C'est mieux in the nose que "in the tree".... 🤭

 😲  😲  🤬  🤬  🤭
Pour en revenir au sujet qui nous intéresse , rien de mieux qu' un démontage complet pour virer les dépôts dans les fourreaux , nettoyer les tubes et ressorts, changer les bagues , spis et caches poussières ... 
Niveau d' huile neuve selon préconisation constructeur ( et poids du bonhomme )
Inspecter la partie du tube qui se déplace dans le spi pour détecter des éclats ou rayures , synonymes de fuites à venir ...
A+JPH74

Et surtout bien mettre la bonne quantité d'huile ....

JPH74 a écrit :

 😲  😲  🤬  🤬  🤭
Pour en revenir au sujet qui nous intéresse , rien de mieux qu' un démontage complet pour virer les dépôts dans les fourreaux , nettoyer les tubes et ressorts, changer les bagues , spis et caches poussières ... 
Niveau d' huile neuve selon préconisation constructeur ( et poids du bonhomme )
Inspecter la partie du tube qui se déplace dans le spi pour détecter des éclats ou rayures , synonymes de fuites à venir ...
A+JPH74

Pour le remontage des écrous en haut des tubes, ok. Je capte. Bon, par contre, je ne sais pas si je vais me lancer dans un démontage complet ... Ca me parait quand même d'un autre niveau ! Pas du mien en tous cas. Je regarderai sur la revue tech ce qu'ils en disent ...  😕

Oui c'est sur, ce serait plus judicieux de lire la revue avant d'attaquer
des travaux ... (surtout si vous l'avez !!!).
Mais vous pouvez toujours appeler à l'aide on a de bons mécaniciens parmi les Forumers ]

J'ai la revue ! mais ça ne fait pas tout ...  🙄 

Merci pour ton aide DJ fox ... Je m'attaque à tout ça ces jours-ci.   👍 

Punaise, en démontant ma fourche je me suis aperçu que les sièges des ressorts avaient été placés par l'ancien proprio entre la cale et le bouchon au lieu d'être placé entre le ressort et la cale !!!! Du coup un des ressorts était remonté de 5 ou 10 cm dans la cale ! Tu m'étonnes que je trouvais la fourche bizarre par moments ... D'autant que les roulements de cette dernière étaient morts et que le pneu avant était déformé par une crevaison qui avait trainé ...  👍 
Je crois que ça va être le jour et la nuit !

Salut sur la revue technique (comme c'est le cas sur celle de mon 250 cr 84) il préconise de toute façon une hauteur maxi et mini , l'importance et cela va de soit est de mettre la même quantité dans les deux tubes.

Oui, tu as raison, mais en plus il n'y avait pas la même contrainte sur les ressorts à droite et à gauche avec cette histoire de sièges mal placés !