RONDELLE OU JOINT ÉTANCHÉITÉ GRAND DIAMÈTRE ECHAPPEMENT
Sujet
Je suis à la recherche de joint plat en cuivre ou en fibre (si ça résiste à la chaleur genre 300°) aux dimensions suivantes :
52X45X2 (si c'est 44 voir 43 ça ira quand même)
C'est pour essayer d'améliorer l'étanchéité de la connection coude d'echappement/cylindre de ma KTM 200 exc 😎
Merci de votre aide 😉
52X45X2 (si c'est 44 voir 43 ça ira quand même)
C'est pour essayer d'améliorer l'étanchéité de la connection coude d'echappement/cylindre de ma KTM 200 exc 😎
Merci de votre aide 😉
Mes comptes rendus de balade sous mon pseudo en accès libre c'est là
https://www.baladamoto.fr/forum/les-itineraires/Moto(s) : KTM 200 exc 99 avec fourche WP inversée
bonsoir ,
as tu regarder chez 123roulement ? 😀
après je sais que j'ai eu le même soucis avec mon 125 SX , dessus il y avait un pot Bud ( hgs ) j'en avais acheter des neuf chez eux mais ça n'a pas duré des années ... 😕
bonne recherche 👍
#111 Nico
as tu regarder chez 123roulement ? 😀
après je sais que j'ai eu le même soucis avec mon 125 SX , dessus il y avait un pot Bud ( hgs ) j'en avais acheter des neuf chez eux mais ça n'a pas duré des années ... 😕
bonne recherche 👍
#111 Nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
Doit-on en déduire que la pièce n'existe pas chez Mr KTM.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
sur les anciens modèles ça n'etait pas très étanche 😕 après si notre ami a déjà des ktm ... 🙄
je sais que sur mon YZ , plus de problèmes les joints sont dedans le corps de pot , je ne me souviens plus mais je crois que sur les Kt' les joints sont à l'exterieur 🙄
petite photo au démontage de la moto à l'achat
#111 Nico
je sais que sur mon YZ , plus de problèmes les joints sont dedans le corps de pot , je ne me souviens plus mais je crois que sur les Kt' les joints sont à l'exterieur 🙄
petite photo au démontage de la moto à l'achat
#111 Nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
Alpendan a écrit :Je suis à la recherche de joint plat en cuivre ou en fibre (si ça résiste à la chaleur genre 300°) aux dimensions suivantes :
52X45X2 (si c'est 44 voir 43 ça ira quand même)
C'est pour essayer d'améliorer l'étanchéité de la connection coude d'echappement/cylindre de ma KTM 200 exc 😎
Merci de votre aide 😉
bonjour
il y a ça eventuellement
joint harley ref JGI-65834-68-X-2
fibre et cuivre avec un petit épaulement interieur
57x44,5
peut etre couper l'oreille pour qu'il soit bien rond
Moto(s) : bps rs250mc 77
Et ça??????
https://www.123roulement.com/joint-RDL-45X52X2-CU.php
Chuis pas sur, mais ça doit pas être loin de ce que tu cherches... 😉
https://www.123roulement.com/joint-RDL-45X52X2-CU.php
Chuis pas sur, mais ça doit pas être loin de ce que tu cherches... 😉
Pour ceux que ça intérésse :
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?pid=111295#...
meme discussion ,même rêponses ,le modo d'addict connait "un peu " la question ......du doublonnage pour rien du tout 😡
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?pid=111295#...
meme discussion ,même rêponses ,le modo d'addict connait "un peu " la question ......du doublonnage pour rien du tout 😡
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Je vois que les modos sont aussi désagréables ici que là-bas 😡 toi même 😎
Bon alors il faut une rondelle qui fait 51X43 en fait.
Le préposé d'une petite officine près de chez moi m'a proposé de me faire un joint à la côte dans une matière qu'il a voulu garder secrête mais qui est garantie 300° en 2 mm d'épaisseur.
Accessoirement il ne m'a rien demandé pour ça 😉
C'est vrai qu'il y a un put... de jeu entre la pièce du cylindre et le coude d'echappement, aucune chance que les joints toriques assurent une quelconque étanchéité dans ces conditions 😭
Sans compter que le logement est déjà bien entamé...
Une fois le joint en place dans le logement du cylindre je remonte sur le coude les joints toriques que je badigeonne copieusement de pâte à joint...
Garantie jusqu'à 350°
Reste plus qu'à tester à la prochaine sortie 👍
Si avec tout ça il y a encore des fuites... Mais je pense qu'il en restera oui vu la conception du système 🤬
PS : je vais m'empresser d'aller alimenter le doublon d'en face 😄
Bon alors il faut une rondelle qui fait 51X43 en fait.
Le préposé d'une petite officine près de chez moi m'a proposé de me faire un joint à la côte dans une matière qu'il a voulu garder secrête mais qui est garantie 300° en 2 mm d'épaisseur.
Accessoirement il ne m'a rien demandé pour ça 😉
C'est vrai qu'il y a un put... de jeu entre la pièce du cylindre et le coude d'echappement, aucune chance que les joints toriques assurent une quelconque étanchéité dans ces conditions 😭
Sans compter que le logement est déjà bien entamé...
Une fois le joint en place dans le logement du cylindre je remonte sur le coude les joints toriques que je badigeonne copieusement de pâte à joint...
Garantie jusqu'à 350°
Reste plus qu'à tester à la prochaine sortie 👍
Si avec tout ça il y a encore des fuites... Mais je pense qu'il en restera oui vu la conception du système 🤬
PS : je vais m'empresser d'aller alimenter le doublon d'en face 😄
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