une TR Verde qui a justement des jantes dorées alors que normalement elles ne le sont pas.

Bizarre, parce que justement c'est pas la premiere SP 78 que je vois avec des jantes dorées, alors ça doit être une modification du proprio...