Son nom est DRC. C'est un ami pas manchot et qui roulait avec en championnat de France qui l'avait entièrement fabriquée au début des années 90. A cette époque là pas encore d'YZF! C'est un moteur de 600 TTR.
Le cadre et le bras oscillant sont des pièces d'orfèvrerie. Visserie titane, plein de petites pièces taillées dans la masse, réservoir, plastiques en carbone... et j'en oublie.
Le concept était de pouvoir y adapter tous types de moteurs.
Le but était de la commercialiser. La FFM devait réserver un coin de stand pour présenter et faire la pub de ce produit français au salon de Paris, mais deux jours avant, alors que mon ami avait pas mal investi pour ce projet, ils ont dit que ce n'était plus possible, et ainsi ils l'ont coulé. A la place ils ont mis des motos de piste basiques.  🤬 

en effet jolie moto  😂  il a du talent le garçon malheureusement l'histoire est triste  😕  ça fait une jolie moto d'exposition  🙄 

en effet le moteur j'avais mal vu ( je t'ai repondu tout à l'heure avec mon téléphone ) , je viens de voir de plus près en effet moteur de TTR  👍 

ça devait avoiné un peu comme machine  😎  😎 

#111 Nico

Ah oui, ça devait envoyer! Pour rouler en championnat de France et sur tous les supermots inter qu'il y avait, il fallait des watts.

c'est vrai qu'à l'époque il y avait ce qu'il fallait en supermotard , malheureusement depuis quelques années plus grand choses à se mettre sous la dent à par le championnat de france ... et je vais pas faire 200 km pour aller voir un supermot'  :(

niveau machine , y'en avait des sympa  😂 

 






les bonnes vieilles Barigo  , ça devait être sympa à rouler ça  😍 

#111 Nico

C'est TomOffroad 41 pour le centre, je ne le connais pas, je me fie à ceux qui en sont clients  😏

#111 Nico

il est top,je prends mes pièces et  CONSEILS chez lui livré en 48 avec  des tarifs  👍  👍 


[b]c'est vrai qu'à l'époque il y avait ce qu'il fallait en supermotard , malheureusement depuis quelques années plus grand choses à se mettre sous la dent à par le championnat de france ... et je vais pas faire 200 km pour aller voir un supermot'  smiley_09

niveau machine , y'en avait des sympa 

oui dans les années 90 l'age d'or du SM beaucoup de constructeur étaient engagés  , beaucoup de marques 'artisanales' avec de très belle motos, les circuits n’étaient pas les mêmes plus rapide .Maintenant en CF SM quand il y a  un circuit de kart c'est déjà....bien !!!
j'ai roulé en challenger jusqu'en 2013 avec un 540 CR alu , sur les micro circuit c’étaient pas top mais relativement efficace, ALEX PRECOP a roulé en 2016 prestige avec un beau 500 AF 👍  👍

mon AF maintenant vendue

C'est vrai, tu as raison aujourd'hui les circuits sont pas bien grand et quand tu as une machine comme ton Cr c'est pas gagné... Le plus proche pour moi c'est le supermot à drevant (18) chez Alexandre Precop, d'ailleurs c'est lui qui m'a fait faire mon premier tour de moto tout seul, j'avais 3 ans, c'était lors du Supermotard de la Martinerie à l'ancien 517e régiment du Train dans le 36  😉  mais ça c'était y'a... 20 ans  😭

#111 nico

le circuit de DREVANT et l'organisation sont  top, beau bitume et belle partie terre  👍  👍  👍Alex et sont père sont super sympa 👍 

Oui je suis d'accord avec toi  👍 je vais essayer d'y aller cette année  👍

A ce rythme là, mes week-ends vont être plus que bien chargé  😄

#111 nico

une bizarrerie suédoise  😄 avec un moteur TM et un cadre de CR  😕  c'est pas la moto de l'année mais bon c'est européen  👍 

Husagren 125cc








#111 Nico

Montesa avec habillage Rickman


Bultaco


Maïco


Cagiva


Ancilliotti


#111 Nico

ANCILLOTTI est magnifique,très rare en 250 👍  👍 

Oui très rare, des motos magnifique qu' on ne voyait que tres très rarement la seule que j'ai aperçu c'était dans les années 80 elle était devant le magasin stand21 à l'entrée de lisieux, mais vraiment magnifique cette 250.. 😍 

 😎 oui très  rare en 250 ,a l'époque  quelques 125 mais je n'ais jamais  vu de 250 avec un moteur  Hiro?

nico-moto-36 a écrit :

C'est TomOffroad 41 pour le centre, je ne le connais pas, je me fie à ceux qui en sont clients  😉

#111 Nico

Thomas est quelqu'un qui mérite à être connu. J'ai roulé chez TM il y a quelques années puis il m'a aidé sur la fin de saison car le courant ne passait plus avec l'importateur. ( Ça arrive de ne pas avoir la même vision des choses). Bref c'est un mec passionné et qui a tjrs cherché à faire évoluer la marque et les motos.
Pas un vendeur d'électroménager comme certains.
Certe j'ai pas fait mes meilleurs résultats avec la 300 mais quel plaisir à son guidon et ces la le principal.

 👍 oui TOM est vraiment  top,un vrai  passionné  qui connaît  vraiment  bien lesTM ,je prends toutes mes pieces chez lui jamais le moindre problème,rapide bon prix et conseils  judicieux.
FORZA TM