ben la bougie iridium je me disais que ça améliore la combustion donc moins d'encrassement. Je l'utilise comme un poireau entre 4 et 8000 en dessous bof voire booaaaa  🤭  et au dessus? j'attends encore un peu, en ce moment c'est plutôt 6000. 7 ou 8000 2 ou 3 fois à moteur chaud. J'ai de l'huile de synthèse et du 95 frais. yapuka
le pignon et la couronne sont neufs pour tirer plus court. La chaîne pas de joints toriques, je vais voir après le rodage elle a pas l'air trop naze, pas de point dur. Elle était enduite d'un truc bizarre je l'ai trempée elle est propre et pour l'instant c'est WD 40. Je crois que je vais la passer à l'ipone.
Le pneu arrière est neuf et l'avant quasiment. Les chemins que j'ai pratiqué étaient très gras mais assez plat. Dès que j'ai un peu plus de rodage je vais essayer un autre spot avec des grimpettes.  😲 

Merci pour les conseils attache rapide, bougie en rabe, et la pompe.  👍 

Pour le reste c'est en cours le casque ok, j'ai un gilet mais il n'est pas homologué. je vais m'équiper au fur et à mesure.

bon inscrit je suis partagé entre excitation et chocotte
 😂  😕

bon reste à souscrire la licence à la journée et finir de s'équiper

ah les émois d'un puceau....mais au moins ça va compter dans ta vie  : forcer , pousser , tomber , te faire rouler dessus , crépir de boue , se geler,  le pied !
    et tu sera un homme , mon fils (kipling)
pour eviter tous ces malheurs tu peut aussi bien préparer ta moto , ne jamais tomber , etre bien équipé !
RV sur place , précise ton numéro.... 😄 

 😄 carrément ça. Au fait est-ce qu'on arrive à savoir son heure de départ le samedi ?

Kix a écrit :

ben la bougie iridium je me disais que ça améliore la combustion donc moins d'encrassement. Je l'utilise comme un poireau entre 4 et 8000 en dessous bof voire booaaaa  🤭  et au dessus? j'attends encore un peu, en ce moment c'est plutôt 6000. 7 ou 8000 2 ou 3 fois à moteur chaud. J'ai de l'huile de synthèse et du 95 frais. yapuka
le pignon et la couronne sont neufs pour tirer plus court. La chaîne pas de joints toriques, je vais voir après le rodage elle a pas l'air trop naze, pas de point dur. Elle était enduite d'un truc bizarre je l'ai trempée elle est propre et pour l'instant c'est WD 40. Je crois que je vais la passer à l'ipone.
Le pneu arrière est neuf et l'avant quasiment. Les chemins que j'ai pratiqué étaient très gras mais assez plat. Dès que j'ai un peu plus de rodage je vais essayer un autre spot avec des grimpettes.  😲 

Merci pour les conseils attache rapide, bougie en rabe, et la pompe.  👍 

Pour le reste c'est en cours le casque ok, j'ai un gilet mais il n'est pas homologué. je vais m'équiper au fur et à mesure.

un détail en carburant tu peux utiliser 95 ou 98 mais surtout pas de 95 E10 (10% d'alcool qui dégrade le mélange à vitesse V)
Pour en rajouter un peu t'inquiète pas de la boue y aura pas en haute Auvergne on la remplace par la neige , c'est propre c'est bien blanc
Et puis on est équipés pour tirer les concurrents dans les cotes ( par grappe de 10 si possible)

Te laisse pas impressionner par les anciens! Il fera super beau à Issoire: grand soleil et 18 degrés!  👍 
Et le samedi, tu viendras boire un coup avec Alain37 et moi et tu seras tout détendu pour le départ!  😳 

 😄 c'est en train de fondre super vite mais oui si je peux choisir je préfère le soleil  😎 

Merci pour le E10, je n'en met pas depuis un essai sur ma routière et elle aimait pas trop.

Avec plaisir Alain et Elrico vous dormez au camping?

au camping ! remarque il ya moins d'ours , les loups les ont tous mangés..... 😲 

Ah oui,c'était les descendants de la Bete du Gévaudant qui sont descendus du "sauvage"(plateau près de Saugues)

Ne te prends pas la tête, nous avons tous, ou presque, commencé avec un trail.

Il faut une machine fiable avec de bons pneus, et zou.

merci ploermel effectivement c'est plus confortable et normalement plus fiable  😀

Je vais plombé un peu l'ambiance,mais pour avoir travaillé sur cette moto,elle est fiable t'en qu'elle reste d'origine,dés qu'on lui sort un peu plus de chevaux ,ca résiste beaucoup moins aussi bien en moteur qu'en partie cycle !!

Kix a écrit :

 😄 c'est en train de fondre super vite mais oui si je peux choisir je préfère le soleil  😎 

Merci pour le E10, je n'en met pas depuis un essai sur ma routière et elle aimait pas trop.

Avec plaisir Alain et Elrico vous dormez au camping?

Nous la glace c'est plutôt dans le verre de Martini que dans le duvet, alors en Auvergne à cette époque on a réservé à l’hôtel Ibis Budget qui jouxte le paddock.
Les temps tu les auras le samedi après midi (souvent vers la fin), prévois quelque chose pour les noter et les fixer sur ta moto.

Merci Alain, j'hésitais à faire l'aller retour mais pas de partage d'ambiance, c'est moins sympa   😎 

par contre tous les inscrits ne seront retenus. pour l'instant les 125 n'y sont pas mais je me dis que pour 7 de plus ça fait une catégorie supplémentaire alors... wait & see

TXP la mienne est stock débridée avec un piston neuf et vu mon niveau et mon âge  😄  ça devrait aller

Alain et Elricos vous êtes inscrits en quelle catégorie? Finalement vu que les nombreuses XR125 en C5 sont validées et pas la catégorie trail , j'ai changé pour la C6. On verra bien. 🙂