REMISE EN FORME HUSQVARNA WR 400 1986
si tu voyais le mien pour prendre des cotes tu pleure de rire 😄
La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
Voilà le resultat une fois monté, ça bouge pas d'un poil.
J'avoue que je suis assez content car à la base j'avais pas trop pris de mesures et ça s'emboite parfaitement 😎
J'avoue que je suis assez content car à la base j'avais pas trop pris de mesures et ça s'emboite parfaitement 😎
Moto(s) : Husqvarna Wr 400
Joli travail , propre et soigné 👍 👍
Voici ma carte a coulisse pour prendre des diamètres
Voici ma carte a coulisse pour prendre des diamètres
La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
Merci ;)
Haha j'avais encore jamais vu ça, en tout cas c'est pratique 😄
Haha j'avais encore jamais vu ça, en tout cas c'est pratique 😄
Moto(s) : Husqvarna Wr 400
Petite photo, ça commence à prendre forme...
Il faut que je trouve un moyen de rehausser l'arrière. Je vais surement devoir racheter un amorto.
Il faut que je trouve un moyen de rehausser l'arrière. Je vais surement devoir racheter un amorto.
Moto(s) : Husqvarna Wr 400
c'est propre , c'est très propre même ! 😂 continue comme ça ! 😎
#111 Nico
#111 Nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
Celle du salon de la la Moto en 85 devait ressembler à une épave à coté de la tienne. 🙂
Moto(s) : YZ 125 1978 YZ 125 1981 YZ 400 1979
valentin805 a écrit :Petite photo, ça commence à prendre forme...
Il faut que je trouve un moyen de rehausser l'arrière. Je vais surement devoir racheter un amorto.
Je conseille la pose de vinyle autocollant épais sur la boîte à air, pour éviter les conséquences du frottement des bottes.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Bonne idée le vinyle, je prend note !
Et merci pour les retours encourageants ;)
Je vais avoir besoins de fonds de plaque jaunes vu que je n'ai pas reçu ceux de chez hva pièces, je vais voir pour les prendre chez Vintage Stickers vu la qualité!
Et merci pour les retours encourageants ;)
Je vais avoir besoins de fonds de plaque jaunes vu que je n'ai pas reçu ceux de chez hva pièces, je vais voir pour les prendre chez Vintage Stickers vu la qualité!
Moto(s) : Husqvarna Wr 400
Voir le MP.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
valentin805 a écrit :Voilà le resultat une fois monté, ça bouge pas d'un poil.
J'avoue que je suis assez content car à la base j'avais pas trop pris de mesures et ça s'emboite parfaitement 😎
Salut valentin805 très belles pièces et sur tout magnifique resto.
trop top vos pieds à coulisses les gars 🤭 hjs
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
Poireaunen a écrit :Voir le MP.
Retour fait.
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Merci beaucoup pour la liste Poireaunen ça va m'être bien utile 👍
Moto(s) : Husqvarna Wr 400
valentin805 a écrit :Voilà le resultat une fois monté, ça bouge pas d'un poil.
J'avoue que je suis assez content car à la base j'avais pas trop pris de mesures et ça s'emboite parfaitement 😎
hjs a écrit :
Salut valentin805 très belles pièces et sur tout magnifique resto.
trop top vos pieds à coulisses les gars 🤭 hjs
Merci hjs ;)
Moto(s) : Husqvarna Wr 400
Ca y'est, l'usinage de mon té de fourche à commencé !
Finalisation des fichiers et derniers réglages.
Les tés ont vraiment étés optimisés pour être le plus léger et rigide possible.
À gauche un té inférieur de ktm exc (pour comparaison) et à droite le bloc d'aluminium qui servira pour mon té inférieur:
Le bloc d'aluminium installé dans le centre d'usinage:
Fraisage de la première ébauche:
La suite sera faite par électro érosion au fil pour avoir des contour bien nets.
Reste encore les alésages à percer et toutes les finitions et enfin le té supérieur.
Finalisation des fichiers et derniers réglages.
Les tés ont vraiment étés optimisés pour être le plus léger et rigide possible.
À gauche un té inférieur de ktm exc (pour comparaison) et à droite le bloc d'aluminium qui servira pour mon té inférieur:
Le bloc d'aluminium installé dans le centre d'usinage:
Fraisage de la première ébauche:
La suite sera faite par électro érosion au fil pour avoir des contour bien nets.
Reste encore les alésages à percer et toutes les finitions et enfin le té supérieur.
Moto(s) : Husqvarna Wr 400
