Ca en fait du monde dans ce coin de cadre, quand j'ai vu le fourreau en skaï je pensais que y avait un magnum 357 dedans en cas d'attaque d'ours. Sachant que y a pas d'ours dans le Laubreçais j'ai pas vérifié.

Super l'orthèse articulée JPH74! :s Bon amusement...
Bon faut que je me renseigne pour si je joue du Dremel sur mon 175 Rayer... Je reviendrais peut-être vers vous pour ca.
Ammo

Salut,
ca dort? Des infos sur la préparation d'un KIT MX 175 Chris Rayer? Mis à part ébavurer quoi faire? et encore je suis pas sur de l'intérêt. Mon cylindre est réalésé. La culasse je vois pas non plus ce qu'il y aurait à faire.
Ammo

🙂

tu le montes , tu lui mets un carb de 28 , un big one , la bonne avance

et tu verras après si tu es obligé de passer au jpx ...et mik 32 yz

tu pourrais mesurer les diagrammes s'il te plait ...

a+

Saluy HPP69, dis moi aurais tu les réglages pour un PHBS 28 monté avec un 175 rayer s'il te plaît ?  👍 merci d'avance

Si d'autres ont les même réglages, merci de me les partager s'il vous plaît  👍 

#111 Nico

Salut,
bah non je vais rester sur le Chris Rayer et son magnifique son de casserole!  😄 Je sais ou trouver du JPX mais JPH sera pas content  😉
J'ai un pot Big One, un carbu je sais plus quoi, je vais vous le ressortir, l'avance je sais pas le réglage que j'avais. J'ai plein de carbus de Blaster 200 mais pas sur de l'intérêt ^^
Réservoir en fibre, fourche Marzocchi, faut que je vois pour refaire ou changer d'amortisseur du cantilever, les roues?

Tu veux les diagrammes du 175 MX CR? Je peux mais il faut d'abord que je sache quoi mesurer exactement :-)
Ammo

JPH74  a écrit :

Pour info , la notice de montage du Kit JPX préconise de réaléser le gicleur principal avec une mèche de 1.06 et le G.R au dia 0.55

Bon pas de chance mon carbu est en fait un Mikuni 4J3 et je lis (un post de Laurent P :-) ) qu'il faut mesurer au boisseau, ce carbu est bien d'un diamètre 22mm ! Par contre le gicleur a été percé comme préconisé, info de JPH74 sur mon topic dédié à la moto :


Il me faudrait essayer plus gros, mais la moto fonctionnait correctement avec, pas forcément de façon optimal, à comparer. C'est pas le 26mm qui revient régulièrement sur ces kits?

Pour les diagrammes c'est les degrés de rotation du vilo que tu veux en fonction des temps (en degrés donc) d'ouverture/fermeture des transferts par le piston? Dans ce cas il me faut d'abord remonter les demis carters avec leu contenu. Faut que je m'y attèle.

Ammo

Ok!!! c'est ca que tu veux ca marche, mais pas ce soir!!

En effet les carbus de Blaster m'ont l'air bien, mais je pensais pas ca adaptable. La coiffe pour graissage séparé je me doutais qu'il y avait moyen de la supprimer. Voir pour trouver un chapeau par contre en effet.

Ammo

salut à tous.
en 2010  ,
pour le Maroc ,
le 26 mik de mon 80 yz 1984.(réglages corrigés bien sûr)
impec.

en 2012 et 2014 ,
28 mik moderne boisseau plat ..

bien mieux , flagrant...
et 1 litre de moins au 100 kilometres...

Rayer  , big one.

Halala les boisseaux plats ca envoie!
OK mais c'est quel Mikuni en 28? Parce que forcément je suis intéressé  😎 avec les tailles de gicleurs en prime?!
Ammo

je vais prendre 10 minutes pour le démonter....

voila...

Houla !!!!
grand maître .... 😄  😄  😄  😄  😄  😄 
je suis flatté , mais loin d être cela !!!! 🙂

je l avais choppé sur coincoin
a un djeuns qui revendait ses pieces de mécaboite.

y en a un d ailleurs a vendre , 120 balles quand même 🤬 

les gros avantages :
il se monte tel que , super !!!!!!
le moteur tourne vraiment mieux , a tous les régimes ,
il consomme moins.
presque on dirait être passé à l injection....
on est passé en 2014 , de 0 , à 3030 metres d altitude (notre record ,  😂 )

j ai rien touché en carb...
ça aussi , c est bien.

Salut JMB; petite question : ce carbu est équipé pour le graissage séparé ? merci

Slt
Pas de problème pour le raccord à la boîte à air  . Car avec le boisseau plat , il doit être plus petit en dimensions

HPP69 a écrit :

valve presta de velo recoupée

colle a pare brise

un trou dans la pipe d'admission

tu passes la valve par l'interieur

ecrou a l'exterieur

tartinage a la colle a par brise , et tu branches la lubrification

regarde ou arrive l'huile sur un DTR

 👍 


Dit donc grand Maitre JMB

tu crois que je pourrais risquer un TM 35 sur un 175 JPX 

 👍 

arretez les grand maître nondediou !!! 😂  😂 

je sais pas mais je pense que ça s essaye.

par contre ,
le diametre de la pipe du merdix , c est trop petit , les clapets aussi.
pour un 35.